ウエイトローラーのレビュー
- 用途:
- 18gがあって助かる
- 対象商品:
- 33014581
スズキのアドレス110(2st)はウェイトローラーの重さが18~20gを使ってます。
なかなか純正に近い重量のものが見つかりません。
NTBのWRには18gがあるのでたいへん助かってます。
- 用途:
- 駆動系チューニング
- 対象商品:
- 33014177
まだ取り付けしていませんが 国産品だけあって 外観も整っており 重さも1つづつ計測しましたが きっちり10gでした。6個でまとめて計っても60gでした。純正品より安いので もう少し 違う重さも揃えたいと思います。
- 用途:
- バイクメンテ
- 対象商品:
- 33014624
2007式 アドレスV50の交換で使用しました ベルトが切れてしまい その交換のついでにいっしょに交換しました 一度も交換したことがなくまたスピードもメーター読み55kmでしたが 65kmくらいまで上がりました 田んぼ道測定です
- 用途:
- スマートディオ(AF56)の補修用
- 対象商品:
- 33014082
4スト原付の出足の悪さは2スト原付のフルパワーを知っている身としてはなんとも物足りない。標準は6g×6個ですが、この5.5g×6個に替えることで加速感はだいぶ改善されます。もともと最高速は期待できない車種なので、マイナーチューンとしては最上かと。
- 用途:
- リード100の駆動系修理
- 対象商品:
- 33014231
リード100(JF06)前期型に14gを使用しました。前期型は14g、後期型12gのようですが、どれでも使えます。
- 用途:
- スクーター
トリシティ125 SEC1Jに使用予定。未装着。純正高価で、これに。
耐久性どうかなと。
- 用途:
- アドレス110 CE47Aに使用
- 対象商品:
- 38122944
アドレス110 CE47A ウェイトローラー交換でネットを閲覧をして10gに決定!ノーマル状態の発進後のスタートダッシュは解りませんが、満足しています。数回NTB社製の商品を購入していますので、今のところ問題無し
- 用途:
- 原付のメンテナンス時
- 対象商品:
- 33014143
NTBのウエイトローラーは問題無しでしょう。他で金額が安い商品もありますが、ウエイトローラーが砕けたのが判らず使用していて、プーリーも駄目になってしまってから、NTBのウエイトローラーにしてます。バランスイイです。
- 用途:
- バイクメンテナンス
- 対象商品:
- 33014597
スカイウェイブcj44で使用。
標準の33gを30gで使用していたが、吹き抜けぎみなので敢えて35gを購入し取り付け。
結果、1番のフィーリングになりました。
過走行でプーリーが肉薄になり、ある程度重くすれば以前の感じが取り戻せました。
- 用途:
- スクーター整備
- 対象商品:
- 33014484
スクーターの最高速が低下してきたので、ウエイトローラーの磨耗を疑い交換してみました。
社外品ですがNTB製は信頼できる製品だと思います。
