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コイル型インサートとは違い、前タップの必要はありません。 前タップが不要であるだけでなく金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持つため、ネジ部の着脱による緩みに強い特徴があります。 又どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。(割溝(又は三つ穴)の間にあるネジ山はテーパ角によってクサビ形になっているためエンザートの逆廻りを喰いとめるよう働きます。 肉厚が薄く、外径が307/308型よりも小さく作られています。 スペースに制約がある場合に適しています。 外ねじと内ねじのピッチが同じです。 小外径用工具610 1型、620 1型工具をお使い下さい。(610型、620型工具も使用できます) 外径が小さいので、各種強度は307/308型よりも低下します。 金属材料に挿入すると割れる場合があります。

母体のめねじを強化する。耐久性のあるねじ結合ができる。 簡潔なデザインができる。疲れ限度を増大する。 容積重量を減少させる。不良品を簡単に更正する。

ネジサイズを変えることのできるステンレス製の変換ユニットです。取り付けたいネジ部が合わない場合、本品でサイズ変換ができます。オネジに本品を取り付けるとサイズダウン(例：M6⇒M4へ)することができます。反対側をオネジ取り付けるとサイズアップ(例：M4⇒M6へ)ができます。

外径インチネジ、内径メートル並目ネジ穴の変換用アダプタです。既存のユニファイ細目(UNF)ネジ穴にインサートすることでメートル並目ネジ穴へ変換できます。輸入品などのインチ、ユニファイ規格穴に対し、国内規格のネジを使用することができます。六角頭タイプなので簡単にスパナ等で締め付けることができます。外径ユニファイ並目(UNC)のタイプもございます。

高トルク対応型圧入式後埋め用インサートナット「SSOOナット」 【特長】 樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレット等が多用されており、高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、空回り・空転(供回り)する事象が問題視され、 お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応でき、かつ、樹脂成形後に使用できるインサートナット(アウトサートナット)を開発して欲しいという強い要望がありました。 研究・開発・試作を進め、高トルクかつ、引張強度(抜け強度)にも対応できるオリジナル形状のインサートナットを考案いたしました。 【メリット】 ・高トルクに対応しナットの空回りを防ぎ樹脂を守る ・高トルクに対応しねじ類のダウンサイジングの可能性がある ・ダウンサイジングができれば軽量化も可能である

初心者でも容易にEーサート(ヘリサート)を挿入出来るEサート挿入工具です。

キー付きのめねじ補強インサートです。 キーが機械的に回転をロックするため、抜けの心配がありません。 ステンレス一体型のため強度が強く、強い締結や、ボルトの脱着頻度の高い箇所に使用出来ます。 軽金属や鋳物、樹脂等のめねじの補強や、破損しためねじの修復に最適です。 挿入に特殊な技術は必要ありません。 取り付けは、コイルタイプのインサートよりも簡単。専用工具[[SKK]]をご使用ください。

キーつきのめねじ補強インサートです。 キーが機械的に回転をロックするため、抜けの心配がありません。 コイルタイプのインサートにくらべ高強度のため、強い締結や、ボルトの脱着頻度の高い箇所に使用できます。 アルミなどの軽金属や鋳物、樹脂などのめねじ補強や、破損しためねじの修復に最適です。 コイルタイプのインサートや特殊表面処理仕様なども対応可能です。コンタクトセンターにお問い合わせください。

コイル型インサートとは違い、前タップの必要はありません。 前タップが不要であるだけでなく金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持つため、ネジ部の着脱による緩みに強い特徴があります。 又どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。(割溝(又は三つ穴)の間にあるネジ山はテーパ角によってクサビ形になっているためエンザートの逆廻りを喰いとめるよう働きます。 三つ穴の切り刃が止まり穴になっているので、挿入時に出る切り粉を閉じ込めることができます。 挿入加工の食いつき時に僅かに切り粉が外に出ますが、大部分は止まり穴に収まるので切り粉の除去工程が不要です。

母体のめねじを強化する。耐久性のあるねじ結合ができる。 簡潔なデザインができる。疲れ限度を増大する。 容積重量を減少させる。不良品を簡単に更正する。

リコイルは断面が菱形の高品質ステンレスワイヤーをスプリング状に巻いて作られています。インサートは相手母材のタップ孔よりひと回り大きく作られており、軽く絞り込まれながら装着されます。装着後はバネ作用が働き、半永久的に抜けません。 耐食オーステナイト鋼425℃(800°F)までの海上用向け、非磁性用途向け。

成型時インサートについて 成型時インサートとは「樹脂成型時に成形金型にセットし使用するインサート」です。 この種のインサートの形状はお客さまの金属形状に影響を受けることが多いため、 規格化していませんが、「各種形状、各種サイズ」を取りそろえております。 また使用時の注意として、「形成中、インサート固定時に金型ピンを使用する場合」金型ピンとインサート内径の調整を行ってください。 メーカー側ではお客様よりインサート内径に指示がない場合、JISⅡ級に沿い製作しています。 アヤメインサートについて 特徴 製品外径に「アヤメ状のローレット」が切ってあり、「トルク、引張力」にバランスが取れています。 形状 「溝」形状を追加することで「引張力」を強化可能です。 「貫通穴、止まり穴」を用意しています。 製品部番案内 〔形状記号〕 X →アヤ目ローレット H →平目ローレット S →片穴面取り Z →両面面取り Y →袋穴形状 E →溝入り

初心者でも容易にEーサート(ヘリサート)を挿入出来るEサート挿入工具です。

タングレスなので折り取り作業が不要で作業時間を短縮できます。折り取り作業時に起こるピッチ飛びの心配がありません。タングの取り忘れから起こるショートなどのトラブルを回避できます。潰れたねじの修復、軽量素材のねじ山強化に最適です。挿入工具は深さを調整できるロックナット付きです。インサートねじ挿入時の方向を確認する必要がありません。セット工具は全て六角軸(6.35mm)タイプです。ラチェットハンドル(凹6.35mm)、電気ドライバーですべての作業が可能です。アダプター付きなので効率的な作業ができます。タングレスインサートねじを挿入できるキットです。

穴あけから抜取作業まで必要な工具がすべてそろったプロ用ヘリサートキットです。半導体製造、IT製品関連、自動車・鉄道車両などあらゆる分野で使用できます。簡易工具では無いので、緊急時・量産時など状況を問わずに使用できます。

産業機械、自動車、オートバイの保守、修理用として世界中で広く使用されています。

産業機械、自動車、オートバイの保守、修理用として世界中で広く使用されています。

標準インサートの機能にさらにゆるみ止め効果をもたらせたものです。 中間部1～2巻が多角形になっており、ボルトをしっかりと締め付けます。

コイル型インサートとは違い、前タップの必要はありません。 前タップが不要であるだけでなく金属材料及び樹脂、木材に対してもセルフロック機能を持つため、ネジ部の着脱による緩みに強い特徴があります。 又どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引抜き強さを得ることが出来ます。(割溝(又は三つ穴)の間にあるネジ山はテーパ角によってクサビ形になっているためエンザートの逆廻りを喰いとめるよう働きます。 肉厚が薄く、外径が307/308型よりも小さく作られています。 スペースに制約がある場合に適しています。 外ねじと内ねじのピッチが同じです。