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- 2サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 FD規格の口コミ・評判
2サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 FD規格のレビュー
近所で見たより、オイルのグレードは高く値段は安く補充するには抜群でした。
安くてコスパがいいので使用しています。バイク用ですが草刈り機にも最適です。
混合ガソリン使用の機器にも使えます。年に1~2回しか使わないのに、使いたいときにないのがこのオイルです。数年に一回の補充です。
古い2ストバイク用に使用しています。
先端部が伸びているので、バイクのオイル補給口の形状にもよるかもしれませんが、専用のノズルをつける必要がありません。またFD規格なんで安心です。
昨今2stオイルも値上げされている中この価格でFDなのはいい。
煙も匂いも少ないし 容器がかんたんに捨てられるのはメリット。
ヤマハRZ250R(3HM)に使用しました。700kmほど走行しましたが、まったく問題ありません。エンジンが軽やかに回り快調です。継続して使用したいと思います。
容器がつかみやすく、持ちやすいです。自分は混合比率50:1で作ります。実際、煙も少ないし。匂いも少ない感じがします。あとは商品説明に書いてない事をお伝えします。オイルの色はブルーなのでは混合油は、混合油だって一目瞭然です。そしてキャップを外すと普通は銀紙が付いていますが、銀紙は有りませんね。すぐ注げるって事です。
FD級のオイルを探して安いので購入しました。ネットで調べると混合比は機械側で決まるのではなく、オイル側で決まるとのことですが、このオイルはFD級にもかかわらず25対1で使用なんですね。オイルの等級と混合比は、別物であると知りました。
しかし、25対1で使用していますが、煙の量ははるかに減ったように感じます。
HondaAF35、草刈り機、チエンソ、動噴、小型揚水ポンプ、等用に25;1で混合ガソリンを作っています。加速時に燃え残りの煙が100:1と比べれば少々多く出ますが、25:1とはこんなもの...値段も適価。機器も故障もせず調子がいいです。
5年ほど前からカストロールTTSから当オイルオイルに替えました。以来、全く問題なく使えています。コスパはもちろん、マフラーからカストロール独特の臭みもないので大変気に入ってます。
但し、メーカー推奨以外のオイルとなるのであくまでも自己責任での使用でお願いします。
原ニスクーターに使用しています。高架式のバイパスで速度を出す機会もあるのですが、エンジンは絶好調でしっかり回ります。最初の頃は安いオイルのため、性能に不安もあったのですが心配無用。さすがにFD規格の高性能オイルです。オイル価格が高騰しているのに、モノタロウさんは、よく頑張ってくれていると感心しきりです。他のオイルには戻れません。
2スト農機用で最初購入しましたが、2スト軽自動車やバイクの分離給油式オイルとして使っています。FD規格で燃焼煙も少なくボトル形状も給油時ストレスフリー。
農機具用のプレミックスに用いる場合は、混合燃料だとすぐに識別できるようなオイルの色味開発もあると嬉しいかも。




