「tenere700」の検索結果

転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 加工や溶接なしの簡単な取り付け。 直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 加工や溶接なしの簡単な取り付け。 直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

オフロード性能に特化した、ビッグエンデューロバイク用ブロックタイヤ BMW R1200GS、F800GSやYAMAHA SUPER TENERE、KTM 1290 SUPER ADVENTUREなど、ビッグエンデューロバイクで険しい林道に挑むときに最適です。 SCORPION RALLY専用コンパウンドと高剛性ブロックの採用により、ブロック飛びを抑え、耐久性を高めています。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB02SP販売備考：セリエオーロ キャンセル不可商品です。材質[素材]：シンタード適合車種(リア):【YAMAHA】Tenere 700(19-22)、【Aprilia】750 Dorsoduro Factory(12-13)、Caponord 1200 Rally(15-19)、Caponord 1200 Travel Pack(16-19)、Caponord 1200(13-19)、Dorsoduro 1200 / ABS(11-14)、Dorsoduro 900(18-20)、NA 850 Mana(07)、Pegaso 650 Factory(07-09)、Pegaso 650 Strada(05-09)、Pegaso 650 Trail(06-08)、Pegaso I.E. Tuscany Tibet Raid(04)、Pegaso I.E.(01-04)、Shiver 900(18-20)、SL 750 Shiver / ABS(07-18)、SL 750 Shiver GT / ABS(09-12)、SMV 750 Dorsoduro(08)、SMV 750 Dorsoduro(09-18)、Tuareg 660(22)、【Ducati】1000Sport/S(05-09)、Desert Sled (Scrambler)(17-21)、Monster 797 Plus(17-20)、Monster 797(17-21)、PAUL SMART1000LE(05-08)、Scrambler 1100 Desert X(20)、Scrambler 1100 Pro/Dark Pro(20-23)、Scrambler 1100 Special/Sport(18-19)、Scrambler 1100(18-19)、Scrambler Classic(15-19)、Scrambler CR/CR Cafe Racer(17-20)、Scrambler Desert Sled(17-23)、Scrambler Enduro(15-16)、Scrambler Flat Track Pro(16-16)、Scrambler Full Throttle(15-20)、Scrambler Icon Dark(20-21)、Scrambler Icon(15-21)、Scrambler Mach 2.0(18)、Scrambler NightShift(20-23)、Scrambler SCR(20)、Scrambler Sport Pro(20-23)、Scrambler Street Classic(17-18)、Scrambler Tribute Pro(22-23)、Scrambler Urban Enduro(15-18)、Scrambler Urban Motard(22-23)、Scrambler(17-18)、【BMW】F650/ST(94-00)、F650CS Scarver(02-06)、F650GS ABS(01-07)、F650GS ABS(08-12)、F650GS Dakar/Rallye(01-07)、F650GS(08-12)、F650ST Strada(97-01)、F700GS(13-16)、F750GS(18-21)、F800GS(08-20)、F800GT(13-20)、F800R(09-14)、F800R(15-18)、F800S(06-10)、F800ST Touring(11-12)、F800ST(06-12)、F850GS(18-21)、F900R(20-21)、G310GS(17-21)、G310R(16-21)、G650GS Sertao(12-14)、G650GS(09-15)、G650X challenge(06-07)、G650X country(06-09)、G650X moto(06-07)、R100/7(78-80)、R80/7(79-81)、R850R(03-07)、R850RT With Integral ABS(01-06)、S1000R(13-19)、S1000RR (Hayesキャリパー)(19-21)、S1000RR (Nissinキャリパー)(21-22)、S1000RR(09-18)、【Triumph】Daytona 675 R Triple(13-18)、Daytona 675 Triple(13-18)、Daytona 765 Moto2(20-21)、Street Triple 660 S(17-20)、Street