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  • 単列深溝玉軸受 6906C3 NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6906C3

    NSK(日本精工)
    749税込824
    1個
    5日以内出荷
    ・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
    仕様止め輪なし外径D(Φmm)47幅B(mm)9番号【NSK】6906C3寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)30呼び番号6906シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列
  • 深溝玉軸受 6900番台 開放形 C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 開放形 C3隙間

    NSK(日本精工)(1件のレビュー)
    749税込824
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LLU (両側接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(59件のレビュー)
    579税込637
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 DD C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 DD C3隙間

    NSK(日本精工)(4件のレビュー)
    619税込681
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6000番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6000番台 接触シール形(LLU) C3隙間

    NTN(エヌティーエヌ)(52件のレビュー)
    389税込428
    1個
    当日出荷
    重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900形 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900形

    NTN(エヌティーエヌ)
    749税込824
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6900
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3隙間

    NSK(日本精工)
    869税込956
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    シールド形状両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 C3 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 C3

    NTN(エヌティーエヌ)
    429税込472
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6900番台 DDU (両側接触ゴムシール形)

    NSK(日本精工)(37件のレビュー)
    689税込758
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間

    NSK(日本精工)(15件のレビュー)
    619税込681
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 開放形

    NTN(エヌティーエヌ)(21件のレビュー)
    449税込494
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形荷重方向ラジアル軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 6900番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)

    NTN(エヌティーエヌ)(47件のレビュー)
    339税込373
    1個
    当日出荷から9日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 単列深溝玉軸受 6906ZZC3 NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6906ZZC3

    NSK(日本精工)
    859税込945
    1個
    当日出荷
    ・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
    仕様止め輪なし外径D(Φmm)47幅B(mm)9番号【NSK】6906ZZC3E寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)30呼び番号6906シール・シールド両側シールド形軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6906VVC3 NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6906VVC3

    NSK(日本精工)
    969税込1,066
    1個
    5日以内出荷
    ・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
    仕様止め輪なし外径D(Φmm)47幅B(mm)9番号【NSK】6906VVC3寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)30呼び番号6906シール・シールド両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6906DDC3 NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6906DDC3

    NSK(日本精工)
    969税込1,066
    1個
    5日以内出荷
    ・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
    仕様止め輪なし外径D(Φmm)47幅B(mm)9番号【NSK】6906DDUC3寸法r(mm)最小0.3内径d(Φmm)30呼び番号6906シール・シールド両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 VV (両側非接触ゴムシール形) NSK(日本精工)

    単列深溝玉軸受 6900番台 VV (両側非接触ゴムシール形)

    NSK(日本精工)(19件のレビュー)
    599税込659
    1個
    当日出荷から10日以内出荷
    単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
    シールド形状両側非接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
  • 深溝玉軸受 LLBC3/5K NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 LLBC3/5K

    NTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)
    599税込659
    1個
    当日出荷から7日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3/NS7 NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3/NS7

    NSK(日本精工)
    859税込945
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6900
  • 単列深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3すきま NACHI(不二越)

    単列深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3すきま

    NACHI(不二越)
    699税込769
    1個
    4日以内出荷
    転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
    用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状両側シールド荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • 深溝玉軸受 LLUC3/5K NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 LLUC3/5K

    NTN(エヌティーエヌ)
    919税込1,011
    1個
    翌々日出荷から30日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3すきま JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ C3すきま

    JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)
    719税込791
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    RoHS指令(10物質対応)対応ベアリング番台6900
  • 深溝玉軸受 6900番台 DD NSK(日本精工)

    深溝玉軸受 6900番台 DD

    NSK(日本精工)(3件のレビュー)
    599税込659
    1個
    当日出荷から5日以内出荷
    シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • A.C.GENERATOR   31100340690 ホンダ

    A.C.GENERATOR 31100340690

    ホンダ
    87,980税込96,778
    1個
    4日以内出荷
  • 深溝玉軸受 6900番台 LU NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 LU

    NTN(エヌティーエヌ)(6件のレビュー)
    579税込637
    1個
    当日出荷から6日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状片側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6900
  • 深溝玉軸受 ZC3 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 ZC3

    NTN(エヌティーエヌ)
    799税込879
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • 深溝玉軸受 6900番台 ZZ すきま・グリス指定品 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 6900番台 ZZ すきま・グリス指定品

    NTN(エヌティーエヌ)
    799税込879
    1個
    当日出荷から4日以内出荷
    ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
    材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
  • (76906)スライドドア マッドガード LH トヨタ

    (76906)スライドドア マッドガード LH

    トヨタ
    31,980税込35,178
    1個
    3日以内出荷から9日以内出荷
  • スプリング テンション(47X) 90506-20369 YAMAHA(ヤマハ)

