2ページ目: ホース関連工具

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくい。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回し良い。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応。狭所で使用できるショートタイプ。

自動車などのヘッドライトの光軸調整作業専用レンチです。先端形状はカムアウトしにくく、周辺の樹脂パーツを傷つけにくい専用設計です。ヘッドライト光軸調整レンチADR10の補給部品です。

ノブネジを締め付け幅広の爪でホースをしっかりと掴み込み、グリップを前後にこじることで固着したホースが簡単に取り外し可能。補助グリップ付き。

正面・側面からクリップを確実に咥えます。 鋳造製で強い締め込みでもアゴの歪が少なく使いやすいプライヤーです。

1イヤークランプおよび2イヤークランプ(オエティカ製品など)を、簡単かつ確実に固定できます。イヤークランプのプレス箇所を傷めずに作業が可能です。スリムなヘッド形状により、狭い場所にも届きやすくなっています。アクスルブーツクランプ、冷却ライン、フューエルライン、空気圧システム、コンプレッサなど、多目的に使用できます。長い寿命と優れた安定性を備えています。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくい。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回し良い。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応。狭所で使用できるショートタイプ。

奥まった場所に 縦でも横でもはさめる

メンテンナンス中に各種ホースの流れを一時的に止めておきたい場合に簡単にクランプして一時的に流れを止めておくことができる、安心のプライヤータイプ

安定した先端によりOリングやピッキング作業を簡単に行えます。 形状の違う4種類のセットで幅広い作業ができます。 先端研磨されているのでOリングを傷つけません。

ラチェット機構付で、スムーズかつ確実にホースクリップを保持します。 独自の歯型形状により、あらゆる角度からホースクリップをつかむことができます。

自動車に使われているホースに流れる液体・気体をワンタッチストッパーにより完全に止められます。ワンタッチストッパーで確実にグリップでき、手を離して他の作業ができます。スペースの無い所、エンジンルーム深部の作業に最適です。

扱いやすさが最大の特徴のワンタッチクランプ。プライヤーだけで、ワンタッチで締め付けができるため作業性が高い。自動車製造ラインにて特に使用が多く、経済的にも優れる。

パイプの滑りを防ぎ、ホースの固着を簡単に取り外します。先端にエンジンホース類を差し込み、グリップを握るだけで簡単!

ゴムホースやシリコンホースを傷つけずに安全に挟んで固定するための専用プライヤー(スライドロック付き)

奥まった狭い場所のヒースバンドの開閉に最適。ラチェット付きで広げてロック可能。

垂直側と平行側にホースクランプが挟める利点があり、太いホースクランプ(ラジエーターホース)に利用できるため使用範囲が広いです。

垂直側と平行側にホースクランプが挟める利点があり、太いホースクランプ(ラジエーターホース)に利用できるため使用範囲が広いです。

パイプの滑りを防ぎ、ホースの固着を簡単に取り外します。先端にエンジンホース類を差し込み、グリップを握るだけで簡単!

クランプの突起にピタッとフィットして確実に掴めます。先端ストレート

圧力がかかった後も保持されるセルフロック機能を備えたプライヤーは、プライヤーハンドルを引き離すだけで圧力を解放します。真空、燃料ライン、ラジエーターホース、その他の柔軟な素材のシールに使用されます。特許出願中のオフセット設計により、手の届きにくい場所へのアクセスが可能になります。

3本セット。プライヤーには、ホースピンチオフのあらゆるニーズに対応できる小、中、大のサイズがあります。圧力がかかった後も保持されるセルフロック機能を備えたプライヤーは、プライヤーハンドルを引き離すだけで圧力を解放します。真空、燃料ライン、ラジエーターホース、その他の柔軟な素材のシールに使用されます。特許出願中のオフセット設計により、手の届きにくい場所へのアクセスが可能になります。

ヘッドライト光軸調整レンチとヘッドライト光軸調整レンチ超ロングの補給部品です。ラチェット切替レバーは中間に固定位置を設け、細かい調整も容易です。替ハンドルグリップ。

JTC1812用

スズキ車 下向きバンドに最適 ホースバンドのロック位置が下方向に向いているスズキ車等、プライヤーでは作業が困難な状況で大変便利です。

コンパクトサイズのボルトカッターです。 太めのコンフォートグリップは力を入れやすく、握った手が痛くなりにくくなっています。

先端専用設計で樹脂ガイド部を傷つけにくいけいじょうです。。先端Φ6で軸のガタつきを抑え回が良好です。中間Φ5でサービスホールが狭い車にも対応しています。狭所で使用できるショートタイプです。斜めからアプローチできるボールポイントタイプです。軸長が長く、調整機構の奥まった車種に対応しています。中間軸丸軸で車両への傷つきを抑制しています。 ●主に欧州車に採用されている六角穴6mmの調整機構です。

ブレーキホース・冷却ホース・燃料ホース・真空ホースの取り外し時に液が漏れないように、確実にホースを締めこみます。 あごの仕上げは、化締めたホースを傷つけない形状となっています。 サイズ違いも御座いますので、ご使用になりたいホースのサイズをご確認の上、ご購入下さい。

板バネ(クレセント)タイプ・クリックタイプ (ホースクランプ)対応。 (最大Φ22mmまでの小型バネタイプ・クリックタイプのホースクリップに対応) ノウズは30度のベントタイプ。 ヘッドのダイスは180度回転し、狭い箇所に取り付けられたクリップを押し開くことが出来ます。

解除、ロック両用。セルフロックホースクランプに使用します。2種類のセルフロック式ホースクランプに対応

先端がブロック形状で滑りにくい!

ロック付き

手が届きにくい狭い場所や、固く固着したホースバンドを手元で操作し、取り外すことができます。