「タイヤ 3.00-8」の検索結果

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。

「働くバイク」を応援! 国内メーカーすべての業務用バイクに対応した信頼の品質。

世界チャンピオンであり、リオ五輪シルバーメダリストのアリス・ウィロビーをはじめ、世界のトップライダー達との共同開発で生まれた BMXレーシングタイヤに新サイズが登場! SIREN PROと同様、センター部はスピードが伸びるスリック、サイド部はコーナー時にグリップを発揮するグルーブドパターンを採用。 ※グルーブドパターンとは、スリックパターンに溝が入っていることです。

スタンダードモデルの車いす

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。バッテリー消費が気になる方。通勤や通学、お買い物に使用される方

電動アシスト車専用モデル。ビード部分をリムセーバーで補強し、リム打ちパンクを抑制するとともに耐久性も確保。転がり抵抗を低く抑え乗り心地のよさと省エネも実現。子乗せ車用20インチからシティ車向けの27インチまで、豊富に取り揃えている。バッテリー消費が気になる方。通勤や通学、お買い物に使用される方

スタンダードモデルの車いす。お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リ セット!

・チューブ肉厚1.20mmを採用 ・空気の自然漏れが少ない ・チューブ揉まれパンクに強い

従来品に比べ耐摩耗性が高く、耐屈曲性も向上。 デイリーユースのお客様に自信を持ってオススメするモデル。

優れた走行性能とコストパフォーマンスが魅力な、シティタイヤの決定版。高密度ケーシングを採用することにより、耐摩耗性と快適性がさらにアップ。 その名のとおり、”超快適”な自転車ライフに! 【ALLCover】オールカバー近年、自転車の整備などに用いるケミカル製品やWAX類は多種多様化し、なかには、タイヤのゴムを劣化させてしまうものも。 その対策として登場したのが《ALLCOVER》。 耐薬品性(ケミカル製品)や耐候性に優れたカバーゴムでタイヤ全体を覆う新しい構造で、タイヤを劣化させる外的要因の影響を受けにくいのが特徴だ。 ヒビ割れなどに対しても従来のタイヤより強い構造となっている(IRC社比)。

雪の日も、スイスイらくらく! 冬の自転車ライフが楽しくなる自転車用スノータイヤ。 スノーコンパウンド採用雪が降った日でも安全に、そして安心して自転車に乗れるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力をキープする専用コンパウンドを採用しました。 タイヤの断面構造はスクエアな形。 断面タイヤの接地面積が増えることでトラクションがかかりやすくなり、雪道でもタイヤが空回りしにくいようになっています。 パターン各ブロックごとに適正なサイプを配置。 それによるエッジ効果で、滑りやすい路面でも高いグリップ性能を発揮します。

雪の日も、スイスイらくらく! 冬の自転車ライフが楽しくなる自転車用スノータイヤ。 スノーコンパウンド採用雪が降った日でも安全に、そして安心して自転車に乗れるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力をキープする専用コンパウンドを採用しました。 タイヤの断面構造はスクエアな形。 断面タイヤの接地面積が増えることでトラクションがかかりやすくなり、雪道でもタイヤが空回りしにくいようになっています。 パターン各ブロックごとに適正なサイプを配置。 それによるエッジ効果で、滑りやすい路面でも高いグリップ性能を発揮します。

優れた走行性能とコストパフォーマンスが魅力な、シティタイヤの決定版。高密度ケーシングを採用することにより、耐摩耗性と快適性がさらにアップ。 その名のとおり、”超快適”な自転車ライフに!

優れた走行性能とコストパフォーマンスが魅力な、シティタイヤの決定版。高密度ケーシングを採用することにより、耐摩耗性と快適性がさらにアップ。 その名のとおり、超快適な自転車ライフに! 【ALLCover】オールカバー近年、自転車の整備などに用いるケミカル製品やWAX類は多種多様化し、なかには、タイヤのゴムを劣化させてしまうものも。 その対策として登場したのが《ALLCOVER》。 耐薬品性(ケミカル製品)や耐候性に優れたカバーゴムでタイヤ全体を覆う新しい構造で、タイヤを劣化させる外的要因の影響を受けにくいのが特徴だ。 ヒビ割れなどに対しても従来のタイヤより強い構造となっている(IRC社比)。

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。スノーコンパウンド採用。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。スクエアなタイヤ断面。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。適正なサイプの配置。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

雪の日もスイスイらくらく。冬期の自転車ライフをサポートする自転車用スノータイヤ。スノーコンパウンド採用。雪の日でも安全・安心に走行できるよう、積雪における低温時でも高いグリップ力を発揮する専用コンパウンドを採用しています。スクエアなタイヤ断面。接地面積を増やすスクエアなタイヤ断面設計により、積雪による滑りやすい路面でも高いトラクション性能を確保。タイヤの空転を防ぎます。適正なサイプの配置。各ブロックごとに適正に配置したサイプのエッジ効果により、滑りやすい路面でも優れたグリップ性能を発揮します。雪路での走行を前提に開発していますが、雪路および氷雪路の走行について保証するものではありません。十分に注意して使用してください。また、低温時でのグリップを確保するため、非常に柔らかいゴムを採用しています。そのため、使用環境や乗り方によっては通常のタイヤよりも摩耗が早い場合があります。

お客様からの声を反映しリムテープもセットにしたタ・チ・リセット!

接地面の厚みを通常品より75%アップさせた、突き刺しパンクに強い肉厚7mmモデル。 サイド部分も肉厚化&剛性アップし、リム打ちパンクも防止する。 耐候性と耐薬品性に優れたオールカバー構造を採用。

耐摩耗性が従来品比50%、グリップ力が14%向上。サイド部分のパターンに起因するでっぱりをなくしたことで、手の痛みを軽減。豊富なカラーバリエーションも魅力のモデル。<抗菌ゴム使用>。車いすをおしゃれにカスタマイズできるカラーバリエーション展開

タイヤ形状の見直しによって接地面が10%拡大し、高いグリップ力を誇る前作からグリップ力がさらに15%アップ。ケーシングを60tpiから110tpiとした内部構造の進化は、摩耗性を36%向上、転がり抵抗を7%減少させることに成功した。<抗菌ゴム使用>。トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤ

ハイプレッシャー仕様で、600-1000kpaまで対応可能高密度+軽量ケーシング、X-GUARDベルトを採用し、軽量かつ高強度なタイヤを実現折り畳み仕様により、持ち運びしやすい

スクエアな断面とブロック調のパターンで、舗装路から土、砂利、雪など、多様なアウトドアシーンに対応。耐摩耗コンパウンドとワイドサイズを採用し、ロングライフと乗り心地の良さを両立。一般車向け車いすタイヤ。路面の悪い場所での走行を安全にサポートするブロックパターン採用

トップアスリートが認める車いす競技専用タイヤ折り畳み仕様により、持ち運びしやすい

構造。実用域での扱いやすさを第一に、センターラジアスを大きくとり接地面を拡大。耐摩耗性に優れ、アンダートレッドを厚くすることで釘やガラス片などのパンクにも強い。パターン。さまざまな走行を想定し、パターンネガ比(トレッド面における溝の比率)を26%に。排水性能に優れ、ウェットな路面でも安心して走行できる。コンパウンド。構造・パターン同様、あらゆる走行シーンを想定したコンパウンドを採用。ドライでもウェットでも地面をしっかりグリップ。また、ロングライフも考慮した。