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10MPa用薄形油圧シリンダ 複動形片ロッド(標準形)
ParkerTAIYO￥12,980～税込￥14,278～1個5日以内出荷から10日以内出荷本体に特殊アルミニウム合金を使用した軽量タイプの薄型油圧シリンダです。 軸受は耐摩耗性を向上させるため、特殊鋼合金を使用しています。使用温度範囲(℃)-10～+70(但し、連結なきこと)使用作動油一般鉱物性作動油耐圧力(MPa)20ねじ公差JIS 6H/6g作動速度範囲(mm/s)8～100呼び圧力(MPa)10最低作動圧力(MPa)0.3
3.5MPa用薄形油圧シリンダ 35S-16SD
ParkerTAIYO￥8,698～税込￥9,568～1個6日以内出荷から13日以内出荷取付支持形式SD(基本形)クッションN(クッション無)シリーズ35S-1材質(パッキン)水素化ニトリルゴム
14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴム
ParkerTAIYO￥37,980～税込￥41,778～1個6日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31SD
ParkerTAIYO￥19,980～税込￥21,978～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式SD(基本形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム
ハイドロクッション CRNシリーズ
ParkerTAIYO￥9,498～税込￥10,448～1個42日以内出荷から72日以内出荷油圧を利用したハイロータ専用のクッション装置種別ハイロータ専用クッションユニット7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FA
ParkerTAIYO￥47,980～税込￥52,778～1個当日出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴム
ParkerTAIYO(1件のレビュー)￥37,980～税込￥41,778～1個5日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ スイッチセット(支持形式LD/SD)
ParkerTAIYO￥61,980～税込￥68,178～1個6日以内出荷から16日以内出荷鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド最高許容圧力(MPa)16使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)耐圧力(MPa)24機種スイッチセットストローク長さの許容差0～0.8mmねじ公差JIS 6H/6g材質(パッキン)水素化ニトリルゴムポートRCねじ速度範囲(m/s)0.008～0.1呼び圧力(MPa)16最低作動圧力(MPa)0.3
16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ スイッチセット(支持形式FA/FB)
ParkerTAIYO￥69,980～税込￥76,978～1個9日以内出荷から16日以内出荷鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド最高許容圧力(MPa)16使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)耐圧力(MPa)24機種スイッチセットストローク長さの許容差0～0.8mmねじ公差JIS 6H/6g材質(パッキン)水素化ニトリルゴムポートRCねじ速度範囲(m/s)0.008～0.1呼び圧力(MPa)16最低作動圧力(MPa)0.3
16MPa用薄形油圧シリンダ 160S-1シリーズ 標準形
ParkerTAIYO￥13,980～税込￥15,378～1個5日以内出荷から30日以内出荷鉄系材料のボディーを使用した16MPa用薄形油圧シリンダ 圧力16MPaで、1，000万回の使用が可能。 パッキン材質は、耐磨耗性のよい水素化ニトリルゴムを標準採用。 標準形は、周囲温度120℃まで使用可能。 油圧シリンダで重要な軸受部には特殊銅合金を採用。 スイッチの取付はスライド方式で任意の位置設定が可能。14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CB
ParkerTAIYO￥59,900～税込￥65,890～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式CB(クレビス形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-1R6SD63
ParkerTAIYO￥29,980～税込￥32,978～1個9日以内出荷シリンダ内径(Φmm)63種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド寸法A(mm)45(60)寸法D(mm)30寸法E(mm)□94寸法C(mm)9寸法Y(mm)30最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)寸法KL(mm)33耐圧力(MPa)20機種スイッチセット寸法MM(mm)Φ36ストローク長さの許容差0～0.8mmねじ公差JIS 6H/6g寸法DE(mm)Φ21.5寸法FB(mm)Φ14寸法LF(mm)80材質(パッキン)水素化ニトリルゴム寸法LL(mm)67寸法AE(mm)12速度範囲(m/s)(使用)0.008～0.1寸法FFG1/4寸法WF(mm)13寸法EERc1/4寸法FG(mm)Φ20呼び圧力(MPa)10最低作動圧力(MPa)0.3寸法TV(mm)□69寸法BT(mm)13支持形式SD形(基本形)
10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-1R6SD40
ParkerTAIYO￥19,980～税込￥21,978～1個9日以内出荷から72日以内出荷シリンダ内径(Φmm)40種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド寸法A(mm)30(45)寸法D(mm)19寸法E(mm)□70寸法C(mm)7寸法Y(mm)27寸法N(mm)10最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)寸法KL(mm)20耐圧力(MPa)20機種スイッチセット寸法MM(mm)Φ22ストローク長さの許容差0～0.8mmねじ公差JIS 6H/6g寸法DE(mm)Φ17.2寸法FB(mm)Φ9寸法LF(mm)65材質(パッキン)水素化ニトリルゴム寸法LL(mm)55寸法PJ(mm)16寸法AE(mm)8速度範囲(m/s)(使用)0.008～0.1寸法FFG1/8寸法WF(mm)10寸法EERc1/4寸法FG(mm)Φ14呼び圧力(MPa)10最低作動圧力(MPa)0.3寸法TV(mm)□52寸法PL(mm)12寸法BT(mm)8.6支持形式SD形(基本形)
10・16MPa用薄形油圧シリンダ 100S-1R6SD20
