BATTLAX BT39のレビュー
スポーツとコンフォートの両面を併せ持つスポーツバイアスのスタンダード
スポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に
スムーズなハンドリングとコーナリングでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用
リニアな旋回力とグリップ力を確保するためにシングル・クラウンRをリアに採用
【用途】タイヤ・足回り
2013-07-09
- 用途:
- 鈴鹿サーキットのネオスタンダードNinjaクラス参戦
- 対象商品:
- 36636345
持った時にラジアルタイヤに比べ重く感じました。交換の時はビードが硬く少し大変でした。初めて走行した時は前後輪とも振動がひどく、とても乗りにくく感じました。空気圧をかなり下げたところコーナリング中の振動は減りましたが、高速コーナーでのよれがひどくなりました。グリップ自体は結構良いので、サスペンションで調整するか振動やよれ具合の妥協でタイムを削っていくことになりそうです。
6人が参考にしています
2013-07-01
- 用途:
- ネオスタンダード Ninja250クラス
- 対象商品:
- 36636397
バイアスタイヤのためラジアルタイヤに比べ硬くチャタリングが出やすい、対策としてエア圧を低めにすると高速コーナーでヨーイングなどマシン全体が振られます。やはり硬い割りに剛性が足りないと思われます。ラジアルタイヤに比べサスペンションのセッティングがとてもシビアになります。
4人が参考にしています
