4ページ目: インサート

リコイルは断面が菱形の高品質ステンレスワイヤーをスプリング状に巻いて作られています。インサートは相手母材のタップ孔よりひと回り大きく作られており、軽く絞り込まれながら装着されます。装着後はバネ作用が働き、半永久的に抜けません。 耐食オーステナイト鋼425℃(800°F)までの海上用向け、非磁性用途向け。

潰れたねじの修復、強化が可能です。インサートねじを挿入できるスタンダードキットです。各工具をしっかりと収納できるケース付きです。

軽金属・非鉄金属や各種プラスチックなど強度が低い又は脆い母材に挿入することで、めねじを補強して、ねじ締結力を増します。

成型時インサートについて 成型時インサートとは「樹脂成型時に成形金型にセットし使用するインサート」です。 この種のインサートの形状はお客さまの金属形状に影響を受けることが多いため、 規格化していませんが、「各種形状、各種サイズ」を取りそろえております。 また使用時の注意として、「形成中、インサート固定時に金型ピンを使用する場合」金型ピンとインサート内径の調整を行ってください。 メーカー側ではお客様よりインサート内径に指示がない場合、JISⅡ級に沿い製作しています。 アヤメインサートについて 特徴 製品外径に「アヤメ状のローレット」が切ってあり、「トルク、引張力」にバランスが取れています。 形状 「溝」形状を追加することで「引張力」を強化可能です。 「貫通穴、止まり穴」を用意しています。 製品部番案内 〔形状記号〕 X →アヤ目ローレット H →平目ローレット S →片穴面取り Z →両面面取り Y →袋穴形状 E →溝入り

成型時インサートについて 成型時インサートとは「樹脂成型時に成形金型にセットし使用するインサート」です。 この種のインサートの形状はお客さまの金属形状に影響を受けることが多いため、 規格化していませんが、「各種形状、各種サイズ」を取りそろえております。 また使用時の注意として、「形成中、インサート固定時に金型ピンを使用する場合」金型ピンとインサート内径の調整を行ってください。 メーカー側ではお客様よりインサート内径に指示がない場合、JISⅡ級に沿い製作しています。 アヤメインサートについて 特徴 製品外径に「アヤメ状のローレット」が切ってあり、「トルク、引張力」にバランスが取れています。 形状 「溝」形状を追加することで「引張力」を強化可能です。 「貫通穴、止まり穴」を用意しています。 製品部番案内 〔形状記号〕 X →アヤ目ローレット H →平目ローレット S →片穴面取り Z →両面面取り Y →袋穴形状 E →溝入り

インサートに方向性が無く、どちらからでも挿入が出来ます。タップ穴加工が不要なセルフタッピングタイプです。上下3個の外周部の穴で切粉を完全に回収する為、切粉の除去が不要です。

初心者でも容易にEーサート(ヘリサート)を挿入出来るEサート挿入工具です。

めねじの補強 軽金属，鋳鉄、プラスチック、木材などにステンレスのめねじを与えることが可能。 めねじの耐久性 磨耗，腐食、熱、振動などからめねじの破損を防止することが出き、おねじの着脱の多い個所に使用するこにより母体の損傷を防ぐことが可能。 不良めねじの修理 製造工程中に生じた不良タップ穴、破損したタップ穴の修理に使用すると、もと通り以上のめねじを再現することが出来る。 多種多様なメネジに対応できるサイズ展開があります。 強いメネジを作成。 耐久性のあるネジ結合。 簡潔なデザインができる。 繰返し荷重によく耐え、疲れ限度を増大。 容積・重量を減少させることでコンパクト設計が可能。 ねじ山を簡単に再生。

パイロットタップは下穴用ドリルとタップが同時に立てることができます。 通り穴に最適です。

産業機械、自動車、オートバイの保守、修理用として世界中で広く使用されています。

産業機械、自動車、オートバイの保守、修理用として世界中で広く使用されています。

標準インサートの機能にさらにゆるみ止め効果をもたらせたものです。 中間部1～2巻が多角形になっており、ボルトをしっかりと締め付けます。

母体のめねじを強化する。耐久性のあるねじ結合ができる。 簡潔なデザインができる。疲れ限度を増大する。 容積重量を減少させる。不良品を簡単に更正する。