二輪車用4サイクルエンジンオイルのレビュー

安いですが全然問題ありません。
250で高速を走ると回転数が１万回転越えで長時間走ることになりますが、それでも全く問題ありません。

最低価格帯ですので他のオイルに比べてフィーリングやE/G性能の向上などは期待していません。
普通に潤滑して普通にシフトが決まり安心して走れる、それだけで何の不満も無し。
そういう価格優先の商品ですので、4L缶の販売が無いのが残念です。

安いのでどうかなと思いましたが、全く問題ありませんでした。

近くのホームセンターやオイル量販店で売られてるモノより安かったので購入しました。オイル交換後300km程度走行しましたが、もちろん不具合等ありませんでした。

最近の自動車は省エネオイルとかで粘度が軟らかかったり、オマケにクラッチ滑りを起こすとかでバイクには使えないとか。昔はそんな事なかったのに。
それでバイク専用オイルなるものが登場したはいいが、値段の高いこと。聞くところによると本当はもっと安い値段らしいが、安いと売れないらしい。
そんなこんなで安いオイルはないものかと探していたら、見つけました！！
聞いた事ないメーカーだったけど、別に問題なく使ってます。
欲を言えばもうちょっと安くならないかな？

安さに引かれて使用したが特に問題なし。

継続して購入したいが１リットル単位で４本は資源的にも梱包的にも
邪魔！
４リットル缶を作るべき！

自分が所有しているバイクのエンジンオイルに使用しています。このエンジンオイルはSJですが早期にエンジンオイルを交換するのなら気にしなくても問題ないと思います。価格を考えた場合、大変満足しています。

まず開封してオイルジョッキに移した際に感じた事は軟らかいオイルだな。この商品は１０ｗ－４０だけど感覚的（常温）には１０ｗ－３０な感じ。
非常に安価なのでフラッシングにも惜しげ無く使えるので、早速規定量入れ替えて５㌔程度走って来て即効ドレインすると、や・軟らかい。ちょっと不安に成る位軟らかい。。。

オイル交換後いつもの通勤路を走るとオイルが軟らかいせいか、アクセル開度が小～中間開度までは、いつもよりエンジンが軽く回る。これなら燃費にも好影響でそうな感じ。ただエンジン音はいつもより大きい。

長い登坂でアクセル全開＆高回転まで回すと明らかにいつもより大きなエンジン音がする。このまま回し続けるとエンジンに悪そうな感覚。ちょっと安心してアクセル全開を多用できない感覚に襲われる。


この商品のうたい文句にも書いて有りますが、街乗りやツーリングメインに使う車両にはコストパフォーマンスが非常に良いオイルだと思います。反面、高回転・高負荷を多用する用途には不向きだと感じました。

普段は１００％化学合成油　10w-50　ACEA　A3のチョット良いオイルを常用していて、今回急に真逆のエコノミーなオイルへ交換したからより強く感じるのかも知れませんが、私の感想までに。