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レバー式で着脱が容易に行えて作業時間を短縮出来ます。 段取り替えのある液体・気体・粉体の搬送に便利です。

レバー式で着脱が容易に行えて作業時間を短縮出来ます。 段取り替えのある液体・気体・粉体の搬送に便利です。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

膜を破ることでケーブル通すことができます。穴埋めや防塵対策に有効です。

U字溝・側溝・歩道用のグレーチングです。

取付穴(ねじ固定用)がある裸圧着端子です。

3段階に調節ができるのでいろんなサイズのオイルフィルターに使用可能です。 グリップ付でハンドルが握りやすく、固くしまったフィルターも外す事ができます。

仕上がりのコシが強く折れ曲がりに強い、厚さ150ミクロンのラミネートフィルムです 用紙にツヤとハリを出し水や汚れから守ります。透明度があり加工後も封入物の文字をクッキリ読めます。

バーニア読取式の標準タイプノギスです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。

過大な電流が流れた際に金属が溶断することによって電流を遮断し保護します。アンペアごとに色分けしてあるので、分かりやすいです。

過大な電流が流れた際に金属が溶断することによって電流を遮断し保護します。アンペアごとに色分けしてあるので、分かりやすいです。

砥粒の突き出し量が多い為、研削力に優れています。粗加工、小径の穴加工、金型・冶具の研削仕上げ加工に適しています。