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ダンプカーのアオリ部に装着することで積載した土砂の飛散を防止します。従来の筒状(ホース状)をカットしたシートではなく、平シートでの製作の為、折り目がありません。高引力、肉厚で耐久性に優れています。

ダンプカーのアオリ部に装着することで積載した土砂の飛散を防止します。従来の筒状(ホース状)をカットしたシートではなく、平シートでの製作の為、折り目がありません。高引力、肉厚で耐久性に優れています。

トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時にはサイドからの浸水を防止し、優れた耐水性を発揮します。 厚みのあるサドル内部は、クッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、衝撃吸収性が高く、非常に座り心地の良いコンフォートサドルに仕上がっています。 シートレールのつなぎ目にエラストマーを採用し、さらに衝撃を緩和します。 ベースは臀部の部分を肉抜きしエラストマー樹脂にすることで、サドルからの底突きを大幅に緩和。さらにベースのみセンターホール仕様にすることで、乗車時にサドルへかかる圧力を効率的に逃がします。股下への負担が低減し、快適にサイクリングが可能です。