Triple 675 R(13-17)、Street Triple 675 RX(15-16)、Street Triple 675(13-17)、Street Triple 765 R Low(17-18)、Street Triple 765 R(17-20)、Street Triple 765 RS(17-20)、Street Triple 765 S(17-20)、Tiger 850 Sport(21)、Tiger 900 GT/Rally(20-21)、Tiger 900(20-21)、【Husqvarna】570 Nox (01-03)、701 Enduro LR(20)、701 Enduro(16-20)、701 Supermoto(15-20)、CR 125 (96-04)、CR 250 (96-04)、LT 610 (00-02)、Nuda 900 R / ABS(12-13)、Nuda 900(12-13)、SM 125 S 4T(11-13)、SM 125 S Supermotard(99-13)、SM 125 S(09-13)、SM 400 R(02)、SM 450 R(03-04)、SM 450 R(05)、SM 510 R(05)、SM 570 R(01-08)、SM 610 S Supermotard(98-00)、SMR 630 (SM630R)(04-08)、Svartpilen 401(17-20)、Svartpilen 701(18-19)、TC 250 (02-03)、TC 450 (02-03)、TC 510 (02-03)、TC 570 (01-13)、TC 610 (96-13)、TE 125 4T(11-13)、TE 350 (96-13)、TE 400 (01-13)、TE 410 (96-13)、TE 450 (02-10)、TE 510 (02-10)、TE 510 Centennial(04-05)、TE 570 (01-13)、TE 610 Rallye(96-13)、TR 650 Strada / Terra(13)、Vitpilen 401(17-20)、Vitpilen 701(18-20)、WR 125 (96-13)、WR 250 (96-13)、WR 360 (98-13)、WRE 125 (96-13)、【KTM】125 Duke(11-19)、125 EXC Enduro(99-03)、125 EXE(00)、125 LC(99)、125 Sting(99)、125 Super Moto(00-03)、125 SX(96-03)、200 Duke(12-17)、200 EXC Enduro(99-03)、250 Duke(14-15)、250 EXC Enduro 4T(99-03)、250 EXC Enduro(99-03)、250 SX(96-02)、300 EXC Enduro(99-03)、360 MX/SX/XC(96-97)、380 EXC Enduro(99)、380 MX(98)、380 SX(98-02)、380 XC(98-03)、390 Adventure(20)、390 Duke(13-20)、400 EXC Racing(00-03)、400 LC4-E Enduro(99-02)、400 SC(99-00)、400 SX Racing(00-02)、400 SXC Tiainen Replica(99-00)、450 Rally(11-17)、520 EXC Racing/ SX-F Racing(00-02)、525 SX-F Racing(03)、620 LC4 Competition SuperMoto(00-01)、620 LC4 Competition(99-02)、620 LC4 RXC(95)、620 LC4 Supercompetition(01)、625 SC LC4 Supermoto(02-04)、625 SMC(05-06)、625 SXC(03-04)、640 Duke(03-06)、640 LC4 Adventure(05-07)、640 LC4 Adventure(99-04)、640 LC4 Supermoto(03)、640 LC4 Supermoto(04)、640 LC4-E Enduro(99-04)、640 LC4-E Supermoto(99-02)、660 LC4 Rallye(01-03)、660 LC4 SMFactory Replica(02)、660 SMC Supermoto(03)、660 SMC Supermoto(04-07)、690 Duke ABS(12-19)、690 Duke R(10-11)、690 Duke R(14-17)、690 Duke(08-11)、690 Enduro R(09-21)、690 Enduro(08-14)、690 SM(07-11)、690 SMC R(14-20)、690 SMC(08-10)、690 Supermoto R(08-09)、790 Duke(18-20)、890 Duke R(20)、990 Super Duke R(09-13)、990 Super Duke(04-13)、RC 125(14-19)、RC 200(14-19)、RC 250 Upgrade DS(14-15)、RC 250(14-15)、RC 390(14-20)、SC 620 LC4(99-00)、SX 620 LC4(95-99)、SXC 540 Tiainen Replica(99-00)

