2ページ目: スパークプラグ関連工具

ソケット内部に組み込まれたクリップでスパークプラグを保持します。 マグネットを使用しない構造の為マグネットが割れたり、金属粉を吸い寄せることがありません。 またコンピュータやセンサー類等の電子機器類にも影響を及ぼしません。

狭く深い箇所のプラグでも交換できます。早回しの出来るT型ハンドルです。フレックス機構を採用していますので、角度をつけて回せます。便利なマグネットつきです。

スタンダード用

マグネット付き。

薄型マグネチックスパークプラグソケット9.5(3/8)。日産セレナ等の14mmスパークプラグ脱着用。マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

ドレンプラグ等の4角凸形状を駆動可能な4角凹ソケットです。

ホイールとナットのクリアランスが狭いホイールナット専用のソケットセットで、樹脂のプロテクターがホイールへのダメージを軽減させます。 ソケットは薄口ですが、先端のアルミリングにより強度を確保しています。 ※クリアランスが狭いホイール用のソケットです。 クリアランスに問題がないホイールには、通常のインパクト用ソケットをご使用ください。

マグネットキャッチ式。プラグホールの小さいエンジンの整備に最適です。十二角タイプのプラグにもお使いいただけます。

プラグレンチ、エクステンションバー、クイックスピンナが一体化された新しいタイプのプラグレンチ。めんどうな組合せ、継ぎ足しが不要で作業効率がUP。早回し用のハンドル(クイックスピンナ)はラチェット装着時にも効果を発揮します。ソケット部は薄肉タイプなので幅広い範囲に適用。(三菱自動車製軽自動車4バルブエンジンにも対応)。マグネット付により、スパークプラグの抜け落ちを防止。クイックスピンナ部に締付け角度が判るラインマーク付き。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン、マグネット付きでプラグを落としません。ディープソケットとの見分けが容易な新形状のスパークプラグ交換用専用レンチです。スパークプラグが落下しないマグネット付です。KTC独自のNパワーフィット形状採用でプラグのナットにやさしく、レンチの強度も向上しました。チェーンソー、草刈機、小型発電機などのスパークプラグ交換用です。

ビットをマグネットで保持するビットアダプターです。 フレキシブルシャフトが自在に曲がるので、電動ドライバーは直接アクセスが困難なコーナー部分などのネジへのアクセスが可能になります。 クイックリリーススリーブは両頭ビットまたは段付きビットでご使用いただけます。

ホイールとナットのクリアランスが狭いホイールナット専用のソケットセットで、樹脂のプロテクターがホイールへのダメージを軽減させます。 ソケットは薄口ですが、先端のアルミリングにより強度を確保しています。 ※クリアランスが狭いホイール用のソケットです。 クリアランスに問題がないホイールには、通常のインパクト用ソケットをご使用ください。

OGVプロファイル：より強力な締め付け、留め具の保持ができます。 ラックセットとして入手可能(確認J.40U)。

大手国内メーカーに協力して頂き、ついに完成したDEENのNEWプラグソケット。

早く回したい場合にも、力の込め具合を微調整したい場合にも対応できます。

ボールキャッチ式です。

自由に角度を変えられるユニバーサルタイプです。ボールキャッチ式。

ボールキャッチ式

乾電池式 簡単操作 スイッチボタンを押すだけ 電池が長持ち ダイレクトイグニッションクルマにも使用できます。

プラグレンチと一目で分かる新デザイン採用。 スパークプラグが落下しないマグネット付きです。 B4A-19Pはチェーンソー、草刈機、小型発電機などのスパークプラグが交換用です。

マグネット付き 16mm 12ポイントのスパークプラグソケットです

薄口12角スパークプラグソケット9.5(3/8)。ヨーロッパ車に使用されている12角形状のスパークプラグに対応できます。マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。