12ページ目: パイプラックシステムパーツ

パイプ端部に取付けて引っ掛けた物が落下しないようにします。台車の取っ手に取付けて、簡易的なハンドガードとして使用します。

滑車のワイヤーガイドの位置はボルトを緩めると変更することができます。重量物仕様の場合はタッピングビス等で固定して使用してください。

丸パイプとアルミパイプを平行に連結することができます。

ボルトタイプキャスターΦ50、Φ75を旋回させた時に、車輪がラックの外側にはみ出すのを抑えます。

小型で軽量なため広範囲に利用できます。 側面取付けタイプ 床面に多少凸凹があっても確実にロックできます。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

車輪回転部にローラーベアリングを採用、荷重に対する耐久力が大きいうえ車輪の回転がスムーズです。 弾性をもっているため走行音や耐震性、衝撃緩和に優れ凸凹のある路面でも安定した走行が得られます。(合成ゴム車)

旋回部分・車軸は表面硬化焼入処理。 耐油・耐薬品・耐摩耗性・耐熱性(-40～+120℃)に優れたMCナイロン使用。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

ステンレス製で耐食性に優れています。豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

Φ75、ゴム、自在、ブレーキ付

固定アウター式

自在(エラストマー車)

リフトロック機構により強力で安定したストッパーとなります。 調整リングにより10mmの高さ調整ができます。 取付け高さが低く小型軽量です。 双輪のため小回りが利きます。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

走行跡が目立たない、グレー車輪 反発弾性に優れ、ソフトでスムーズな操作性

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

K-50・K-50S・K-52・K-52Sと組合せて使用できます。

〔P.Aポリウレタン車輪〕 金属に勝る耐摩耗性弾性が大きく積載物に衝撃を与えません。長期間固定されても荷重による歪みが残りません。 騒音が少なく静かで床に損傷を与えません。ホイールハブにアルミ、ブッシュに高性能エンプラを採用し軽量化を実現。 床に優しく車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。 〔E.Pエンプラ車輪〕 耐衝撃性が良く過酷な使用にも耐えられ、しかも軽量です。 耐熱性・耐寒性・耐薬品性に優れています。 車輪回転部にラジアルベアリングを2個使用、両端支持構造で機動性に優れています。

K-500・K-520と組合せて使用できます。