スプロケットのレビュー

十分使用可能です　最適ギア比模索中で一歯刻みで揃えるのに廉価で助かりました

価格的に不満はありませんが、肉抜きはされておらず重たいです

新聞配達用のプレスカブのフロントスプロケに使ったが１２０００ｋｍで山が痩せて波型になってた。
けっこう積んで飛ばす人が使ったようだけど、純正は３万ｋｍ以上走ってる車体もあるので、クロモリ製にしては耐久性が無い結果になった。
純正は値段が３倍するが、ドライブスプロケが減るとチェーンに負担が掛かってくる。
特にドリブンスプロケは各社が出してるので、長く使用する時はどれを選ぶか考えものでしょうか。

全く問題なく使用でき、純正より安いので満足しています。

ギアの厚さが少し違っていましたが、なんとか大丈夫で良かったです。

多種多様なお取扱い、信頼のＮＴＢが手軽に購入出来るのも、モノタロウさんならではと思います。

新聞配達用のプレスカブの交換用に使いました。チェーンとリヤースプロケットも一緒に購入して同時交換です。安く上がって良かったです。

クロムメッキ？処理されているので明るい銀色のスプロケットが来ます。質については別段問題もありません

スプロケットのプレート取り付け穴のピッチがほんの少し広くそのままではスプロケプレートの取り付けができなかった。プレートの取り付け穴をヤスリで広げ取り付けました。届いた部品だけの個体差なのでしょうか？｛ＮＴＢ」なので信頼していたのですが少し残念です。写真も一応撮ってあるのですが添付するフォームが無いので文章のみで報告いたします。

セロー225に使用。
SS製なので耐久性があるが、デザインが惜しい。
値上げされていたのが残念。

ハイギア化のためにリアスプロケットと共に購入しました。回転が抑えられて乗り易くなりました。

見た目はメーカー純正部品と何ら変わりなく、加工精度も良さそうです。ただ、歯数・メーカー名が裏面に刻印されており、知らない作業者だと裏表逆に組んでしまう恐れがあります。この点のみ要改善かと思います。

スチールのスプロケットが欲しかったので購入、アルミの物とは耐久性が違います。

しっかりとした加工精度で信頼ができます。
きっと長く使えることでしょう。

適合車種のリストには載っていませんでしたが、Ninja250Rにて使用しております。
純正品の歯数と異なる組み合わせにしようと考え、安価なものを探していたところ使えそうなこの製品を発見。なかなかのクオリティで不満はありません。

純正品と比べても何ら変わらないと思います。何キロもつか期待してます。

定期交換するので価格が抑えれれている商品はありがたいです。　
バイクメーカーの純正部品と同様に使用できると思います。　
これで耐久性がよければ大満足です。

消耗品なので購入しました　純正品はたかいです　ＮＴＢさんでも高いですけど　カブのやつは社外品　多数出てますがバーデー適合品は　あまりないです　高いし

純正の37Tだけでなく、36,35Tと、選べれば尚、いいと思います。製品じたいは満足しています。

安価に入手でき，性能的にも純正と変らず満足しています。