ケブラードライブベルトのレビュー
- 用途：
- チューニング車両に取り付け
グランドアクシスKN企画9ポートシリンダー、武川プーリー、セカンダリは純正(トルクカム&センタースプリング=キタコ)。純正ベルトが磨り減った状態だったので交換したが、幅広く長さも短い？その為、取り付けも苦労したが、加速、最高速ともダウン。
ベルトの落とし込みが減った為と思われる。
同時にWRも9.5g～8.5gに変えたので、セカンダリが開き切らないのかもしれないが、ベルトは新品の純正と比べても太く短い可能性アリ。
(Youtubeの動画でもキタコのベルトが太いのを取り付けてる海外の動画があった)
- 用途：
- アプリオTYPEII、ハイスピードプーリーに装着
- 対象商品：
- 40278655
100kmのならしが終わるまで、発進時に空回りして冷や汗がでましたが、慣らし（なじませ）が終わるころにはしっかりグリップしてきました。発進加速がスムーズになりました。ウェイトローラーを軽くしている（合計22.5g）ので減速と再加速もしっかりできます。最高速は若干落ちた様な気がしますが長い下り坂で80km/hは出ますので実用上はさほど問題なく、多少の上り坂や向かい風では速度が落ちにくくなりました。
- 用途：
- アプリオ４LV TYPEⅡ
- 対象商品：
- 40278655
消耗品交換として毎回使用。定期的な交換をしているせいか摩耗具合はそれほどではない感じ。純正品と比較したら耐久性、耐摩耗性に優れていると思います。
- 用途：
- スクーターの消耗部品として
- 対象商品：
- 40278594
ジョルノの改造車でNTB社製ベルトが300ｋｍほどで切れてしまうため、強化品として購入。
500ｋｍほど走りましたが、今のところ良好です。3000ｋｍほどもってもらえるとうれしいんですが。
- 用途：
- V125 ドライブベルト交換
- 対象商品：
- 40278734
クランクベアリング交換時の付随作業にて購入。 オーナー様のリクエストにより購入です。（修理前も装着品でした・メーカーによって微妙な太さ・長さが異なるので同一品を装着した方がセッティングが出し易いので・・。）
- 用途：
- 2万キロ走ったので、交換しました。
- 対象商品：
- 40278734
走行2万キロでの交換です。
純正も考えましたが、強化タイプに変えました。
純正と比べ物になりません。素晴らしいのひとことです。
40キロ付近での使用が多いのですが、静かになりました。
- 用途：
- ベルト交換
- 対象商品：
- 40278691
丈夫です。ライトチューンで50000km使用しましたが、幅1mm程減った程度です。ほつれやヒビも無かった。まだまだ使えそうだったが、予防整備で今回同じものに交換した。