パンタグラフジャッキ KTC

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KTC

パンタグラフジャッキ

販売価格(税別): 2,690 / 税込2,959

平均満足度: (43件のレビュー)

パンタグラフジャッキでもっとも負荷のかかるネジ部分は、転造(ロール成形)よる台形ネジを採用して精度・耐久性を高めました。

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レビュー検索結果 43件中 1件から 20件までを表示

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2021年09月13日 22:28 満足度:

用途:NAロードスターの整備

NAロードスターの車載ジャッキが壊れてしまい、代替品を探していたらPJ-06を見つけました。車載スペースにピッタリ収納でき固定ネジもそのまま使えました。付属のハンドルも無加工で取り付け出来ました。これで価格は純正品の半額以下。良い買い物が出来ました。

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2021年10月18日 09:01 満足度:

用途:タイヤ交換、エンジンオイル交換時のガレージジャツキアップのため

ジャツキの荷受け部が車両の当たり部に、マッチ適合しているようであり、車両側を傷つける
ことなく、ジャツキアップとダウンが可能です。

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2021年06月12日 16:02 満足度:

用途:車のタイヤ交換やバイクの整備に使用

他社製品とは比べ物にならないほどの強度と剛性があります。安い他社製の1トンよりKTCの500キロの方が強いと思います。

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2020年10月07日 02:25 満足度:

用途:タイヤ交換

車載の物よりはるかに使いやすいです。インパクトで上げ下げしていますが,耐久性もしっかりあります。

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2020年10月24日 04:07 満足度: 杉村電工 様

用途:タイヤ交換

冬用タイヤ交換するのに購入しました。軽四ですがスルスル上がります。

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2020年10月21日 10:49 満足度:

用途:自家用に

ネジ部分が固いので、グリスアップでよくなりました。十分使用できます。

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2020年08月19日 09:46 満足度:

用途:フィールダーブレーキメンテナンス タイヤはめ替え

特に問題無く使えています。ハンドル部分にカラーが付いていると使用し易いと思う。

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2020年03月28日 16:21 満足度: 前田 様

用途:車のタイヤ交換やメンテナンスの時

車(クラウン)のタイヤ交換やメンテナンスの時に使用しています。純正のジャッキもあるのですが、トランクルームから取り出すのが面倒な為、購入しました。3種類ある内の1番高いのを購入しましたが、さすがに1番高いだけあってクラウンの純正品より作りがしっかりしています。対応重量1トンと言う事ですが、もっとあると思います。クラウンの純正品が2トンなので、それと同じか、それ以上あると思います。いい商品なので安心して使用 出来きます。

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2020年04月15日 00:10 満足度:

用途:車のタイヤ交換

年2回行う車3台のスタッドレス/夏タイヤへの交換のために購入、各々の車載ジャッキの出し入れを省けるので便利になりました。車載ジャッキより頑丈そうで使い易いです。BRZローダウンにもカースロープ無しで使えましたが、上げ始めがスゴく重くて大変でした。標準車高の車の使用感は軽くて楽ちんです。

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2020年04月14日 00:21 満足度:

用途:車のタイヤ交換

2台のスバル車のジャッキアップポイントにピッタリでした。エクシーガは軽く上げれて快適でした。ただ、BRZは車高も重心も低いためか、かなりの力が必要でした。スズキ車には溝が深すぎるようなので硬質ゴムを咬ませました。純正ジャッキよりも頑丈そうで良い商品と思います。最低高からの上がりがもっと軽くなると有難いですね。また、有料オプションで構わないので、より幅広い車種に使えるように溝下の高さを調整できるアダプターがあると助かります。

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2020年04月24日 16:08 満足度:

用途:車のメンテナンス

信頼のおける整備メーカーということもあり、緊急用はもちろんのこと普段のメンテナンス用として購入しました。
使いやすく、信頼が置けるので満足して使用してます。

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2020年04月20日 08:27 満足度:

用途:純正品と同等以上

ホームセンター等で売っている物では、うまくジャッキアップポイントにフィットしない
物が多いですが、これはトヨタ車載純正品以上の使いやすさがあります。

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2020年02月07日 21:13 満足度:

用途:タイヤ交換

国産で安心して、使用している、スムーズに作動している

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2020年01月16日 15:01 満足度:

用途:タイヤ交換

ジャッキアップポイントの受け部分が他の物よりしっかりしています。

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2020年04月11日 15:52 満足度:

用途:タイヤ交換,車のメンテナンス

有名処の工具メーカー製で,安心して使用できます。コストパフォーマンス的にも良好だと思います。

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2020年03月24日 17:10 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

価格もクオリティもちょうど良い。ただ、KTCぽくない。

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2019年09月19日 02:46 満足度:

用途:タイヤの脱着時

車載用に買い求める。工具メーカー製で安心感があり、作動はスムーズであるが再度給油を施し格納しました。

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2019年09月09日 07:55 満足度: The Sagawa 様

用途:ジャッキアップ

車高の低い車にも安心して使え、純正に比べてお得な値段。

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2019年01月31日 17:23 満足度: 有限会社もりの不動産 様

用途:車輛スタック時の脱出作業に使用

軽自動車の純正品が能力不足(ハンドルが重い)のため購入しました。
比較にならないほど軽く持ち上がります。
価格が上がってもよいので、もう少し重量が軽くなるといいです。

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2019年07月09日 14:31 満足度:

用途:ロードスターND用の車載ジャッキとして

メーカー純正の物は1万以上と高価。
先人が検証した所、これがほぼ純正品と同等で、実際に使用可能な事が判っています。
壊れるという人は、荷重の計算が出来ていないのではないのでしょうか。
ロードスターの場合は、前輪側でおよそ300〜350kgの荷重がジッャキポイントに掛かっています。つまり0.6t有れば十分です。
軽四輪並みの軽さのロードスターだから出来る事で、普通車や大型車では簡単に耐荷重を超え壊れます。(軽四輪でも車種によっては使えません)
因みに初期状態では防錆用のグリスが付いていますので、一度全て完全脱脂し、Moグリスなどを塗れば非常に軽くなりますが、数年ごとの同様なメンテが必要と成ります。
あくまでも1輪だけを浮かす非常用のジッャキですので、常用(サンデーメカニック含む)には向きません、ローダウン車にフロアジャッキを入れるまでのサブとかには使えます。
ジャッキアップ作業は危険を伴う作業(特にパンタグラフジッャキ)ですので、あくまでも非常用として考えるべきです。

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