オイルチェンジャー 手動式 ポータブルのレビュー
- 用途：
- ショベルローダーオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
ドレンプラグのネジ山が潰れて回せずオイル交換をできずにいました。こちらの商品で試してみたところ、それなりにオイルを汲み上げてくれました。全量かどうかはわかりませんンが、しないよりはマシと割り切り使用しています。
- 用途：
- オイル交換につかいます。
- 対象商品：
- 89189125
最初吸引ホースを入れすぎてあまりうまくできなかったがなれたら簡単です、吸引ホースの細い方がまげてしまったので替えの部品が有るのでしょうか返答ねがいます。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
めっちゃ楽です。ジャッキアップしてアンダーガード外して→アンガーガード付けて、車体を下しての作業から解放されました。しかも抜いたオイル量を確認できます。
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 89189125
オイル交換自体は問題なくできました。ただ、タンク内の廃油を捨てる際、なかなか排出されずかなり時間がかかります。取説見ても傾けすぎないようにとしか書いておらず、排気口を取れるのかと回してみても全く回らず(工具不要とうたってるので使用せず)
取説の不備なのか、製品そのものの不備なのか、かなり疑問です。正しい排出方法を教えて頂きたいです。
- 用途：
- エンジン、オートマオイルの交換
- 対象商品：
- 89189125
吸引ホースの径が4mm位のものがあると多くの車両に使用できるので付属されていると良いですね。
- 用途：
- 交換四回目（1年未満）で壊れた。
四回目のオイル交換時にいくらポンプを押してもオイルを吸わなくなりました。
どこかから気密漏れしているようです。
高い買い物でした。
- 用途：
- 吸入はゆっくりだが使いココチは悪くない
- 対象商品：
- 89189125
吸入はゆっくりだが使いココチは悪くないです。
ノズルが細いので、エンジン工具の狭い隙間にも入れられます。
手動かつ吸入量が少ないので
車や大容量の機械には不向きだと思います。
（たまにしか使わないなら問題なし）
- 用途：
- しっかり抜けます
ちょっと吸い込みノズルの位置を把握するのにコツが要るのですが、慣れてしまうと楽ですね。
オイルだけをずっと吸わせようとすると、粘度が高いので吸い込みにくくなります。
たまに少量の空気を吸わせながらオイルを吸わせると、早く吸い込むことが出来ます。
- 用途：
- 自家用車のオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
古い車ですがセレナのオイル交換で使用してます。ディーラーのオイルメンテナンス期間終了後の走行距離2万キロ辺りから使用開始。
3000キロ毎にこのポンプで交換して、現在の走行距離は33万キロです。
途中で吸引力が下がりましたが上部のボルトを六角レンチで増し締めすると
復活です。
この価格なら十分以上の商品で、自分でメンテナンスしたい人には最高のツールだと思います。
もちろん現在のポンプが壊れたら同じ物を迷わず購入します。
- 用途：
- 自動車のオイル交換
上抜きは圧倒的に楽だし、オイル残りも気にならないレベル。
しかし一般的なエンジンには容量が大きすぎて保管場所が嵩張る。
そして今日、延長チューブの継ぎ手からエアを吸い込むようになった。
こことか、本体との継ぎ手やチューブは補修部品として揃えてほしい。
どれか一つ寿命を迎えたら粗大ゴミでしかなくなる。
- 用途：
- 自家用車のオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
使い始めは問題無かったが、オイルを吸わなくなった。
ポンプなのに補修部品がなく粗大ごみとなる。10回くらいしか使えないのではコストアップとなった。
- 用途：
- 2ｔトラックのオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
安価で２ｔトラック用に購入しましたが、使用６回程度でバキューム漏れ。
サイズを測りＯリングを検索しても見当たらないので廃棄。
オイルを排出する箇所の気密に難あり。
- 用途：
- エンジンオイル交換
- 対象商品：
- 89189125
フォレスターで使用しましたが、吸い出し用のチューブの長さが短いです
6mmのチューブユニオンとPUチューブ1mで延長して使用できました
油温50℃ぐらいで20分ぐらいかかって全部抜けました
- 用途：
- オイル交換
- 対象商品：
- 89189125
安価な割に、作業性も良く、短時間でオイル交換が完了します。
取説が、不親切なので、改善した方が、いいと思います。
廃油をポンプから出す際の具体的な手順が無くて、困りました。
吸い込み口のキャップを外して捨てることの記載が必要だと思います。
- 用途：
- 自家用車のオイル交換に使用
- 対象商品：
- 89189125
ＢＭＷでは有効に使えましたがアルファブレラのＶ６エンジンには細い延長チューブでも奥まで入らず使用できませんでした。
またエア漏れがあるようで抜けが悪くＢＭＷでの使用では３０分ほどピストン動作で死ぬかと思いました。
電動ドライバーと接続できるアタッチメントなど楽に経済てきに使えるよう改善されると良いと思います。