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

純正交換だけで体感できる、確かな吸気効率日常走行での扱いやすさと性能向上を両立した、純正交換タイプのコットンエアフィルターです。純正フィルターと入れ替えるだけで吸気効率が向上し、ろ過性能をしっかり確保しながら、よりスムーズで快適な走りを実現します。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。車種ごとのエアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には多層構造のコットンガーゼを使用し、低粘度オイルを浸透させることで高い通気性を確保しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴・純正交換タイプで扱いやすく、日常走行に最適・コットンガーゼの多層構造により吸気効率を向上・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現・オイル塗布済みでそのまま装着可能・洗浄・再利用でき、長期間使用可能【注意事項】・必ず車種、年式、純正エアフィルター品番をご確認ください。・同一車種でも年式変更や仕様違いにより純正品番が異なる場合があります。

トップケースを装着するために必要となる車種専用キャリア。 ALU-RACK/ADVENTURE-RACK/STREET-RACKの3種類が有り、車種によって設定されているキャリアのタイプが異なります。 詳しくは適合表をご確認ください。

サイドキャリアとサイドケースのセット

あらゆる使用条件下で優れた性能を発揮するブレーキパッド「SP(シンタード)」。ストリート使用から走行会でも活躍する万能なコンパウンドです。前後専用のコンパウンド設計となり、SAはフロント用、SPはリア用と種別されており、それぞれの使用用途に合わせた制動力を発揮します。メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07YA23SA適合車種(フロント):【KTM】RC 250 Upgrade DS(14-15) 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】BT1100(02)、FAZER8/ABS(11-15)、FJR1300/A/AS(01-05)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(06)、FZ-1/FZ-1 フェーザー(08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S (FAZER/GT)(09-14)、FZ-6(07-08)、FZ8(11-15)、FZR250R(89-94)、FZR400RR/FZR400RR-SP(90-94)、FZS1000フェザー (FZ-1)(01-03)、FZS600フェザー(98-03)、MT-01 (5YU1-4)(05-06)、MT-07/ABS(14-22)、MT-09 TRACER(15-17)、MT-09/SP/ABS(14-22)、MT-10(17-22)、R1-Z(90-99)、ROAD STAR (07-08)、ROAD STAR MIDNIGHT(05-06)、TDM900/A(02-10)、TMAX 500 (4B5/1UD)(08-12)、TMAX 530(12-14)、TMAX 530(15-19)、TMAX560(20-23)、TRACER9 GT ABS(21-23)、TRACER9 GT+ ABS(23)、TRACER900/GT(18-20)、TZR250(89-90)、TZR250R SP(91-92)、TZR250R(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、XJR1300(00)、XJR1300(01-15)、XJR400R(01-07)、XSR700/ABS(18-23)、XSR900(16-20)、XT1200Z SUPER TENERE(10-13)、XT1200Z/ZE(15)、XV1700ロードスターウォーリア(03)、XV1900CU(10-17)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R1(02-03)、YZF-R1(04-06)、YZF-R1(98-01)、YZF-R1/R1M(15-21)、YZF-R6(03-10)、YZF-R6(17-19)、YZF-R6(99-01)、YZF-R6S(06)、YZF-R7(22-23)、YZF-R7(99)仕様：ロード 素材：シンタード 型番：07YA23

メーカー名：ジータメーカー品番：F4172販売備考：ZETA タンゾウALキックスタンド適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-

サイドキャリアとサイドケースのセット

左右非対称のサイドキャリアです。マフラー側には幅の狭いサイドケースを装着して下さい。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL011B販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 08-14ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] 08-14ヤマハ[YAMAHA] FZ6/FZ6-N 04-10ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 04-10ヤマハ[YAMAHA] XJ6 DIVERSION [ディバージョン] 09-15ヤマハ[YAMAHA] FZ8 11-15ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-20ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-22ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN17N] 06-07ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-22色[カラー]：ブルー(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL011

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL011K販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 08-14ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] 08-14ヤマハ[YAMAHA] FZ6/FZ6-N 04-10ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 04-10ヤマハ[YAMAHA] XJ6 DIVERSION [ディバージョン] 09-15ヤマハ[YAMAHA] FZ8 11-15ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-20ヤマハ[YAMAHA] MT-07 14-22ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN17N] 06-07ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-22色[カラー]：ブラック(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL011

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-Y7R3販売備考：Euro5プラス(O2センサーが触媒の前後に付いている)車両は、触媒の劣化診断によりエンジンチェックランプが点灯する可能性があります。装着の際はECUのセッティングを推奨します。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 25

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-Y7SO5-HGJTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：適合型式:8BL-DM13J(原動機の型式:M424E) YAMAHA純正オプションサイドケースとの併用可能です。※型式:2BL-DM09Jは認証外となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 23-24タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.8重量[キログラム]：3.2材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：8BL-DM13Jエンジン型式：原動機の型式：M424ESTD 最大出力：52.9kW/9100rpm最大出力：54.3kW/9100rpmSTD 最大トルク：67.3Nm/6500rpm最大トルク：68.1Nm/6750rpm自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1023109075

