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- イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)
- イリジウムIXプラグ 2輪車用の口コミ・評判
イリジウムIXプラグ 2輪車用のレビュー
セル0,5sec1発,気持ちの良い目覚め,再加速時のここ1発の力,どれも1ランクアップしたような、感じ,どれも合格点でした。
他の人が書いているように向き不向きがある様だがマッチして交換も容易でした 始動絶好調です 大事に長く付き合っていくつもりです
古いツーストバイクにイリジウムは必要かという意見もあるところ、実際に装着してみると特にアイドリングの安定性が目立ってよくなった。よい選択と思っている。四輪車用に比べ価格が低いのもありがたい。
自動車整備でイリジウムプラグは今や当たり前の世界になっています。その着火性能やロング
ライフも知っているので、たかだか50CCのエンジンにも高級プラグを奢ってやりました。
結果は言うまでもありません。
古いバイクのメンテナンス時にプラグをイリジュウムに交換してみました。始動性、加速性が向上したような感じがします。耐久性はこれからのお楽しみです。
旧車用に入手するのに手間がかかりますが、こちらでは番手も併せて選択肢が多く、助かってます。イリジウムはかかりもよいのでいつもリピートしています。
某所のイリジウムプラグは割れると聞いたのでこちらにしました。
ノーマルプラグよりトルクが増した感じです。
燃費が良くなるか楽しみです。
まだ付けてませんが大丈夫だと思います。ベルト、ローラー、スライドピース、エアクリ、ガスケット、オイル交換、リフレッシュしますので購入しました。ありがとうございました(^^)
標準は9番なのですが一般公道で走行するには7番で丁度良いので交換して大正解です、サーキット走行の時は9番に戻さないと危険です。
ツインカムハーレーで3回目の交換
先日受けた車検時、前回のプラグ交換から1万キロ未満だったので、若干カーボン付着があるものをブラシ掃除後無交換で受けたらガス検x3回不合格。O2センサーの故障かと疑ったが、念の為プラグ交換したところ合格。
結構シビアであることがわかり良い勉強になった。
車検前に交換オススメ。




