スナップインバルブのレビュー

まったく問題なく使用できます。安くて良い品です。タイヤ交換毎にバルブも交換してます。耐久性は1年～1年半位でタイヤ交換してますが、一度もエアーが漏れるなどの不具合が出たことはありません。当たり前の耐久性だと思います。

問題なし

バイク用となっていますが、ＴＲ-４１３では長く、洗車時にブラシが引っかかって折れやすいので、車のホイールに使いました。

価格が安いと言うだけで海外物を使う傾向が強いですが
タイヤ程に価格差が出ない商品なんで信頼の国産を使います。
今まで、PACIFICさんを取り付けてクレームはゼロなんで
この先もバルブはPACIFICで決まりですね。

全体を念入りにチェックした感じでは接合部分などしっかりしていました。これで次回のタイヤ交換まで耐久性があれば文句なしです。

特に問題なく使えてます、他よりは安いのがありがたいですね！

安いです。品物も普通の物ですが、充分なクオリティー。４個入っているので、お買い得でした。大した金額ではありませんが、ショップで1個５００円払っていたのが、バカバカしいです。これで全然問題ありません。

自動車用ホイールのバルブに使用しています。レースなど競技の世界ではゴム製のショートバルブにするのが一般的です。他車や、異物の接触によりアルミバルブの場合簡単に破損し即エアーが抜け走行不能になります。その点ゴム製バルブは接触してもゴムの弾力があるので簡単には破損しません。さらにショートにすることでホイールからの突起を抑え破損のリスクを最小限にし重量軽減にも貢献します。信頼のPACIFIC製 MADE IN JAPANで言うこと無しです。有名なレースカーもコレ使ってます。

評価が高く値段が安いので購入しました。問題無く使用しています。

タイヤ交換の際にはバルブも交換しないと思わぬエアー漏れが出ますので、必ず交換しています。値段も手頃で安心して使えます。

安心の日本製で価格も満足しています。

信頼の太平洋バルブ（ＰＡＳＩＦＩＣ）製でこの価格、納得です。

とにかく安いし...L型は金額も高く、安いものでは１年しないくらいで空気入れ時に『シューッ！』と空気が漏れます。ですから短い直のタイプがお勧めですよ。直でもスタンドの空気入れで楽に空気が入ります。原チャ３台ありますが全てこれです。皆さんもこれにしましょう！

高さが低いので小径ホイール・バイクなどには良い。但し、空気入れ時の角度やエアー先端工具にもよると思います。
近年、どのメーカーもゴムの材質が悪くヒビ割れが早く起こるようなので耐久性に期待したい。

適価で販売している御社に感謝。
重要部品だけに、訳わからんメーカー使うならパシフック製を使用してください。

もっと安い商品も有ったんですが昔からよく知っているこのメーカーを信じて購入しました。しかし見事にバルブからエヤー漏れ商品ではなく取り付け方法やホイール側に問題が有ったのかもわかりませんが？

ヤマハＪｏｇアプリオで使用しました。
問題無く、エアー漏れもありませんでした。
以前、ストレートタイプのバルブをホンダＤｉｏシリーズで使用していて、不具合無く使用できたので、同じメーカー製なら安心と思い購入しました。
これからも、継続的に購入したいと思いいます。

競技用のホイールに使用していますが、短い分、力をかけても変形せず、きちんと空気圧調整が出来て便利です♪

画像と現物が違います。

「注意
パッキンは付属されておりません。」のコメントを見落としてました。

画像が違う場合もっとわかりやすく表示してほしかったです。

画像はパッキン付のキャップＣＬ(2021)と思います。
現物はパッキン無のキャップＣ(2020)と思います。

パッキン付のキャップＣＬ(2021)のキャップだけの販売はないでしょうか？

従来のヤマハはＬ型バルブでしたがネットでの書き込みを参照したところストレートの方が耐久性があるとの事から評価の高いPACIFIC製のエアバルブを選びました。タイヤも新品に換えたので最低でもタイヤの寿命までは空気漏れが起きない事を期待しています。