プラグレンチのレビュー

安さ惹かれて節約商品のモノタロウのプラグレンチを最初に使いましたが途中で根元から折れてしまったんですよ。

折れた残骸がエンジンに入って手で取れなくなったんだよ。


写真で見ると色違いにしか見えませんが作りや材質、工具の匂いが違いますね。

モノタロウの色違いでは有りません！！


エーモンのプラグレンチは全く曲がらなかったです。
エーモン様々ですわ！

男前モノタロウは品質良いけどさ。

エリミネーターはプラグ交換が難しくパーツを外します。プラグが深くて長いプラグレンチが必要です。エーモンのプラグレンチは30センチぐらいあるので楽勝です。

タントのプラグ交換用に購入。車屋に交換を頼むと結構な交換工賃を取られるので、そんなに高くないこちらを購入。問題なく交換できました。

信頼性や質感でいえばとても良いのですが、私の場合は奥まった場所（マツダロードスターのB6エンジン）にあるプラグを抜こうとしても、持ち手の部分が小さく「てこの原理」が効かなくて、回すことができませんでした。ただ、車載ジャッキなどを持ち手部分に組んで回すテクニックもあるそうです。

初めてスクーターのプラグ交換をしましたが、落下することもなく、普通に使えました。

思いのほか使いやすかったです。三台の車に使います。

しっかりハマって作業もスムーズに出来ました。しっかりハマり過ぎてなのか、プラグが膨張でもしていたのか、中のゴムが一度抜けてましたが、押し込んだらその後は大丈夫でした。

DIYで初めてプラグ交換しましたが、安心して使用できました。エンジンの不調はプラグでした。

自在に、うごくので、せまいところでも、らくにさぎょうでけました。

造りがしっかりして、シンプルでいて問題なく使用できます。

小回りは効く方だが、万能ではない。

３本のうち換えやすい１本しか換えられなかった。あとは取り回しが利かない。


これでも開けられない物があるという事だ。


あとは緑の被膜が割と剥けやすい（ちょっとハードに使ったか）。

ステップワゴンの点火プラグは、奥の方にあるために、付属のプラグレンチでは交換できませんでしたが、これを購入してから、また自分で交換ができるようになりました。点火プラグもモノタロウで購入しました。

脱落防止ラバー付きで、長さも適当で作業が楽にすみました。

扱いやすく、持っていて損はないです。プラグ交換も簡単に出来ました。

初めてプラグ交換したけど、使いやすかったです。
頻繁に使用しないので安く良い買い物をしました。

特に何の問題もありません。普通に使えます。もう少し軽かったらより良いと思います。

これがあればプラグ交換も簡単です。特に問題なく使用出来ます。

持ち手が左右にもう少し長いと力が入るので良いと思います。
全長もあと2-3㎝長ければ。

直ぐ配送して頂きありがとうございます。使用感もとてもいいです。

ステップワゴンの点火プラグの交換に使用しました。点火プラグが10㎝程奥にあるのですが、うまく取れました。点火プラグは、プラグレンチに収まって上がってきました。