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スパークプラグレンチ マグネチック 薄型のレビュー
かなり強い磁力で落下の心配がありません。
唯一の弱点が、プラグによって、奥行きが少なくカチッと保持できない場合があります。しかし作業に支障はありません。
全体的には満足感の高い製品だと思います。
ミニキャブのプラグ交換にはこの薄型レンチがないと交換できないんだよね。満足!
薄型、三菱車対応と書いてあったのでプラグが回せません。KTCの薄型のように使えると思ったら失敗です。旋盤で薄く削りましたが無理でした。TONEのプラグレンチは旋盤で削って使えるようにしていたので・・・一部の三菱車他社メーカー同等サイズと表記してください。
緩めたあとプラグが外れ中で斜めになったため、取り出しに苦労しました。もう少し磁力あった方がいいかも。
磁石がついているので、使い勝手は良いが、焼きが十分に入っていないため、山がつぶれる。
購入後早速トヨタ車の点火プラグ脱着に使用して見ましたがプラグレンチの使易さは良好で内面磁石の採用でプラグの抜け落ちもなく大変スムースに作業できました。改善点は現在12角のみですが堅牢性から6角のものもあれば良いかと思います。
レンチの中央付近から刻印付近にプラグホールの突起が干渉します。
なんとか交換はできますが、中央のプラグを締め付け後にレンチを抜くのが苦戦します。
そうそう出番のある工具ではないので、様子見ながら少し削ろうと思います。
予算があるなら、くびれのある高級品をどうぞ!
H42V 3G83に使用するつもりで買いましたが、辛うじて使える状態。プラグホール内にある突起が本製品に当たり、締め付け時に強く擦れる。結局、別の製品で締め付けました。
購入して、袋を開けるとマグネットの部分が、割れていた。返品したかったが、どうしてもすぐに使用したかったので、そのまま使用した。出荷時にちゃんと検品してるのか知りたいです。
大変、申し訳ございませんでした。
品質改善に努めて参ります。
一部の三菱車に使用可能との説明書きであったが、使用可能車種の説明はなく、実際にはプラグをしっかりとホールド出来ず、使い物にならなかったため、他社のものを買いなおした。
三菱車のプラグ交換には薄型のプラグレンチが必ず必要であり、助かっています。
磁石も、プラグをしっかりと捕まえて落ちることなく交換することが出来た。




