エンジンオイル レスキュー API:SP 全合成油

用途：

車とスクーターに

走行距離10万kmオーバーの軽とスクーター(アドレスv125ともう１台）に使っています。車用のオイルですが自分のスクーターは4st.、遠心クラッチ、ギヤボックス別なので自己責任でこれでよいかと。全て古い車両なので性能アップまでは期待していませんが 、合成油でこの価格はコスパが良いので、少しでも長く乗られるように今後も使っていきたいと思っています。

用途：

マジェスティ125

以前は他社の全合製油をしていたが、交換後も特に変化はなく問題は無い。
全合製油で過走行車用の添加材が入っているので、結果的に安くつくと思う。

用途：

1２万㎞走向のダイハツ・タントに使用

以前は同じ目ーカーのモリブデンの添加剤を入れていたんですが、レスキューの粘度とモリブデンも添加剤入りなので、このオイルにしました。滑らかさと、静音性に満足です。

用途：

サンバー（軽トラ）の定期オイル交換

サンバー定番トラブルのエンジンオイル漏れ対策の為に購入しました。
当方のサンバーも軽いオイル漏れ(オイルバン周りに滲む程度)があり、分解修理が億劫なので放置してました。
商品説明にある「漏れにじみ防止!」の効果は直ぐに無かったものの…オイル交換２回目以降もこのオイルを継続使用していると、いつの間にか漏れが止まりました！
しかし、極寒の時期にエンジンを掛けない日が続くと、またじわじわ漏れてきますが…オイル交換３回目も徐々に漏れる量が少なくなっている様に感じます。
恐らくオイルバンからの漏れには効果が無い様ですが、クランク軸シールやオイル経路途中のＯリング等からの漏れは止まった様に思います。

用途：

軽バンのオイル交換

エンジンが少し静かになった、4000キロ超えてもフィーリングは変わりませんね

用途：

軽自動車のオイル交換

同じ粘度でも他のオイルよりずっしりした感触があるのでオイル食いしている車両への効果があればいいなと思っています。

用途：

車輌整備に

モリドライブさんにお世話になってます
別に競技してるわけでもないし車の調子を維持しています
他いろいろ種類があるので交換を楽しんでます

用途：

オイル下がり対策に

ジムニーJA 11ですが年式的にオイル下がりやオイル減りも目立ってきました。指定10W-30から今回10W-40に変えたところ朝一の白煙もほとんどなくなり、エンジン音も静かになりました。やはり粘度が低いのでヘタったブッシュやカーボンによる隙間から抜けてしまっていたのだと思います。現在ｅクリーンプラスを入れているので次回エンジンオイル交換時も継続して使いたいと思います。