RESPO REタイプ 15W-50のレビュー

平均満足度 4.50 (6件のレビュー)
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RESPO REタイプ 15W-50 RESPO
RESPO
1,998 / 税込 2,198
公道からサーキットまで、最高のパフォーマンスを発揮。ターボ付ロータリーエンジンの性能を最大限に引き出す専用オイル。 サイドシール・コーナーシールの気密性を回復向上。 アペックスシールの損傷とカーボン付着を最小限に防止。 スラッジの発生を最小限に抑え、燃焼効率を向上。 化学合成オイルで高い耐熱性を維持。 ターボ付きロータリーエンジン搭載車(RX-7)におすすです。
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2025-12-05
用途:
自動車のオイル交換に使用
対象商品:
37599947

毎回このオイルを使用しています。
特に不具合もなく、エンジンは好調です。

2025-01-27
用途:
20B-REWのオイル交換

かなり前から使用しています。違うオイルの時は3000Km位の走行時にマフラーからひらひらとカーボンすすが出て若干の減りがあり交換時期の目安でしたが、このRE用オイルはクランキングが短く、オイルの減りやすすもなく、調子よく走れています。1L缶で入れる量を微調整できおすすめかな。

2024-07-21
用途:
RB20DETのエンジンオイルに使用
対象商品:
55657482

REタイプって事で、ロータリー向けに見えるけど
少々古い車、エンジンで、硬めのオイルが欲しい人に
向いていて、特に高出力車でスポーツ走行するなら
このオイルは良い選択の一つになると思う
割と長くRB20DETに使っているけど、他のオイルを
見て回っても、結局このオイルを使っている
粘弾性ではない普通の5w-50オイルとかと比較したら
普通の方が吹けが軽く、高回転高負荷で、踏んだ瞬間の
パンチ力がある感じ
粘弾性のRESPOの方は、特に中高回転で油膜を保持してる
感じのエンジン音で、高回転高負荷ではトルクを感じる
粘弾性オイルは、AAA、BE-UP、OMEGAとかあるけど
RESPOが性能、価格、ラインナップのバランスが良い
燃費とかエコとか煩いご時世、低粘度オイルばかりで
この様なスポーツ向けオイルが残ってて嬉しい
このオイルは好きなので、いつも次回分を確保してます

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2023-06-23
用途:
車のメンテナンス用
対象商品:
55657482

以前使用していたオイルがメーカー廃盤商品となり、その後いろいろ試しました。以前のものは約3000キロ使用でふわふわしたカーボンがマフラーから出てきていましたが、
この商品はあまり出ません。エンジン始動時のクランキングも短く、走行しても不具合なく調子良いので使い続けようと考えてます。

2019-05-30
用途:
エンジンオイルの交換用
対象商品:
55657482

ロータリーターボ専用として販売されていたので即購入しました。
以前使用していたものよりもマニホールド負圧が安定しています。
オイルの減り具合は走行距離を重ねてみないと判りませんが
使い続けていいのではないかと思います。

2019-04-03
用途:
FD3Sのオイル交換
対象商品:
37599947

サーキット走行前にレース屋さんとコンタクトが取れなかったので、取り敢えず粘度とロータリー専用オイルということで使ったが、効果は感じなかった。ロータリーには鉱物油の方がよいのかも。

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