業務用タイヤ

カブJA10のリアタイヤとして2年使用、13,700Km使用出来ました。まだ溝は少しありましたが、サイドのひび割れがあったので交換しました。
価格は少し高いですが、普通のタイヤより２倍長持ちしました。
コーナーでも、ふんばってくれる良いタイヤでした。
本日、以前モノタロウさんで購入した、ダンロップD104Rに交換しまた。
サイドも柔らかく、すんなり装着できました。
こちらもロングライフタイヤなので期待しています。

NR７８からこちらにしました。７８はどっしりとコーナーや高速域でも安定感がありました（見た目も太くてカッコよかった）が、少しオーバースペックだったかな…（自分の使い方では）。こちらの７４に変えると、乗り味が軽快になり街乗り中心の自分にはこっちの方が良いです。

今までビジネスタイプだったので乗り心地がとても良く適度な硬さです

田舎で生活していますが、農道や林道など地道が滑りもなく安定して走行できます。

乗り心地が柔らかく、安定した走りができて満足です。
ただゴムがもう少し硬めでも良いようにも思います。

G５５６が高いので、２８００円の価格で注文しました。同等の品質ト思います。

新聞配達で毎日酷使していますが、コストパフォーマンスもよく大変満足しています。

品質も良く安価なので、リピート購入しています。納品も早く助かります

長持ちしそうです。IRCは初めてですがこれからも使い続けてみたいと思いました。

スーパーカブプロ110になって初めてのタイヤ交換
わりとビートが柔らかくはめやすかった。

溝が深いので柔らかく感じさせるが、倍の耐久性とは確かにそう思う。

現在、装着から8,000kmほど。残り山はまだ5割はありそう。7,000kmほどでパンクし、完全にエアが抜けた状態で300mほど押しました。それから1,000kmほど走行した最近気づいたのですが、サイドウォール部にほぼ全周ひび割れが。ここからは想像ですが、全体的に硬い仕上げのこのタイヤ「潰れた状態に弱いのではないか？」と感じています。「タイヤの山が減る」＝摩耗だとすれば、耐摩耗に関してはダンロップのD104よりはかなり上だと思います。

今のスパーカブ90は、18年目ですが　いろんなメーカー、6プラ4プラとタイヤを使ってきましたがやわらかいタイヤはすぐ摩耗してしまう。やはり業務用のタイヤの方が長持ちする。

毎日2時間ほどの使用で約1年使っています。他のメーカーの物より2倍丈夫です。

コストパフォーマンスに優れたタイヤです。仕事の足を支えてくれる、確かなタイヤだと思います。交換作業もしやすく、価格も手頃です。

使用感は良いですね。仕事で使うので耐久性に期待したいと思います。

カブ110(JA07)で使ってます！
いろんな種類を試しましたが、12000キロはもちます^_^
これが一番良いです

このタイヤはフロントですがリヤにNR79　「80/90-14M/C R」を入れてます。
相性はいいようです。倒しこみもNR35「80/100-14 R」よりいいです。あとは耐久性能がどうかです。これは何キロの走行でスリップサインが出るのか、まだわかりません。

バトラックスBT390からの代替。バトはクリップ最高だが、減りよりサイドのひび割れが早かった。原点回避と価格もバトの約半額で購入決定。第一印象はパターンの彫りが深く、メーカー表示の耐久性200%UPは信用できそうだ。サイドも意外に柔らかく交換も楽そうで、ブロックの減りとサイドのひび割れのどちらが先になるかテストしてみます。
モノタロウさんの毎度、丁寧な梱包には感謝しています

信頼できるメイド・イン・ジャパンで満足できる性能の商品です。