STANDARDのレビュー

私のバイクには国産品ではこのタイヤしか選択肢がない。
だが、特に不満があるわけではなく走行距離に応じた消耗なのでずっと使い続けたい。

タイヤの向きを逆につけてしまいました。
⇒の方向に回転するということですね。
はじめての作業だったので、タイヤをリムからはずすのもてこずりました。

安心して、使用しています。

古いタイヤがいつまで持つか不安だったのです。

満足してます。価格的に現物見るまで少々不安でしたが通常走行には全然問題は無いです。

ネット最安値だったので購入。

ＩＲＣでこの価格はブラボーです。

純正でもおなじみのＩＲＣ製なので商品としては満足いくものでした。またＩＲＣ製のこの商品をこの値段で購入できるのはここだけです。

ホンダ　ソロようで他にないサイズなのにちゃんと生産していただき感謝しています。

いたって普通のビジネスタイヤです、価格も納得できるレベル
で次回も同じ物を購入するつもりです。

初めて購入しました　不都合は有りません

まだ交換していません。タイヤの片側にオレンジ色のラインがあるのですが、このタイヤには取り付け向きがあるのでしょうか？それと、バルブ位置のマーカーが分りにくいと思います。薄い白の崩れた○があったのでそこだとは思いますがもっと分りやすくして欲しいです。全体的に擦り傷のようなものがあります。

日本ブランド品でも価格が安い。品質にも問題なし。

非常に迅速な発送かつ、丁寧な梱包。
なおさら製造日付が最新なので安心できます。

１７インチカブには、これでしょう！
グリップや走行性能？　
カブですから、無理せずメーカー標準品でしょ。

新鮮なメーカー純正タイヤがこの値段で購入できるとは驚きです。
まだ交換したばかりなので、一皮むけると本来の性能が発揮されると思います。
MonotaROさんはコスパ最強ですね！

使用した感じは良さそうです。

交換後　約８千キロ走行した感想です。　耐磨耗性以外は新車装着のサクラタイヤよりはいいですね　現状このタイヤしか選択できないので使用しています。
タイヤの形状がGN125Hには合っていなくて、フルバンク状態では、タイヤの接地面の端を越えてしまい少し不安感があります。　ドライ路面でのすべりだしはマイルドである程度コントロールできますが、ウエット路面でのすべりだしは唐突で一度すべりだすと僕のテクニックではコントロール不能になりました。　幸い両足接地の４点支持で転倒は免れました。　まぁどんなタイヤでもウエットのすべりだしは唐突だとおもいますが…
普通のタイヤですね。　価格とのバランスはとれているとおもいます。

近所で中々　買えないので便利です。

自分のタイカブの後輪用に購入しました。
タイでも、一台置きっぱなしで、所有していますが、同じタイＩＲＣ製です。
コストパフォーマンスは、抜群です。
別にレーサー・レプリカでもなし、グリップも耐磨耗も、合格点ではないでしょうか。　４５００Ｋｍもてば、充分です。
カブ系乗る人は、自分でタイヤ交換する方が多いので、この値段ならば大変に満足です。

カブ110に使用しました。かなり雑な乗り方をしているので一般的な使用だとはいいませんが、1年、4500km走らずに山がなくなりました。新車で付いてきたタイヤは14000km走ったことを考えると半分も持ちませんでした。　リヤのみダンロップに変更しました。

耐久性に期待！価格にも満足です。