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カースロープ 分割タイプのレビュー
自分の車のオイル交換用に購入しました。
今のところ、冬タイヤ装着してますので、車高が低くなってるので、使えませんでした。
夏タイヤにしたときに使えれば最高です。
嫁の軽自動車には使えました。
ジャッキアップせずにオイル交換ができるのが楽で良いです。
しかし、少しスロープが、急な感じもします。
もうちょっと緩やかでもいいのでは?と個人的には思いました。
フロアジャッキも持っていますが,重いので狭い自宅ガレージで使う頻度は少ないため,かねてから欲しかったので購入いたしました。しかし,床がコンクリートで平坦なためか,スロープを登ろうとするとカースロープ自体が前に滑っていってしまいます。接地面積が細い淵のみなので摩擦抵抗不足だと思います。スロープの下に1mmのゴムシートをおいたり,フロアマットを敷いたりしましたがうまくいきません。※必ずアスファルトなどの硬く平らな場所で使用して下さい。と注意書きがあるので,アスファルトのようなざらざらした面であればいいかもしれませんが,コンクリート面では単体では使えないことを遠まわしに言っているのかもしれません。コンクリート等の床のときは,怖いので試していませんがアクセルを大きく踏み 一気に登るとか 摩擦抵抗を増やす工夫をすればいいかもしれません。
リフトがふさがっている時にフロントを上げるだけで出来るので、簡単でいいです。ただ、土間がコンクリートなので滑りやすく、一気に登らないとFF社の場合スロープを車体の下に巻き込んでしまうため、滑り止めの何かしらの工夫があればいいかと思います。
レビュー忘れてましたが、購入して1回目の使用(国産2000cc車、1.5トン未満)で樹脂が割れてしまって車の下で作業するのに危険を感じジャッキ併用し車体落下を防止しながら使いました。
今まではこの商品より軟樹脂タイプの分割ではなく一体成形されたスロープを使用してましたが、こちらの商品の方が高さがありそうだったので購入してみました。
感想としては、たまたま初期の不良品に当たったのか、それとも2000ccクラス1.5トン未満でも耐えられない強度しかない商品だったのかは不明ですが軽自動車や1トン未満の車種への使用なら使えるかどうかという印象です。
この商品に期待していたので残念でした。
ご希望に添えず申し訳ございません。
使用時は安全のため、必ずジャッキおよびジャッキスタンドを併用し車体を保持して下さい。
サイズが大きく非常に役に立ち重宝してます。大きさからいって分割になるのは仕方ないでしょうが持ち運びには少し不便を感じます。
初期不良品を交換していただきました。
その後、3000㏄のクルマのフロントを上げて作業していますが問題ないです。
車高の低いクルマの点検が楽になります。ジャッキアップより安心感あります。
分割でしまうことができますが、思ったより場所を取ります。
軽自動車の整備用に購入しました。平坦ですが砂利で使ったため、車を載せた際に分割部分の結合が若干浮いてしまいました。もちろん使う場所の問題ですが。。。
また、タイヤを載せた際にスロープ部分だけが外せるとその後の作業性が上がって良いと思いますので、もう少し平坦部分の長さがあるか、分割位置を変更していただけると良いと感じました。
連結部が固定されていないので、片手で持ち運ぼうとするとバラバラになります。片手で移動できる方が、作業効率が上がると思います。
貴重なご意見賜り誠にありがとうございます。
今後の検討課題とさせていただきます。
正味2回で本体に割れが生じ耐久性はかなり悪い事がわかった。軽自動車でたった2回で割れるくらい品質が悪いので危険です。5t車なんてすぐに潰してしまいそう。
初回で割れてしまった、あと下がコンクリートだと滑ってしまいます。中心にタイヤを乗せないとバキッと簡単に割れてしまうので、一人で使用するにはシビアなスペックだと思います。ちなみに自車は1.7トンでした。
車を乗せるときに飛んで行き、車輌に挟まり割れました。高いだけで役に立たない。
幅広く良いと思いますが ゆっくり登るとスロ-プ自体も動くので下廻り
にゴム等の滑り止めが欲しいです エンジンがフロントの場合はいいが
ハコバンだとエンジンが中央にありスロープが低いもう少し高かればと
軽くて便利だと思うが、購入当初から乗り上げ中に割れるような音がし、5回目でバキバキに割れてしまって使い物にならない。




