陸上ポンプ

超低騒音 ポンプ内の構造を改良することにより、全ての新シリーズにおいてメーカー従来品より最大15db(A)低減という超低騒音を実現。 ※10db(A)低減すると、実際聞こえる音(SONE)が半分になります。 高効率 モータとポンプの一体最適化設計により、メーカー従来品よりポンプ効率が最大47%向上という高効率を実現し、消費電力を最大56%低減しました。 長寿命 ・高信頼性 接液部には耐蝕性に優れた材質を用い、軸封部の改善によりメカニカルシールの信頼性を高め、万一の水モレに対する信頼性も大幅に向上しました。 高メンテナンス性 メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、シャフトを固定し易い構造であるため、メンテナンス性の向上を実現しました。全ての機種に全閉外扇屋外型モータを採用。 また端子箱のケーブル差込口には防水ブッシュを標準装備により多湿な環境や粉塵の多い場所などの設置が可能。

モータ一体形のため運転中、始動停止による心狂いの心配がなく心出しの必要がありません。 軸封部にメカニカルシールを使用していますので保守が容易です。 吸吐配管をそのままでポンプの分解・組立ができます。小形軽量でパイプラインに組込めるので据付面積を取りません。 コンピュータ解析により理想的な水の流れを追求し、独自の形状を持つ羽根車により高効率化を図っております。 ブロンズ製羽根車とステンレス製軸の採用により耐食性を高めております。

セミボルテックスポンプなので、口径の60%程度の大きさの異物を含む液に使用できます。 さびつきによる羽根車のロック現象がありません。 電動機に低騒音全閉外扇屋外形電動機を採用。屋内・屋外 設置場所を問いません。 吸込、吐出し配管や、保温、保冷材を外すことなく分解・点検ができるBPO(Back Pull Out)形です。 軸封にメカニカルシールを採用しているので、保守が容易です。

床置式仕様としています。モータ保護装置付きで焼損の心配がなく、無給油ベアリングの採用で、耐久性は一段とアップしました。

パイプライン形状ですから、縦・横自由に据え付けができます。小形・軽量しかもB.P.O(バック・プル・アウト)方式ですから配管はそのままで、保守・点検を容易に行うことができます。接液部は防錆処理が施こされ、特にTPBGZ型は砲金を採用しています。エア抜きプラグを本体の随所に装着していますから、どのような据付位置でもエア抜きが可能です。モータ保護装置付で焼損の心配がなく、無給油ベアリングの採用で、耐久性は一段とアップしました。

すぐれた自吸性能をもち、その都度、〈呼び水〉をする必要がなく、取り扱いが便利です。セミオープン羽根車を装備し、少々の異物を含む汚水の排水にも適しています。無給油密封玉軸受を採用していますから、給油の必要がなく保守が容易です。

すぐれた自吸性能をもち、その都度、〈呼び水〉をする必要がなく、取り扱いが便利です。接液部に対して耐食性に優れた材質を用いることにより、海水に対しても長寿命を実現しました。ポンプ内部の構造を改良することにより、全てのシリーズにおいて低騒音を実現しました。モータとポンプの一体化設計により、高効率・省エネを実現しました。メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、主軸を固定しやすい構造にすることにより、メンテナンス性の向上を実現しました。全閉外扇形モータを採用。また端子箱のケーブル差込口には防水ブッシュを標準装備し、多湿な環境や粉塵の多い場所などへの設置も可能です。

比較的小規模な土木建設現場で発生する少水量のアルカリ排水を、炭酸ガスを用いて排水基準内のpH に中和調整します。特殊エジェクター効果により、原水を自吸しながら槽内を撹拌できるので、原水ポンプ及び撹拌機は不要となります。pH 記録計を標準装備。炭酸ガスによる中和方式なので、取り扱いが容易です。台車型なので現場内での移動が容易です。電源が単相100V なので、煩雑な電源引き込み作業が不要です。炭酸ガス注入量はpH の変化により自動的に補正されるため、複雑な試運転調整は不要です。

自吸式。一般排水用。一般工業用。冷却水用。農業用。

冷温水循環用。ビル設備給水用。一般工業用。一般給湯用。機械セット用。その他一般給水用。

冷温水循環用。一般工業用。機械セット用。

超低騒音 ハイブリッド(鋳物と樹脂との一体成形ケーシング)構造により、鋳鉄の吸音性能の効果を奏し超低騒音を実現しました。 高効率・省エネ モータとポンプの一体最適化設計により、高効率・省エネを実現しました。 長寿命・高信頼性 接液部には耐蝕性に優れた材質を用い、ポンプケーシングには、鋳物(外郭)と樹脂(内部接液部)との一体化製品としたハイブリッド構造による高耐圧性と従来製品で構築した軸封部の構造により信頼性を向上しました。 高メンテナンス性 メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、シャフトを固定し易い構造であるため、メンテナンス性の向上を実現しました。

超低騒音 ポンプ内の構造を改良することにより、全ての新シリーズにおいてメーカー従来品より超低騒音を実現。 高効率・省エネ モータとポンプの一体最適化設計により、高効率・省エネを実現しました。 長寿命・高信頼性 接液部には耐蝕性に優れた材質を用い、ポンプケーシングには、鋳物(外郭)と樹脂(内部接液部)との一体化製品としたハイブリッド構造による高耐圧性と従来製品で構築した軸封部の構造により信頼性を向上しました。 高メンテナンス性 メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、シャフトを固定し易い構造であるため、メンテナンス性の向上を実現しました。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要。

自吸式のため、最初一回だけの呼水で、排気揚水します。真空ポンプに劣らぬ排気能力があり、自吸時間は最短です。吸込管先端より空気が混入しても空運転になりません。4Pモートル直結で運転静粛、保守、点検が容易です。

アドブルー専用IBCコンテナ電動ポンプです。サーキットブレーカー標準装備(熱、過電流自動停止)です。アドブルーをご利用されている作業現場や業者様におすすめのポンプです。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。 軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。