スクータータイヤのレビュー
ややビードが弱いようです。下手な人（私）がタイヤ交換するとタイヤレバーで亀裂が少し入ってしまいました。日本のメーカーのではそんなことは今までありませんでした。乗り心地は普通です。
このたびは、大変申し訳ありませんでした。
メーカーに申し伝え、改善を検討します。
宜しくお願いします。
前輪の交換のため購入しました。バルブポイントのマークもついていて、交換しやすかったです。今回IRCからの交換ですが、こちらの方がバイクを寝かせやすい感じがします。
以前これより安いタイヤを購入したら、ビートが出せずにすごく苦労しました。この商品は国産品と変わらない品質で装着できいい買い物ができました。
バイクのタイヤにしては、珍しく自転車タイヤの様なビニールの包装紙で全周巻いてある。
在庫として保管するにはうれしい配慮です。しかしオレンジ色で如何にも中国産って感じもする！
家にある4stDIOに履かせました
グリップはなんの問題もありません、センタースタンドが擦るような走りをしても滑ることはありませんでした。
少なくとも純正レベルには達しているのでこのタイヤで滑るというなら自分の走り方を変えた方がいいと思います。
この値段なら次回もこれに替えたいと思います。
購入後約、3年走行距離4000Km程度、街乗りが多くブレーキを掛ける頻度は多いが変摩耗もなく、タイヤサイドの亀裂などもなく安心して使用している。
2輪車販売店の修理工です。他のタイヤに比べ外周が一回り小さく80/90-10 程度のサイズとなりますので、フロントへ装着した場合は若干スピードメーターの誤差が発生します。1本ずつ保護テープで巻いてあるので在庫しても日焼けしないのは、大変嬉しい限りです。
サインが完全に出たため2年弱、5500㎞で交換しました。
意外ともたないなと言う感想です、まあ外してみたらまだ行けたかと思いましたが、しっかりした作りで、この値段ならお勧めです、
スクーター（ホンダ ライブDIO Z4）に使用。
国産のタイヤよりちょっと固めの印象を受けました。
装着後、表面の油脂を落とすのにパーツクリーナーを使い
慣らし運転を１００ｋｍぐらいすれば問題ないかと思います。
90/90-12を使用
溝は若干浅いように感じますが近距離でしか使用しないので溝が無くなるより先にひび割れや硬化で寿命交換になるので問題ありません。
走った感じも国内メーカー製と比べても特に劣る部分は無いように感じます。
すでに三万キロの走行をして摩耗したため再度同品を購入しました。
アドレスV125Gで使用していますが、後輪は耐摩耗性の高いアーバンマスターMB520で、後輪二回に一回の交換でちょうど釣り合いがとれています。
あまり見ないタイやですがコスパいいですね。次回もまたこれを選ぶと思います。
これで４本目の購入だったと思いますがグリップ・耐久性共に問題なく良い商品だと思います、これからも購入させていただきます。
いつも国内メーカーですが、生産が台湾も多いので
台湾メーカーCST(チェンシンタイヤ)買って見ました
D307やHOOPなど国内メーカーよりかなり硬いです。
次回からは、ダンロップか、ブリジストンにします。