エクステンド(サビ転換剤)のレビュー

マフラーなどの排気管はボロボロの錆が転換されました。ボディやフレームは錆以外の部分は白いままです。温度をかけた方が良いのかもしれません。

塗ってから３０分程で乾き後は透明になり塗装出来ました

透明で、スプレー式で使いやすいですが、吹きつけた後の錆はあまり黒く変色しないようで、効果にはやや不安があります。手の入らない箇所等に使用でき便利です。

カーショップ等にあるのより量が多く割安なので使っています、

車の下回りに使ってみました。そのまま塗ってしばらくすると、黒くなっります。効果はこれから確認します。

【塗りやすさ】刷毛塗りで、案外、広い面積を塗布できる。刷毛の手入れは（早めに行うと）容易である。
【仕上がり】赤錆部は黒くなり、塗布部分は透明に近い『塗膜』で保護され、はみ出し部も目立たなく、良好。
【耐候性・錆の再発】不明。ただし、当家玄関扉のヒンジ（全面真っ赤な錆だった）に３回程重ね塗りした結果、（上塗りや注油なしで）約半年経過現在、未だに『真っ黒』であり、ありがたい。
【コスト】安くはないが、塗布面積と、車部品の腐食による費用（再発時の手間）を考えると、まあ『高くはない』と考えられなくもない。
今の所、『せっかく塗布したのに、全く効果がない！』と感じることはない。
【その他】初回買った容器を最後捨てずに、２本目を購入し、初回容器に補充して塗布作業すると溶剤の無駄が少なくなるのでお得です。
旧車や家屋など、お手軽に防錆したい方にお勧めです。

試しに錆びた鉄板に塗り、乾燥後スクレッパーでガリガリ削ったら普通に塗る前の赤錆の鉄板が出てきました。
てっきり化学のパワーで錆自体を変化させるものかと思っていたのですが、ちょっと想像していたのと違いました。
これの仕組みがよく分かっていないのですが、結局表面に膜を作るだけなんですかね。

錆びたドラムブレーキに塗りたくると艶のある黒になって見た目きれいになったので、当初の目的は果たせたのでとりあえず良かったです。
自分が無知なだけで物自体は良いのだと思います。

スプレー式がよかったか？効き目はあるみたいです、細部に届かず、スプレー式がよかったです。　手の届くところには、最高です

高温ノマフラーの錆を出来るだけ取り除いて転換剤を塗って数日放置しその上から耐熱塗料を塗ったがやり方がまずかったのか耐熱塗料が剥がれ、一部、錆が浮き出てしまった。

自動車の下回りの錆止めに使いました。
塗るだけで簡単に錆止めが出来るので助かりました。下回りの塗装は塗料が上から落ちてくるので保護メガネ等が必須アイテムです。

黒錆びに変化するけど防錆び効果は疑問です。
塗った後が白く残る事も有ります。

手の届かないところ狭い所に重宝します。もう少しお値打ちだといいのですが…

常時使用しています。特に問題なく優れた商品だと思います。

水性なので仕方ないのですが、冬季凍るのが残念です。プラス気温ならいい商品だと、思います。

刷毛塗りﾀｲﾌﾟの転換剤に比べると吹付け量によって効果は落ちるような感じですが、作業の手軽さは抜群です。ただ、スプレーなので寒い環境で使用するとスプレーの出が悪いですが、缶を暖めながらやると少し良くなりました。もう１つ、氷点下に近い気温での使用の場合、赤錆に反応する前に多少凍ります。個人的には、寒いときの不具合と価格がもう少し安ければ良いかなと思います。

手軽に使えて、錆びの転換速度も速く安定しています。
袋状の手の入らない場所などに、使用しています。
改良点としては、延長ノズルが付け替えられると良いです。

愛車保護のため、サビ処理として使用しました。
さまざまな製品があるなかで、説明と、ユーザーのレビューをネットで検索調査したうえで、
こちらの製品を選択。
作業の中で、赤サビが黒くなっていく様に驚きました。
久しぶりに、凄いと思える製品に出会えました。
特に、旧車に乗っている方にはオススメかも。
私の愛車もバッチリです。

大きめデコボコデザインのガーデンテーブルのうっすらと出たサビ除去のために使用。
処理後にしっかりとペイントも施しだのだが、１年後にはサビが発生。
表面の赤サビの変換はされているようだけど、奥の赤サビはそのままのようだ。
浸透性が良くないと思う。

使用直後は、変化がなく、ダメかと思いましたが、時間経過とともに黒色化し、少し湿ったような感じになりました。完全に塗布したところが黒色化するには時間がかかるようです。容量が思ったより多くて自分の用途では余りました。

スプレータイプなので 手のとどき難い場所でも施工出来るので かなり 重宝します