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自在キャスターには車輪の回転と同時に台座の旋回をロックするツーウェイロック機構を採用しています。引き出しの開閉をスムーズにするボールベアリングスライドレールを採用しています。すべての引出しを一度に同時施錠できるロックシステムを採用しています。

首振り機構のため、ハンドルをL字形に曲げれば強い力をかけられ、立てればドライバーのように早まわしができます。両端のソケット部が動くので、最適な角度で作業が可能です。ソケット部はKTC独自のパワーフィット形状です。

機能性とゆとりの収納力をコンパクトに設計しました。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しました。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。引き出しの奥行きがあり、プライヤー類をタテ方向で収納することができます。3段目を深くすることで、ケミカル類を収納できます。サイドカバーを立ち上げ、小物を置く台として使用か可能です。

屋外の整備作業に最適なワークシート。四隅のホックと4個所の面ファスナーでシートのフチが自立。土や小石が入り込みにくく、工具や部品の紛失を防止 。オイルや水汚れに強く、湿った土壌などでも使用可能な防水防汚素材を採用。サッと折りたたむだけで持ち運べ、作業後の撤収作業がスムーズ。

絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。 絶縁工具セット(ZTB311A・ZTB311VA・ZTB310A・ZTB310VA)の入組品です。 ソケットの脱落を防止し、ソケットの取り外しも容易なユニオン機構を採用しています。

GOD80B/GOD80E用部品

ピン・クリップ止めされているテールランプユニットを、吸盤の力を利用して引っ張って 取り外します。 2本のテールランプリムーバーを用いて、様々な形状・サイズのテールランプに対応可能です。 握りやすさにこだわった形状の樹脂製グリップで、作業時の滑りを予防します。 2個の深い吸盤が曲面にもしっかり吸着。吸盤はスライド&向き変えが可能です。 替吸盤を2個付属。テールランプリムーバーの吸盤数を増やして吸着力を強めたり、傷んだ際の交換用として使用できます。 吸盤の劣化を防ぐ専用樹脂ケース付き。

グリースガン用カプラセット(JAE5K)の補給部品。ユニバーサルジョイントの注油に最適。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

ディープソケットとの見分けが容易な新形状を採用した十二角二面幅14mmのプラグレンチ。 BMW MINI(ミニ)やBMW 1シリーズ、3シリーズの一部などに採用されている十二角タイプのスパークプラグに対応します。 一般的な六角タイプのスパークプラグにも使用可能です。 外径18.5mmの薄肉形状。 スパークプラグが落下しないマグネット付です。

1つの工具でリレーソケットのフックを解除しながらリレーを引抜きが可能。 フックが無く素手では引き抜く事ができない個所にも最適。

上抜き・下抜き両方に対応。全高を押さえ、1Boxタイプのリフトアップ時にも安心。ストレートハンドルの採用で収納時にスペースをとりません。廃油排出が楽なエア加圧式。レベルゲージ付き大容量タンク(80リットル)で多量入庫にも安心です。

自動車のフェンダーライナーやバンパー等に使用されているロックピン引き抜きタイプ樹脂製クリップの取り外しに使用する専用工具です。やり形先端採用で、三つ溝、四つ溝ロックピン引抜きタイプに対応。ロックピンに滑り込ませるように先端を差し込むと、KTC独自のやり形先端形状と中間軸の傾斜角がロックピンを押上げ、ピンが自然に外れます。差してからグリップを起こす必要がなく、押すだけのワンアクションでロックピンを引き抜くことができます。先端サイズの見直しで、ロックピンを確実にとらえ破損のリスクを軽減。スタッビタイプだから、狭い個所での作業が可能。ドアトリムやルーフ、フロア等の内装に使われているトリムクリップやブラッシュクリップの取り外しも可能です。

自動車などのヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。ヘッドライト光軸調整レンチADR10の補給部品です。

EN 60900(欧州統一規格)に適合した製品です。 AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。

マグネットによりボルト・ナットの落下を防ぎます。マグネットASSYは押し込む事で移動する為、スタッドボルトにも使用できます。マグネットがボルト・ナットに直接当たりにくく、マグネットの破損を防止します。マグネットASSYの突出量が大きいので、座付きボルトや背の低いナットもキャッチします。横向きや下向きでもボルト・ナットを保持して、作業出来ます。

絶縁工具に関する唯一の国際規格であるIEC 60900:2004規格に適合した製品です。AC1000V、DC1500Vまでの電圧に対応します。

パーツトレイ(YKPT-20)専用仕切

8mm×11mmの組み合わせにより、1本でフロント・リアに対応できます、口径上部にストッパーを設け、ブリーダープラグの六角部に固定して作業することができます。 タイヤ・足回りに干渉しないショートタイプ。

刃先に超硬チップを使用しています。 従来品より柄が短く、狭い場所での作業が容易です。

メガネ部オフセット45°

作業個所により、早回しから締緩作業まで、ラチェットハンドルより素早い作業ができる機能を追求しました。 ハンドルに溝を設けたので、ヘッドが回転する事はありません。

ロングタイプ、ボールポイント、ビットの交換が可能です。

T型いじり止めトルクスビットロングタイプ

T型いじり止めトルクスビットショートタイプ

なめたボルト・ナットにくい込んで回す(ゆるめる)事ができます。

L形六角棒を採用することで壁際や障害物付近での作業も可能です。 首下部の曲げ角度を95°に設定。障害物を避けて、指先が入りやすいスペースを確保しています。

9.5sq.の差込角のついたクローフットタイプのペダルレンチ。 レンチ先端を薄くし、各種ペダルに対応します。