STANDARDのレビュー

バイクのメンテナンスに使用しました。
充分な商品です。

カブのタイヤ交換のために購入しました。
購入した理由は、今のカブはALLチャイニーズ産、工場も中国、タイヤも中国トルク管理なんてあったもんじゃない中国。
なので購入して半年タイヤの糞加減にイライラしてこちらの商品を購入しました。
やっぱりタイヤは命を預かるものです、もし新型カブを購入される方がいましたら、購入後即日本製のタイヤに変えた方が良いと思います。
中国のタイヤはプラスチック製じゃないのかと思うほどです。
交換後、グリップの仕方が全然違います制動性も変わりますのでパニックブレーキ時も止まる距離が短くなり少しは安心かなと思います。


まぁ名の通ったメーカー品ならmade in中国でも大丈夫だと私は信じています。

ビジネス車にピッタリ、タイヤ装着感も柔らく楽に作業が出来ました。又利用しようと思います。

価格も安く、メーカーも老舗で満足しています。
なにせ送料もかからないので助かってます。
車のタイヤも送料無料にしてもらえるありがたいですが、さすがにそれは無理ですかね？(笑)
せめて４本セットだと送料が安くなってくれると助かるのですが・・・笑

郵政カブの純正みたいだったので、スーパーカブ50のリアタイヤとして購入。満足しています。

リトルカブの前輪に、使用したが、 交換も最初は硬いと思ったが、ビートワックス使用で、上手くいって良かった。今回23000kmで交換となった。

YB-1 2ストの前輪を少し太くしようと購入。グリップ、操作性はほとんど変わらずタイヤがしっかりと地面を掴んでくれている安心感があります。泥除けにも干渉しないギリギリのサイズでちょうど良かったです。

３年前にIRCのリヤタイヤを購入、今回はフロントの交換で購入しました。他メーカーも色々調べましたが、国内メーカー老舗商品で、リヤタイヤの使用実績からも、今回もモノタロウさんにお世話になりました。旧車で部品購入先も少なくなりましたが、困ったときにはまずモノタロウさんの部品検索（汎用品も含む）を活用しています。

IRCのタイアはかなり以前から使用しているが、グリップ性能が落ちず、長持ちし、且つ、経済的なので当方の使用頻度は多い。出来ればパターンを２～３種類選べれば非常によい。

gn125hに装着しました。乗り心地も良く操縦性も良く耐摩耗性にも優れていると思います。今回このタイヤは二度目ですが、次もまたこのタイヤにします。

純正品は違ったタイヤパターンでしたが、前輪の為、縦線のパターンにしてみました。

他のサイトに比べて安いし早いです

カブのフロントに付けてみました。干渉なしです。ほとんどレバーなしで取り付けできました。フロントにつけても、ロードノイズも少なく、すべりも感じられません。直進安定性は縦筋のフロント用タイヤが勝るかもしれませんが、オンロードでも十分いけると思います。オフロードはこれからためします。

後輪はBS製にしましたが、前輪はこれがバランス的にしっくりきているので続けて購入してます。安くて助かります。

ブリジストンに比べはめるときにとても硬い。原付スクーターのチューブレスタイヤよりも。　次は買わないと思います。

２．７５－１８のリムにぴったり装着できました。

リムのずれもなくいまのところ２００ｋｍはしりましたが異常なしです。

タイヤパターンが複雑なので雪の路でも少しくらいならいけそうな気がします。

以前はブリジストンのエキセドラを履いていたが、約３年、１万ｋｍでスリップサインとサイドウォールのひび割れがひどく交換。IRCは柔らかくはめやすかった。フロントのパターンはあれだが、リアはいい。

減りが少なくコーナーの食い込みがいい

特段、良くも、悪くもなし普通でした、今までも使用するつもりです

季節に関わらずロングライフで気に入っています。