メーカー名：ジータメーカー品番：F4067適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-22

メーカー名：ジータメーカー品番：D5515適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700

メーカー名：ジータメーカー品番：F5790適合情報：ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：07BB04SD販売備考：セリエオーロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。材質[素材]：シンタード適合車種(フロント):【Aprilia】MX 125 (04-07)、MX 125 Supermoto(07)、RX 125 (97-99)、RX 125 Enduro(08-12)、RX 125 Supermotard(08-12)、SX 125 (08-13)、【BMW】G450X(08-10)、【Husqvarna】CR 125 (05-13)、CR 125 (96-04)、CR 250 (05)、CR 250 (96-04)、FC 250 (14-22)、FC 350 (14-22)、FC 450 (14-22)、FE 250 (14-21)、FE 450 (14-21)、FE 501 (14-23)、SM 125 S 4T(11-13)、SM 125 S Supermotard(99-13)、SM 125 S(09-13)、TC 125 (14-22)、TC 250 (02-03)、TC 250 (04-22)、TC 300 (14-15)、TC 449 (11-13)、TC 450 (02-03)、TC 450 (04-10)、TC 510 (02-03)、TC 510 (04-10)、TC 570 (01-13)、TC 610 (96-13)、TC 85 (21-22)、TE 125 2T(14-16)、TE 125 4T(11-13)、TE 150 I 2T(20-23)、TE 250 2T(02-13)、TE 250 2T(14-18)、TE 250 4T(10-13)、TE 250 I 2T(20-23)、TE 300 (14-19)、TE 300 i(18-23)、TE 310 4T(10-13)、TE 350 (14-21)、TE 350 (96-13)、TE 400 (01-13)、TE 410 (96-13)、TE 449 (11-13)、TE 450 (02-10)、TE 450 (14)、TE 510 (02-10)、TE 510 Centennial(04-05)、TE 511 (11-14)、TE 570 (01-13)、TE 610 Rallye(96-13)、TE 630 (10-13)、TE 630 (14)、TX 125 (17-19)、WR 125 (96-13)、WR 250 (96-13)、WR 300 (09-13)、WR 360 (98-13)、WRE 125 (96-13)、【KTM】125 EXC Enduro(04-15)、125 EXC Enduro(99-03)、125 EXE(00)、125 GS(92-97)、125 LC(99)、125 MX(92-93)、125 Super Moto(00-03)、125 SX(04-22)、125 SX(96-03)、144 SX(07-08)、150 EXC TPI(20-21)、150 SX(09-22)、200 EXC Enduro(04-16)、200 EXC Enduro(99-03)、200 SX(03-04)、250 EXC Enduro 4T(04-06)、250 EXC Enduro 4T(99-03)、250 EXC Enduro(04-08)、250 EXC Enduro(99-03)、250 EXC TPI(18-21)、250 EXC-F Enduro(07-19)、250 MX(92-93)、250 SX(03-22)、250 SX(96-02)、250 SX-F(06-22)、250 XC(06-14)、300 EXC Enduro(04-08)、300 EXC Enduro(99-03)、300 EXC TPI(18-21)、300 EXC(93-96)、300 MX(92)、300 XC(06-14)、350 EXC-F(11-21)、350 SX-F(11-22)、360 MX/SX/XC(96-97)、380 EXC Enduro(99)、380 MX(98)、380 SX(98-02)、380 XC(98-03)、400 EXC Racing(00-03)、400 EXC Racing(04-07)、400 LC4(93-02)、400 LC4-E Enduro(99-02)、400 SC(99-00)、400 SX Racing(00-02)、400 SXC Tiainen Replica(99-00)、450 EXC-F Racing(04-19)、450 SX-F(03-22)、450 XC-F(06-22)、500 EXC-F(12-21)、500 MX(92-93)、505 SX Racing(07-09)、505 XC-F(08-09)、520 EXC Racing/ SX-F Racing(00-02)、525 EXC Racing(03)、525 EXC Racing(04-06)、525 SX-F Racing(03)、525 SX-F Racing(04-06)、530 EXC Racing(08-11)、600 LC4 Six Days(92-92)、620 LC4 Competition SuperMoto(00-01)、620 LC4 Competition(99-02)、620 LC4 RXC(95)、620 LC4 Supercompetition(01)、625 