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C3102ポジションチェンジャー用のスタンドローラーになります

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

傾斜場所や整備時にフロントブレーキを掛けた状態にすることができる専用工具!。長期間使用した場合、マスター側ならびにキャリパー側に負担が掛かり破損する恐れがあります。安全を確認したうえで作業を行なってください。グリップの種類によっては、傷が付いたり外れてしまう可能性があります。あらかじめご了承ください。使用用途以外に使用しないでください。脱着時に車体を倒さないように気をつけてください。

メガネの上からかけられるオーバーサングラス。 UVレンズで365nm以下の有害な紫外線をほぼカット。 偏光レンズで乱反射を効果的にカットし、ギラツキを抑えクリアな視界を確保します。

オイルクーラーやケースブリーザー等の取出し口として使用できるニップルです。

通常のナットよりも高さが低い薄型ナット。取付スペースに制限がある箇所にご使用ください。

中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合した、高温部(150度～400度)に用いる、耐熱性に優れた塗料です。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 。スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

最強フックで荷物をガッチリホールド。 対応性向上!狭い場所でも確実にかけられるスリムなフック。 耐久性向上!樹脂+金属フックの採用で強度アップで信頼性も向上!

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

スプロケットに取り付けて、本品のシャフト(銀色の長い棒)とチェーンが平行かを目視で確認できます。 水平ゲージ付き チェーンが曲がっているとチェーンが摩耗し、加速・燃費も悪くなります。そこで本製品をチェーンに取り付け判断する基準とし調整を行います。 シャフトと垂直水準用の針(白色の針)はどちらも同じ用途になりますが、基本的にはチェーンとシャフトを平行にして使用していただくことをお勧めします。 傾斜面で使用される場合もシャフトをご使用ください。