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国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

タイヤチューブを再利用したトラック用の止めゴムロープです。お好みのサイズでカットして使用できます。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

ねじ切り加工、ネジ山修正に最適な、使用頻度の高いサイズのタップ・ダイスセットです。 タップハンドル、ダイスハンドルも付属していので、このセットだけでねじ切り加工、ネジ山修正が可能です。

バックル・蝶番仕様で使い勝手も便利です。

インパクト用のソケットです。ピン・リング付。

内掛けタイプのベアリングのインナーカラーに本体の爪を掛けて引き抜くパイロットベアリングプーラーのセットです。ベアリングの内径サイズに合うアタッチメントを装着し本体へ接続 ・そのあとセンターボルトを締めるだけでベアリングを引き抜くことが可能です。付属のチャックを交換する事で8・10.・12・15・17・20・25Φmmのベアリングに対応。 先端のチャックが摩耗してきたら別売のチャック単体の購入も可能です。

袋式のホイールナットです。クロムメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。 高さは31mmになります。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

インパクト用のディープソケットです。ピン・リング付。

薄肉タイプですので狭い所でも使いやすいです。ピン・リング付。

スタッドボルトのインストーラーとリムーバーのセットです。 インストーラーとリムーバーを分ける事により、ネジ山を潰さずに抜き&挿入することが可能です。 6mmのヘックスキーレンチ、17 19 22mmのレンチを併用します。 ハードケース付きで収納にも便利。 【セット内容】 インストーラー：ケース上段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 二面幅：各17mm リムーバー：ケース下段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 外径ヘッド幅：17、17、19、19mm、 外径底幅：19、19、22、22mm

工具不要で簡単に取り付けることが出来ます。

特殊ならせん型でシールやリングを巻き上げるようにとる事ができます。先端をオイルシールの下に挿入し、左手で軸を固定後右手でハンドルを回転するだけで誰でもオイルやリングを外すことができます。埋め込まれているような外れにくいO-リングも簡単に引き出すことが可能です。またらせん型はハンドルがT型なので力がかけやすいです。

ベニアや化粧ボードなどの木材へのステープル打ち作業がエアーなので簡単に行えます。 よくバランスのとれた、人間工学的で手になじむ、滑らない、そして、クッション性のあるグリップと強力な駆動を併せ持つステープラーは各種用途に適応します。 窮屈な角/溝の中にステープル(針)を打ち込むための長く突き出した先端部や、装填が容易なマガジンといった特徴を持ちます。

重研削用のストレートグラインダーです。 エアーの供給はロールタイプですので、長時間の作業に適しています。

クランクプーリーやフライホイール、トラックのハブナット等トルクがかかっていて硬く締まっているボルトを外すのに最適なレンチです。 スペースが狭くエアーツールが使用出来ない時に威力を発揮します。 またグリップがラバー製なので打撃の際も便利です。 ソケット差し込み部は切り替え式で裏表どちらでもソケットを取り付け可能です。