    スプリング テンション(47X) 90506-20369

    YAMAHA(ヤマハ)
    449税込494
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車輌型式(ヤマハ)XVS400(4TR1)_(4TR2)_(4TR3)_(4TR4)_XVS400C(4TR5)_XVS400(4TR6)
  • (50690)ストライカー,リヤーシート ホンダ

    (50690)ストライカー,リヤーシート

    ホンダ
    379税込417
    1個
    3日以内出荷
  • 深溝玉軸受 NRC3 NTN(エヌティーエヌ)

    深溝玉軸受 NRC3

    NTN(エヌティーエヌ)
    779税込857
    1個
    4日以内出荷
    軌道輪形状深溝玉軸受
  • クリップ(1J7) 90468-12069 YAMAHA(ヤマハ)

    クリップ(1J7) 90468-12069

    YAMAHA(ヤマハ)
    159税込175
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
  • プラグ ストレイトスクリユ(5H0) 90340-32069 YAMAHA(ヤマハ)

    プラグ ストレイトスクリユ(5H0) 90340-32069

    YAMAHA(ヤマハ)
    609税込670
    1個
    4日以内出荷
    主な適合純正品番90340-32069主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
  • 電磁接触器 250 → 500 V AC/DC 3極 AF38シリーズ ABB

    電磁接触器 250 → 500 V AC/DC 3極 AF38シリーズ

    ABB
    44,980税込49,478
    1個
    7日以内出荷
    IEC60947-1 / IEC60947-4-7 と EN60947-1 / EN60947-4-1。AF シリーズ接触器 3 極。AC/DC駆動のAFコンタクタ AF09-AF38 コンタクタは、幅広い制御電圧(Ucmin~Ucmax)に対応する電子コイルインターフェイスを搭載しています。わずか4個のコイルで制御電圧24→500Vacまたは20→500Vdcをカバー Zコイルタイプを備えたAF.Zコンタクタを使用すれば、24 V dc、500 mA PLC出力による直接制御が可能で、コイル保持消費電力を低減 ショートディップや電圧遮断に耐えるAF-Z コンタクタ(SEMI F47-0706準拠) AF40-AF96は、主に三相モーター、690 V ACと220 V DCまでの電源回路の制御に使用されるコンタクタで、3つの主極を持つブロックタイプの設計になっています。 AF116-AF140 コンタクタは、主に3相モータ、690 V ACの電源回路(AF146では最大1000 V AC)の制御に使用されます。 AF190-AF370 コンタクタは、主に 3 相モータ、最大 1000 V ACの電源回路の制御に使用されており、3 つの主極を備えたブロックタイプの設計になっています。 AF コンタクタはサージ保護機能を内蔵しており、追加のサージサプレッサは必要ありません。
    仕様●コイル電圧:250 → 500 V AC/DC●極数:3●コンタクトの定格電流:50 A●許容入力:18.5 kW●通常端子構成:3NO●シリーズ:AF38●範囲:AFシリーズ●接続方式:ねじ●動作温度 Max:+70℃●動作温度 Min:-40℃●コード番号:711-6143アズワン品番65-7362-42
  • 電磁接触器 250 → 500 V AC/DC 3極 AF26シリーズ ABB

    電磁接触器 250 → 500 V AC/DC 3極 AF26シリーズ

    ABB
    22,980税込25,278
    1個
    7日以内出荷
    IEC60947-1/IEC60947-4-7とEN60947-1/EN60947-4-1。AFシリーズ接触器3極。AC/DC駆動のAFコンタクタAF09-AF38コンタクタは、幅広い制御電圧(Ucmin~Ucmax)に対応する電子コイルインターフェイスを搭載しています。わずか4個のコイルで制御電圧24→500Vacまたは20→500VdcをカバーZコイルタイプを備えたAF.Zコンタクタを使用すれば、24Vdc、500mAPLC出力による直接制御が可能で、コイル保持消費電力を低減ショートディップや電圧遮断に耐えるAF-Zコンタクタ(SEMIF47-0706準拠)AF40-AF96は、主に三相モーター、690VACと220VDCまでの電源回路の制御に使用されるコンタクタで、3つの主極を持つブロックタイプの設計になっています。AF116-AF140コンタクタは、主に3相モータ、690VACの電源回路(AF146では最大1000VAC)の制御に使用されます。AF190-AF370コンタクタは、主に3相モータ、最大1000VACの電源回路の制御に使用されており、3つの主極を備えたブロックタイプの設計になっています。AFコンタクタはサージ保護機能を内蔵しており、追加のサージサプレッサは必要ありません。
    仕様●コイル電圧:250 → 500 V AC/DC●極数:3●コンタクトの定格電流:45 A●許容入力:11 kW●通常端子構成:3NO●シリーズ:AF26●範囲:AFシリーズ●接続方式:ねじ●奥行き:86mm●動作温度 Min:-40℃アズワン品番65-7265-64
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