バイク用ドライブチェーンのレビュー

A-C50リトルカブのドリブンスポロケット交換に伴って購入。ちょうどの９８リンク加工いらず。

交換すると走行抵抗が減ったのが分かります。

静かでスムーズになるので、もっと頻繁に交換しておけば良かったと感じた。

耐久性は大同やRKと変わらないが、少し錆びやすいので給油はまめにすること。

しっかりしているので、安心感がある。品物が豊富で、選ぶのに迷うところがありましたが。

ビンテージトレールバイクに使用するので、派手な色付きは必要無く、大人しめの色具合がピッタリ似合って良い感じです。　何よりもコスパ良好です。

スーパーカブのスプロケットが痛むので早めのチェーンの交換しました。安いので早めの交換をお勧めします。

新聞配達でカブを使用しているせいか、毎度5000km程で伸びて来ますが、安いのでこのチェーンを5000km毎に使っています。
安くていい商品だと思います。

長さもピッタリ。安いのでお勧めです。簡単に交換出来た。

取付後走行しても別に異常も認められず価格も安価の為使い安いので重宝しております

通勤用に使っているバイク用のチェーンです。この値段なのでチェーンのメンテナンスをするよりも交換したほうが早いのでいつも5000ｋｍで交換しています。

サイズがきっちりではめる時に少し苦労したが、乗るとたるみが無くて良かった。

定期的に交換しています。ノンシールの為毎年交換しています。

チェーンに延びが見受けられたので、コマ落としではなく、チェーン交換することにしました。
ついでに、前後のスプロケも交換して、駆動系が一新され、静かで乗り易くなりました。

安いので、こまめに交換出来ます。
コスパは良いです。

スズキバーディーBA42Aの交換用チェーンとしてとして、導入。420サイズ98リンクで、全く問題なく取り付けできました。

スーパーカブ50fiのチェーンに交換しました。リンク数ぴったりで簡単に交換出来ました、あとは耐久性ですかね？

コストパフォーマンスはとても高いです。再購入はありかと思います。

これで４回目の注文です。約２万ｋｍ毎に交換しています。
コスパ高い商品です。

ハードタイプとはいえノーマルチェーンなのですぐに伸びてしまいますが、シールチェーンに比べると軽快に回り、お値段も格安なので満足しています。

消耗品なので、リーズナブルな価格が大変助かります。