NF63/NR78のレビュー

通勤70km　何種類か試し　耐久性と安心感でこれに落ち着きました。

スーパーカブ110の標準装備のチェンシンタイヤ以降は、IRCタイヤを自分で交換している。
前輪は15000Kmほど、後輪は10000Kmほどで交換している。グリップもよく、雨天でも不安を感じません。

コスパのわりにクリップ力がまあまあ良いほうだと思う。

今回で２度目の使用です。グリップも良くタイヤも長持ちして良いです。

製造が2019年の25週目であったので思ったより新しいタイヤで満足です。グリップが良くコストパフォーマンスに優れており、カブのタイヤではバランスが良いと思います。買うのはこればっかです。

純正のタイヤからの履き替え！
純正タイヤを二度使用し、１本あたり約15000キロ使用していましたが、変えてみようと今回こちらをコスパで選びました。
まだ実走テストはしてきませんが、モノタロウの10％OFFでお安く購入できました。
評判は良いので、今後グリップと耐久性を検証していきたいと思います。

前タイヤはこれからはもう決まりです。グリップも良いし、サイドのエッジもカッコいい。

たまたま引きが悪かったかもですが製造年が古いのが届いたので新鮮なタイヤを希望する方は２輪タイヤの専門店で購入する方が価格的にも良いと思います。
タイヤは耐久性がイマイチですが食いつきは良いので気に入ってます。

価格が安いのが魅力。グリップはまあまあ。デザインはいいね。

バーディ80の純正が劣化したので履き替えました。明らかに路面への食い付きが違います。1000kmほど使用しましたが、雨の日も安心出来ます。見た感じも良いと思います。ビジネスバイクの足元としては最高レベルの品と考えます。

BSバトラックス390を、前輪に14.000㎞使用した。スリップサインは出ていないが、サイドのひび割れが凄いので、今回は比較的安価でパターンもスポーティなNF63にした。サイドも柔らかくシリコンスプレーを噴いておけば、タイヤレバーも最後の一手のみ使用しただけで楽に入る。

ベトナム生産　スーパードリーム　110純正使用タイヤで　転がり　ねかせ　雨天時と　公道使用で　何ら問題なく　高いレベルの性能発揮していたので　タイカブ　125で使用していた　ミシュランM35の後継として選びました。　これから　長中距離ツーリング　峠などの走りで　長期利用して　次回の購入を考えたら　星五つ。　はたして･･･。楽しみである。

リヤタイヤが一万キロ持ちます。以前履いていたミシュランＭ62と比べて５割り増しの寿命です。

耐久性はチェンシンより劣ります。恐らくグリップに優れているのでしょうが、特にグリップは求めていないので、ビジネスタイヤとしては不向きでした。

リピートしました。　純正タイヤで安心です。

プレスカブの前後タイヤを60/100に交換しました。サイズ(幅)を計算すると2.25と2.5の中間くらいですが見た目は2.25と同等のようです。
ビジネス用にしてはパターンがかっこいいところで選びました。使い始めですが使用感は良いです。

純正タイヤを2万kmで交換しました。
色々なタイヤがありますがこのタイヤが間違いない！

問題ありません。