スナップインバルブ

安心の太平洋バルブ、バイク用に長さもちょうどよくいつも使用しています。

ショートタイプのバルブなのでバイクや軽トレーラーの小径タイヤと相性がいい。空気漏れ等なく安心して使っています。

MonotaROさんのバルブは背が高く、エアが入れにくいので、こちらにしました。エアを入れるときフニャったりしないのでオススメです。

2輪用ショートバルブですがハイエースの鉄チンホイールをカバー無しの剥き身スタイルで使用する場合、丁度良い長さで気に入っています。
注意したいのがスピードレンジで、本品は最大速度210㎞/hのHまでです。V、W、Y、(Y)等スピード出せるタイヤをフルに活かす場合は使用しない方がいいです。

スクターだとホイール径が小さいので、空気を入れる時に長い物だと入れにくいので、短いタイプの物を購入しました。L型の物はお値段もお高いので今回はこちらを選択。
安価ですが、良い感じですね。

サーキット使用のタイヤで、短くて軽量化に貢献。中のムシゴムとキャップは耐熱性のバルブと入れ替えて使用しました。最初から耐熱性のこのサイズがあればより良いのですが。

スクーターのタイヤを交換するたびに、毎回交換している。同時に交換したリアタイヤのL字バルブは、回転振動によって根元にヒビが入り終了。このストレートバルブでトラブルが出たことはないので、すばらしい商品だと思う。

通常の自動車用のバルブはTR-413だがそれよりも9mm短いTR-412を使用した。
サーキットでの接触やグラベル突入時にバルブが折れるのを防ぐため。
ホイールのデザインによってはエアーチャックが使えないかもしれないが、短くなってストレート状のエアーチャックは刺しやすくなった。