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塩害ガードペインター オプション品

塩害ガードペインター オプション品

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。レッド、オレンジと混ぜてお好みの色に変える事ができます。

耐熱性アルキド樹脂を用いた銀色エナメルスプレーです。 再生ダイナモ、斑点状腐蝕の生じたホイールもアルミ金属光沢に仕上がります。

速乾性タイプです。凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

浸透性耐蝕塗料 半乾性タイプで乾燥後の被膜は手で触れてもはく離しません。 戸外の湿気、塩分、科学的または腐食性の雰囲気等、悪条件下で優れた防錆力を発揮します。屋内、屋外での長期防錆に最適です。

速乾性タイプです。ゴム質の柔軟性を有した、凹凸仕上げの耐チッピング塗料です。他の色を上塗りしても、にじんだり、侵されたりしません。(塗装後充分乾燥させてから上塗り塗装して下さい。)。密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

速乾性で作業性に優れています。特殊合成樹脂とピッチを主成分とした、経済性に優れた自動車シャーシー用防錆塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。飛散、タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。

優れた耐水性の塗膜性能を持っています。 労働安全衛生法<有機溶剤中毒予防規則>に該当しないシャシー塗料です。 艶、密着性に優れています。 マーキングの黄ペンがにじみません。

変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。

速乾性で作業性に優れています。特殊合成樹脂とピッチを主成分とした、経済性に優れた自動車シャーシー用防錆塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

黒染め部分の補修用に開発され、優れた密着性を有するペン型の補修塗料です。はがれた部分をなぞり簡単に補修ができます。耐油性に優れた特殊エポキシ樹脂を使用。密着性が良く、金属同士がぶつかっても容易に剥がれません。

速乾性で作業性に優れています。特殊合成樹脂とピッチを主成分とした、経済性に優れた自動車シャーシー用防錆塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

従来の塩害ガードではシャーシを着色するため、それを嫌う方でも素地の色のまま防錆処理を行うことができます。下地の色を活かして光沢仕上げが可能です。

防錆力のあるエポキシ樹脂を配合しています。 一般のシャーシーブラックにない高級感のある光沢があります。 防錆力が高く乾燥後は耐溶剤性に優れています。

耐熱アクリル樹脂を用いた無色透明なコーティングスプレーです 密着性、耐水性、防蝕性に優れています。 長期間艶を保ちます。 電気絶縁性なので、バッテリー端子、コネクター等の電気系統の絶縁スプレーとしても優れています。

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1～2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

スチール洗浄でもはがれません(塗装から1ヵ月以上経過後)。ハイポリマーレジン配合により乾燥被膜は高圧力の80℃熱水に耐えられる品質です。労働安全衛生法＜有機溶剤中毒予防規則＞に該当しないシャーシー塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。タレ、臭いが少なく、重ね塗りができます。マーキングの黄ペンがにじみません。

耐熱600度のマフラー用防錆塗料です。融雪剤などの塩害から金属表面を保護します。塩水噴霧試験120時間(膜厚120μm)をクリアしました。半光沢の落ち着いた黒色です。消防法上の第四類第二石油類です。

耐熱600℃のマフラー用塗料です。有機溶剤中毒予防規則をクリアーしています。しっとりと落ち着いたシルバー色です。600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。塩水噴露試験を200時間クリアーしました。

ワックス状長期防錆剤。半乾性・硬質タイプ。乾燥すると、手で触れても防食コートがはく離しません。屋外の湿気、塩分、化学的または腐食性の雰囲気等、悪条件下で優れた防錆力を発揮します。屋外、奥内での長期防錆に最適です。浸透性があり、細部に渡って防錆コートが可能です。

ガンのノズル、エア圧の調整などで様々な凸凹が作れます。 乾燥後は他の塗料を上塗りすることが出来ます。 密着性、耐水性、防錆性、耐衝撃性に優れています。

優れた耐水性の塗膜性能を持っています。 労働安全衛生法<有機溶剤中毒予防規則>に該当しないシャーシー塗料です。

スチーム洗浄でもはがれません。(塗装から1ヶ月以上経過後) ハイポリマーレジン配合により乾燥被膜は高圧力の80℃熱水に耐えられる品質です。 労働安全衛生法<有機溶剤中毒予防規則>に該当しないシャーシー塗料です。 艶、黒色度、密着性に優れています。 タレ、臭いが少なく、重ね塗りができます。 マーキングの黄ペンがにじみません。

特定化学物質障害予防規則8特化則)非該当になりました。塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)

特定化学物質障害予防規則8特化則)非該当になりました。塗膜が厚く、ゴム弾性を持ち優れた密着性があります。車の下回りを塩カルによる錆や石ハネによる塗膜剥がれから守ります。従来のワックスタイプと違いベタつきがありません。中性塩水噴霧試験1000時間の耐久性(塗布膜厚200μm以上)

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。厚塗り(1～2mm)のため、ボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

湿気硬化タイプの一液ウレタンシーリング剤です。乾燥後の肉やせが殆どなく、優れたシール効果を発揮します。耐水、耐熱、耐寒性、耐候性に優れ長期にわたり高性能を発揮します。速乾性ですので硬化が早く作業性に優れています。乾燥後、各種塗料による塗装が可能です。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。

サビだけに反応して、化学的に安定した黒サビを形成します。塩害ガード施工に適した下地を形成します。塗布後1時間で施工作業が可能です。変換した黒サビ面の塩水噴霧試験時間、48時間以上をクリアーしています。

融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや泥はねから車体を保護します。密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮します。チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。

優れた耐水性の塗膜性能を持っています。労働安全衛生法＜有機溶剤中毒予防規則＞に該当しないシャーシー塗料です。艶、黒色度、密着性に優れています。乾燥が早く、タレが殆どありません。マーキングの黄ペンがにじみません。

浸透性、半乾性防錆塗料です。 半乾性タイプで乾燥後の被膜は手で触れてもはく離しません。 塩水噴霧試験で480時間以上、抜群の防錆力を発揮します。 浸透性があり隙間などに入り込んで錆の発生を防ぎます。

耐熱600℃のマフラー用塗料です。 600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。 塩水噴霧試験を200時間クリアしています。

水性タイプ、有機則やPRTRに非該当です。油性タイプと同じく、塗膜に厚く、ゴム弾性を持ち合わせた密着性があります。塩水噴霧試験500時間以上合格です(塗布膜厚200μm以上)。使用後は丸めて廃棄出来ます。容器の体積が1L缶に比べて小さいので、より近いところで塗布が可能になりました。1L缶に比べて重量が軽いので作業中の負担軽減になります。