オルダムタイプ

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏芯・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。 ねじり剛性が高く、応答性にすぐれています。 シンプル構造で組み立てが容易です。 耐油性・電気絶縁性があります。 スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。 スペーサに突起のない従来のオルダムタイプカップリングでは、スペーサとハブが外径付近で干渉するため、許容偏角が小さく(1°～1.5°)、また、軸に曲げたモーメントが発生します。 MOLでは、突起が支点となり、容易に偏角を許容。曲げモーメントが発生しません。このため、許容偏角が大きく(3°)、また、軸への負担を軽減します。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。 ミスアライメントにより発生する偏心反力が小さく、軸への負担を軽減します。 シンプル構造で組立が簡単です。

オルダムタイプのフレキシブルカップリングです。ハブとスペーサがスリップすることにより、大きな偏心・偏角を許容します。ミスアライメントにより発生する軸荷重が小さく、軸への負担を軽減します。シンプル構造で組み立てが容易です。電気絶縁性があります。スペーサの突起構造が大きな偏角を無理なく許容。軸への負担を軽減します。

小型でさらに強力、耐久性に優れたカップリング ASJに比べ約2倍の常用トルク

スライダー・ボディ・サイドリングより構成されたスライダー凹部とボディ凸部が摺動し、ミスアライメントを許容します。軸の締結は、ロックボルトの締付によりサイドリングが引き寄せられ、クサビの原理で軸を周囲より締付け、摩擦締結します。ボディ・サイドリング・スライダーの3種類の部品で構成されたオルダム式カップリングです。ボディ凸部の摺動部に4フッ化樹脂層を焼き付け、耐磨耗性が向上しています。小型のサーボモーター、ステッピングモーター用として開発された商品です。小トルク・高回転の用途に最適です。

最強のオルダム ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ：オールメタルのオルダムカップリング スライダ部の最小スキマに高粘度樹脂被膜を張り、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立 許容トルクの4倍の衝撃トルクでも破損しません。

小型でさらに強力、耐久性に優れたカップリング ASJに比べ約2倍の常用トルク

最強のオルダム ステンレス製ハブとアルミ青銅製スライダの組み合わせ：オールメタルのオルダムカップリング スライダ部の最小スキマに超高粘度グリースを充填し、焼付防止とバックラッシュゼロ対策の両立

アルミニウム製ハブとポリアセタール製スライダとの組み合わせで軸径Φ35まで対応 高精度スライダ溝は軽圧入でバックラッシュゼロ、サーボ系にも対応 スライダ材質は耐薬品グレード、耐熱グレード等でも制作可能

小型で強力、耐久性に優れたカップリング 理想の外形サイズが選べる豊富な品揃え SUS焼結製ハブとカーボンFRPスライダの組み合わせ