エンジンオイル 高性能/高出力車専用 5W-40 SN/CF相当品のレビュー
- 用途：
- 車のオイル交換
車が２台あり１台はＮＡ（0-20指定）、もう一台はターボ（5-30指定）です
このオイルはターボ車用に購入したのですが、ＮＡのＫ６Ａ（0-20指定）に使用してみましたが、冬場は粘度が固い感じです夏場は問題ないですが、通勤距離が近くエンジンが温まりきらずオイルが乳化してしまいます
ターボ指定の5-30を使っている時はオイルの乳化はなかったのですが、冬場は柔らかいオイルを使いたいと思います
- 用途：
- GSF-1250Sに使用（自己責任で）
今まで使用してきたバイク用シンセティックよりも常温での粘度はある。まださらっぴんなので調子は良い。これからどうなるか。ほんとにクラッチが滑るのかなあ？ギアが欠けるのかなあ？シール・パッキンが破れてオイル漏れするのかな？まあ楽しみですわ。（自己責任で）
- 用途：
- 普段使いからちょっとしたスポーツ走行まで使用しておりました
3年ほど前は税別9000円程度の値段で売られていて安いという利点で買っており、3000km程走ると入れていた時とは別のオイルかと思うほど粘度が低下しており、オイルの垂れが早い、若しくは熱に弱いオイルなのかと思っていましたが｢ペール缶で10000円しないしな｣と納得できる程度でした。
しかし、今の値段16000円ほどのオイルとして考えると他社のスポーツグレードオイルが買える範囲になってきておりここまで如実に垂れるオイルをわざわざ買うかと言えば有り得ないなというのが今のコスパを顧みた結論だと感じております。
- 用途：
- 複数持っている車のオイル交換
- 対象商品：
- 70108307
少し硬めで複数車両を所有しているので20Lペールは助かります。どの車も良いかだったのでリピートしました。
- 用途：
- バイク、軽自動車、普通自動車に
- 対象商品：
- 70108307
安くてごくふつうに使えるオイルで、重宝しています。大型バイク、軽自動車、普通乗用車にこのオイルひとつで間に合うので助かっています。
- 用途：
- オイル交換に
- 対象商品：
- 70108307
ターボ車、高回転エンジンのオイル交換に使用しました。特に何の問題もありません。価格があと2割程度安ければこちらに変更したいと思いますが、今使っているものが4リッター缶で同じような値段ですので、そちらを使っています。
- 用途：
- 古いイタ車に使用
低排気量で比較的回す事の多いイタリア車に使っています。いつもは3000kmで交換していましたが多忙と遠出のタイミングが重なって6000kmほど走ってしまったら油圧警告が出ました。当たり前ですがそういった性能は高級オイルより遥に下です。安い分こまめな交換をオススメします。
- 用途：
- ガソリン車のエンジンオイル交換に使う予定です
- 対象商品：
- 70108307
高性能・ 高出力車専用 ／改行
エンジンオイル 5W-40 SN/CF ／改行
(相当品)
というラベルですが、(相当品) の表記は、パロディか冗談に見えて面白すぎます。「相当品」という日本語は「似ているけれど、違う品物、純正品でない」という意味です。同等品ともいいます。
API規格では、ディーゼルのC規格CH-4,CI-4(CI-4+),CJ-4のみ有効で、CF, CF-4などCG-4以前の規格は廃止されたため、ガソリン・ディーゼル兼用オイルにCFと表記できないため「CF相当」という表記をしているそうです。
日本のDH-1,DH-2規格オイルに、CF-4相当表示がついていたり、DL-1規格オイルの一部にもCF-4相当と表記してあるものもあるそうです。
改行して(相当品)というのは、本来の意味から乖離しすぎています。