「m20 1.5 ネジ」の検索結果
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ケーブルを挿入した後締め付けて粉塵や水の侵入を防ぎ、引張りや振動によるケーブルの抜けを防ぎます。緩みを防ぐロック機能付き!
用途制御盤、ハンディコントローラ、中継ボックス、各種装置等のケーブル取り出しに。
材質ロックナット・本体・ツメ・シールナット/PAナイロン(UL94V-2)、シール/NBRO-Ring/EPDM
保護等級IP68
動画あり
ねじ山がつぶれて困った時に便利です!
この1本で8種類のねじ山ピッチに対応!
ボルトやナットのねじ山ピッチに合ったサイズで目立てをしてください。
適合サイズ(mm)ネジピッチ0.75/1.00/1.25/1.50/1.75/2.00/2.50/3.00
適合ねじメートルネジ並目：M4・5、M6・7、M8・9、M10・11、M12、M14・16、M18・20・22、M24・27細目：M6・7、M8・9・11、M10・12、M14・16・18・20・22、-、M24・27・30・33、-、M36・36
適合ナット内ネジM14以上
材質クロムモリブデン鋼
幅(mm)10
全長(mm)230
硬度HRC52±2
付属品樹脂製握りカバー
質量(g)120
表面処理ニッケルメッキ
1本
￥2,798
税込￥3,078
当日出荷
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ給油式
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が1.5山の上タップ(3番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工の最後の仕上げに。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別上#3
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf1.5
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が5山の中タップ(2番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工やねじ山修正に。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別中#2
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf5
雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。
食付部が9山の先タップ(1番タップ)です。
主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。
用途一般的な雌ねじのねじ切り加工のはじめの工具として。
材質高速度工具鋼鋼材(ハイス鋼・SKH材)
ねじの種類M
種別先#1
形状M6まで突き出しセンター、M8から平センター
被削材鉄、軽金属、低・中炭層鋼、合金鋼
精度JIS2級相当
食付Lcf9
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
定期注文
動画あり
日本メーカー監修の高品質なオイルフィルターです。
用途エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
多くの日本車に対応&高品質!なのに低価格!
国内メーカー監修による生産なので高品質!
交換も簡単 ※大きさよりもパッキンとネジ寸法が同じなのが重要。
用途エンジンオイル中のスラッジ、カーボン、金属粉などの不純物の濾過。
タイプカートリッジ式
交換方法1.交換するフィルターが車両車(車種、型式、年式)に合っている事を確認してください。2.エンジン側シール面の汚れ、異物を拭き取ってください。3.新しいフィルターのガスケットが溝に正しくはめ込まれている事を確認してからガスケットの全周にエンジンオイルを塗ってください。4.フィルターは右回しで取付け、エンジン側シール面にガスケットが接触してからフィルター用取付工具で決まった回転数で締付けてください。5.取付け後オイルを注入し、3分間以上エンジンを運転してからシール部のオイル漏れが無い事、およびオイル量を確認してください。
他社参考品番(タクティー)設定なし
動画あり
日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。
用途二輪車用
メートル並み目や旧メートル並み目、細目など23種類のタップとダイスが入ったセットになります。通常の加工や古い自動車の整備にも対応しています。
用途めねじ・おねじ加工に。
セット内容ハンドタップ(中)×23本、ダイス×23個、タップハンドル(M3～M10、M6～M20)×2個、ラチェット式T型タップホルダー×1個、T型タップホルダー(M3～M6)×1個、ダイスハンドル(Φ25、Φ38)×2個、ねじ山ピッチゲージ(ミリサイズ)(M3～M10)×1個、ダイス調整ドライバー×1個
タップサイズM3×0.5、M3×0.6、M4×0.7、M4×0.75、M5×0.8、M5×0.9、M6×1.0、M7×1.0、M8×1.25、M9×1.25、M10×1.0、M10×1.25、M10×1.5、M12×1.25、M12×1.5、M12×1.75、M14×1.5、M14×2.0、M16×1.5、M16×2.0、M18×1.5、M18×2.5、1/8PT
ダイスサイズΦ25(M3×0.5、M3×0.6、M4×0.7、M4×0.75、M5×0.8、M5×0.9、M6×1.0、M7×1.0、M8×1.25、M9×1.25、M10×1.0、M10×1.25、M10×1.5、M12×1.25、M12×1.5、M12×1.75)、Φ38(M14×1.5、M14×2.0、M16×1.5、M16×2.0、M18×1.5、M18×2.5、1/8PT)
材質合金工具鋼(SKS相当)
1セット(54点)
￥16,980
税込￥18,678
当日出荷
最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。
用途オイルパンの排出口のコックに。
材質/仕上スチール/クロームメッキ
二面幅(mm)17
マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。
用途自動車用
タイプカートリッジタイプ
動画あり
自動車補修部品としての交換用フューエルフィルターです。
用途交換用フューエルフィルターとして
動画あり
FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。
ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。
用途ドライブシャフト等のネジ山修正に
二面幅(mm)32
厚さ(mm)13.5
動画あり
マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。
用途二輪車用
ドライブシャフトのアウターボードを抜き取る作業に使用するドライブシャフトブーツチェンジャーです。
アウターの抜き取り作業は、ドライブシャフトを車輌から取り外し、ベンチバイスなどで固定した状態で使用します。
用途ドライブシャフトのアウターボードを抜き取る作業に
セット内容スライドハンマー、アタッチメント：M18×1.5(スズキ車)、M19×1.5(トヨタ車)、M20×1.0(日産、ダイハツ車)、M20×1.5(日産、マツダ車)、M20×1.75、M22×1.0(日産車)、M22×1.5(日産、ホンダ、三菱、いすゞ、ダイハツ、マツダ、スバル車)、M24×1.5(日産、ホンダ車)、M26×1.5(ホンダ車)、M30×1.5、5/8×18(ミニ)、7/8×14(ミニ)
全長(mm)400(スライドハンマー)
質量(g)2400(スライドハンマー)
ストローク量(mm)100
シャフト寸法(mm)(ネジ)9/16-12
1個
￥12,980
税込￥14,278
当日出荷
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