ParkerTAIYO￥14,980～税込￥16,478～1個9日以内出荷シリンダ内径(Φmm)20種類汎用形クッションクッションなし構造複動形片ロッド寸法A(mm)15(25)寸法D(mm)10寸法E(mm)□44寸法C(mm)6寸法Y(mm)18.5寸法N(mm)3最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)寸法KL(mm)10耐圧力(MPa)20機種スイッチセット寸法MM(mm)Φ12ストローク長さの許容差0～0.8mmねじ公差JIS 6H/6g寸法DE(mm)Φ17.2寸法FB(mm)Φ5.5寸法LF(mm)51材質(パッキン)水素化ニトリルゴム寸法LL(mm)43寸法PJ(mm)14.5寸法AE(mm)8速度範囲(m/s)(使用)0.008～0.1寸法FFG1/8寸法WF(mm)8寸法EERC1/8寸法FG(mm)Φ9.5呼び圧力(MPa)10最低作動圧力(MPa)0.3寸法TV(mm)□30寸法PL(mm)10寸法BT(mm)5.4支持形式SD形(基本形)3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TC50B
ParkerTAIYO￥42,980～税込￥47,278～1個9日以内出荷取付支持形式TC(中間トラニオン形)内径(Φmm)50クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TA40B
ParkerTAIYO￥36,980～税込￥40,678～1個5日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形)内径(Φmm)40クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FA32B
ParkerTAIYO￥29,980～税込￥32,978～1個9日以内出荷取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
油圧シリンダ 100H-2R2FA32BBシリーズ
ParkerTAIYO￥8,098税込￥8,9081個当日出荷内径Φ32～Φ125までの10MPa用複動油圧シリンダ。、ISO 10762(JIS B8367-5)に対応。、フローティングクッションの採用により、スムースな立上を実現。、高性能クッションを標準装備。、摺動部のパッキン溝はISO規格溝寸法を採用。特記※【ワケあり】理由ありの返品不可商品になります。詳細は商品状態欄をご確認ください。仕様●ストローク(mm)：100●呼び圧力(MPa)：10●FA形(ロッド側フランジ形)●内径(mm)：Φ32●コード番号：839-1880アズワン品番67-3247-307MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式TC
ParkerTAIYO￥58,900～税込￥64,790～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式TC(中間トラニオン形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式TA
ParkerTAIYO￥54,900～税込￥60,390～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式TA(ロッド側トラニオン形)ポート位置Aクッションバルブ位置C7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式SD
ParkerTAIYO￥51,900～税込￥57,090～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式SD(標準形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LC
ParkerTAIYO￥61,900～税込￥68,090～1個16日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LC(軸方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LB
ParkerTAIYO￥52,900～税込￥58,190～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LB(軸方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式LA
ParkerTAIYO￥53,900～税込￥59,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式LA(軸直角方向フート形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FZ
ParkerTAIYO￥53,900～税込￥59,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FZ(ヘッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FY
ParkerTAIYO￥53,900～税込￥59,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FK
ParkerTAIYO￥58,900～税込￥64,790～1個23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FK(中間フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FE
ParkerTAIYO￥65,900～税込￥72,490～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FE(ロッド側長方形フランジ形)ロッド径Aポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FD
ParkerTAIYO￥53,900～税込￥59,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FD(ヘッド側正方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FC
ParkerTAIYO￥53,900～税込￥59,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FC(ロッド側正方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FB
ParkerTAIYO￥52,900～税込￥58,190～1個6日以内出荷から10日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FA
ParkerTAIYO￥52,900～税込￥58,190～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CS
ParkerTAIYO￥86,900～税込￥95,590～1個6日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CS(球面軸受形)ポート位置Aクッションバルブ位置B
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