ビジネスタイヤのレビュー
カブ110のメンテナンスを自分で行うため、安い部品をを探していました。休日割引、3000円以上送料無料に魅力を感じて、購入させていただきました。純正と変わらず、気に入っています。タイヤの廃棄の考慮して頂ければ、さらに、満足します。
純正品そのもののはずですので、信頼感はあります。欲を言えば、購入時に廃タイヤを回収してくれるとありがたいです。
モノタロウのレビューシステムは本当に酷いですね。
異なる製品のレビューがごちゃ混ぜに表示されるので、過去のレビューがどの銘柄に対する物なのかさっぱりわかりません。
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今回私が買ったのは 注文コード41017995 品番C265250174 サイズ2.50-17の後輪用です。
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このタイヤ、まず見本の画像と外観が大きく違っており、まるで別銘柄のタイヤのように見えます。
見本画像は2.75か3.00あたりの太目のサイズでトレッド中央に縦溝がありますが、
実製品の2.50サイズにはこの溝がありません。幅が狭いことによる接地面積の不足を防ぐ為の変更なのでしょう。
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また表示サイズは2.50となっていますが、実サイズが明らかに細く、一般的な2.25サイスよりもむしろわずかに細いくらいです。
ですから標準で2.50サイズを装着する車両への使用は薦められません。
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ただタイヤの構造は固く頑丈でトレッドの減りも少ないので、標準で2.25サイズを装着する50ccクラスならば、
比較的廉価で長持ちするタイヤとして使えます。
固いタイヤなのでパンク修理等で脱着する際は、使いやすいタイヤレバーが必須です。
ドライグリップは高いとは言えませんが不足は感じません。
ウェットグリップはペースを抑えれば危険は感じない程度にはあります。
貴重なご意見、ありがとうございます。
ご意見はメーカー、担当部署にに申し伝え、品質改善の参考にさせていただきます。
スーパーカブ１１０（ＪＡ１０型 平成２４年モデル）の前輪交換用にC6016709017 を購入しました。
最初についてきたタイヤと同じです。マークが出るまで２１，０００ｋｍ走行しました。次回購入は３年先になるかもしれませんが、その時まで販売していてください。
ホンダスーパーカブ50の純正タイヤです。中国製ですが品質は非常に良いと思います。耐久性も高いです（頑張って約２万キロで交換）ただ素人の自分には他のタイヤに比べて交換にかなり苦労しました。良いタイヤレバーが必要です。
純正装着品できちんと届きました。
純正なので商品自体の質をどうこう言う物ではないですが、個人的にはライフもとても長いし、どんな路面でもそこそこ普通に走ってくれるので、良いタイヤだと思っています。
銀色のビニールに丁寧に包装され届きました。以前つけたタイヤより若干はめづらかった
感じがありました。マックススピード50キロの表示がちょっときになりました。
今まで履いた スタンダードタイヤで 一番しっくりきました。
今見ると昨年の８月購入ですね ほぼ10000Kｍ走行していました 晴天でのグリップ力 走行安定性 最高です ＜このクラスでは＞
残1ｍｍで交換をします。ほぼ１年の走行です。
雨中走行は 普通でした。
価格相応の耐久性。重量物積載して約３，５００㌔程で交換している。キャンペーンなどで割引があると、かなりお得。３，０００円以上で送料無料になるので助かっている。
スーパーカブ１１０に装着後、5000ｋｍほど走破したのでレビューします。
この時点でのタイヤの減り具合は、後輪７分山、前輪９分山といったところ。
その他の使用感としては、乗り心地はちょい固めな感じで、ドライでのグリップ
は普通かな。ただし、雨の日は気をつけないと滑りやすいです。でも、これはど
んなタイヤにも言えるので、雨の日は安全運転に心掛けましょう。
このタイヤ、耐久性からみたコストパフォーマンスは最高の部類ではないでしょうか。
タイヤに特に拘りのない方には、おすすめです。
ゴム質柔らかい。日本製と比較し，ドライグリップ劣る。コーナーで腰砕け。当然ウェットグリップ最悪。耐久性悪い。すべてゴム質柔らかいのが原因。値段相応ですね。
貴重なご意見、ありがとうございます。
ご意見はメーカーに申し伝え、品質改善に努めさせて頂きます。
実用車然としたパターンは好感が持てます、又サイドウォールの赤い『CST』の浮き出し文字もワンポイントとして魅力的です(２回ほど入手先を聞かれました)。
カブ110用に前輪と共に購入。前輪は15年30週でしたが後輪は14年28週と一年以上古い商品でした。メーカーから小売りの間のどこかで在庫が滞ってるんでしょうね。