Mタッチブーツ(分割式ブーツ)のレビュー

物は申し分ありませんが、表記に問題ありインナー、アウター明記無く不親切ですね誤って買い直しとなりました。

2分割ならではの手間があります.　ボンドの乾きも意外に遅いので車2台洗車できました。

材質のゴムが柔らかく装着が容易。3年間3万キロ保証で次の車検まで安心

今回に限り、小側のベルトが緩く　組み上げ後も少しの力で溝を乗り越えてしまう状態だった。　　ん～

接着剤を使用しないこのタイプの方が接着式のものより耐久性があるようです。そして価格はそれほど変わらないのでGood

分割式の耐久性に不安はありますが、適用数や実績より十分と判断し、バラシの作業と比べれば雲泥の差であると思います。

CBA-L350S・タントのドライブシャフトのインナーブーツが破損したために交換しました。
接続部分が溶着タイプではない（ハメコミ式）と言うことで不安はありましたが、まったく問題はないようです。良いものが簡単に手に入るようになりましたね。
エンジン側の径の太いゴムの部分、純正に比べると長さが短いですが、いまのところ大丈夫なようです。

断面の図面
が欲しかった。形状が複雑になっている物も有りますので、よろしく配慮してください。

最近、出荷日の表記があいまいになりすぎて、急ぎの注文を行うのが怖いです。　本製品も１日出荷といいながら、２日間出荷予定となったり、また急ぎなのでキャンセルの連絡をしていても、出荷されていたりと　ユーザ数が増えるにつれてその対応に追いついていない感じがします。

最近は、Ｍタッチは品番統合が多く、今回のM-519もそうでした。その為か、ハブ側のスキマが１ｍｍほどあり、付属の固定具では水が入る状態となってしまった。　仕方ないので、汎用のメタルバンドできつめに固定しています。　メーカはそれで大丈夫と思って統合しているのだと思いますが、少し心配です。

商品はいつも使用しておりますので満足しています。
価格もお付き合いのあるパーツ屋さんよりも安いので大変満足しています。

リピーターです。使いやすい。30分で修理できます。ただ、バンドがあまり良くない。ズレやすい。

ディーラーに出すと高額の手数料込みになり痛手です。自社で出来る範囲はやったほうがいいですよ！デイーラも同じ分割式で対応してるみたいですよ・・参考に

取り付けは大変楽でした。
ただ接合部分がおすめすで接着剤
する形式なので多少不安があるが今のところ剥がれ漏れはありません。多分次も同じ商品を注文すると思います。

とても作業しやすかったのですが、グリスが少なく付属外のグリスをつかいました。

割引込みのお値打ち価格なので、持ち込みの割り増し工賃でしたが、普通の交換より安く済みました。

信頼できるメーカー品で、仕入れ価格が安くて助かります。

いわゆるシリコン製の割れブーツの適合がなくて仕方なく購入しましたが、
案の定 1か月半くらいで結合部からパッカリ割れてしまいました。
このメーカーのブーツは2度目の購入で以前はセレナのリヤーにつけた物は数年持ちましたが、今回はムーブコンテのフロントでした。
「接着剤不要・独自のスプリング」と歌ってありましたが、もう二度と使いません。

取付のし方なのか？径の細い方の勘合部がしっくりこなかったです。バンドがあるので問題ないかと思われますが、接着なしの分割式がとれほど耐用性があるのかを含め様子見とします。

取り付けが簡単なのが何より良い。