SC LC4 Supermoto(02-04)、625 SXC(03-04)、640 LC4 Adventure(99-04)、640 LC4-E Enduro(99-04)、640 LC4-E Supermoto(99-02)、660 LC4 Rallye(01-03)、85 SX(19"/16"wheels)(21-22)、85 SX(21-22)、SC 620 LC4(99-00)、SX 620 LC4(95-99)、SXC 540 Tiainen Replica(99-00) 適合車種(ダブルディスクフロント):【YAMAHA】Tenere 700(19-22)、【Ducati】Monster 695(07-12)、Monster S2R/ABS(05-07)、Multistrada 620(05-06)、【Triumph】Bonneville Bobber Black(18-19)、Speed Master 1200(18-19)、Tiger 800 XCA(18)、Tiger 800 XCx(18-20)、Tiger 800 XRT/XRx(18-18)、Tiger 800 XRX Low(18-20) 適合車種(リア):【Aprilia】RST 1000 Futura(01-03)、【Ducati】Desert X(23)、Multistrada 1200 Enduro Pro(18)、Multistrada 1200 Enduro(16-18)、Multistrada 1200(15-16)、Multistrada 1200S D-air(15-17)、Multistrada 1200S Pikes Peak(16-17)、Multistrada 1200S Touring ABS(15-16)、Multistrada 1200S(15-17)、Multistrada 1260 Enduro(19-21)、Multistrada 1260 S D-air(18-19)、Multistrada 1260 S Grand Tour(20)、Multistrada 1260 S Pikes Peak(18-19)、Multistrada 1260 S(18-19)、Multistrada 1260(18)、Multistrada S(19-21)、Multistrada V4 Pikes Peak(22-23)、Multistrada V4 Rally(23)、Multistrada V4(21-23)、Multistrada V4S/Sport(21-23)、Multistrada(17-21)、【BMW】HP2 Megamoto(06-08)、K1200GT (K41) With Integral ABS(02-05)、K1300GT(09-10)、R nineT Pure(17-21)、R nineT Racer(17-20)、R nineT Scrambler(16-21)、R nineT Urban GS(17-21)、R nineT(14-21)、R1150RT With Integral ABS(01-06)、【Husqvarna】Norden 901(22)、【KTM】1050 Adventure(15-16)、1090 Super Adventure R(17-20)、1090 Super Adventure(17-19)、1190 Adventure(13-16)、1290 Super Adventure R(17-20)、1290 Super Adventure S(17-20)、1290 Super Adventure T(17-19)、1290 Super Adventure(15-16)、790 Adventure R Rally(20)、790 Adventure/R(19-20)、890 Adventure R(21)、950 Adventure (LC8)(02-07)、950 SM(05-07)、950 SMR(07-09)、950 Super Enduro R(06-08)、990 Adventure R(10-12)、990 Adventure/Adventure S/Adventure ABS(06-11)、990 Supermoto R(10-10)、990 Supermoto T(09-13)、990 Supermoto(07-11)

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

転倒時に最大限の安全を。 頑丈なΦ27のパイプが燃料タンク、フェアリング等を保護します。 各車種に合わせて設計され、オートバイフレームの既存のアンカーポイントにボルトオンで取り付けることができます。 また、仕上げに施工されるブラックパウダーコーティングは、傷や腐食からスチールフレームを保護します。 ・既存のアンカーポイントを利用した頑丈なフレームマウント。 ・加工や溶接なしの簡単な取り付け。 ・直径27mmのスチール製チューブ、ブラックパウダーコート。

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。 DNAフィルターのこだわり簡単取付け設計正確な設計を可能にする三次元測定コンピューター制御のエアフロー計測フルコントールデザインダイノマシンによる性能テストリニューアルされたパッケージ耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用エアーの流れをスムーズにする内側形状吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分車種に合わせた折の高さとピッチ独自の技術を投入したフィルターオイル品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

ビッグブロックテクノロジーの採用により、オフロード40%、オンロード60%と、様々なシーンでの走破性を実現しております。