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オイルフィルターレンチ カップ型のレビュー
もう何十年も自分でフィルター交換できない車ばかりでラチェットもずっと眠ったままでしたが、この度ジムニーにしたら自分でやれるので購入しました。
すっぽり嵌っていい感じです。サイズの選び方は少し難しかったです。
もしかすると、フィルタと一緒に捨ててしまっているのかもしれないが、安価なのでよい。
ただ、嵌めあいが少し緩いのでトルクをかけると噛みついてしまう。うまく衝撃を入れればスポッと取れます。
問題ない工具なので、失くしたらまた買います
ジャッキアップせずに作業するには有ると楽です。
汎用性は無いものの、これなら片手で作業が出来るのでスッサッと終わります。
ジムニーは下向きにフィルターがあり、スタビライザーなどのロッドがある為汎用工具ではフィルターが外しにくいのでカップは必需品です。差し込み角9.5のラチェットとエクステーション150mmがあれば楽に作業出来ます。モノタロウブランドですが全く問題なく使用出来ます!
ダイハツ純正の15601-87703には合いませんでした。MonotaROの27107587はあったので次からは使えそうです。
サイズが豊富にあり、いつも早く届くので大変助かります。
自身の車とフィルターのサイズが違い購入。意外としっかりした造りで重宝しています。
今までは汎用のフィルターレンチの大小と使い分けて来ましたがフィルターまで手が届かない車種の為、購入しました。これは、これで便利ですが構造によってはフィルターにかませる汎用も必要な場合もあると感じました。
購入したサイズはエスティマにもタントにもモコにも使用できる汎用性の高いサイズでした。
求めやすい価格でコスパ良いです。
使用したフィルターはモノタロウ製ですが、純正にも問題なく使用できそうです。
スズキパレットのオイルフィルター交換用に購入しました。使ううちに汚れる物なので、ある程度使用して買い替えても良いと思います。
ミラージュのエレメント交換に使用しましたが、非常に良かったです。
挟み込むレンチタイプを使用しておりましたが、強く締められないので
やはりカップタイプが一番確実です。
いろいろなサイズに対応するフィルターレンチを使っていたが、安さに惹かれて購入。
間違いなくこちらの商品の方が汎用工具より使いやすい。
工作精度はそこまで求められていないし、見た目を気にする必要も無いと思うので、これで十分です。
安い割には、可もなく不可もなく使用可能です。
DIYする方には、最適。
アドバイス→ドレインワッシャーは、毎回交換しましょう。
車の乗り換えで濾紙交換タイプになったので購入しました。先日使用しましたが、しっかり奥まで入り使用した感じ問題はありませんでした。質感も問題なくずっと使えそうです。
剛性もありましたし、問題ないと思います。
DRIVE JOYのフィルターが小さめで購入しました。きちんとハマりました。
自分でオイルエレメント交換の為購入、ホンダのn-oneとスバルのステラRN1に両方使えました




