20ページ目: ソケット

ボルト・ナットの締め付けに。 色とサイズ表示でサイズの見分けが簡単。 耐久性に値れた六角軸。 14.4Vインパクト対応

幅広い作業範囲に対応する充実のヘキサゴンレンチセット。専用樹脂成形トレイでビットとレンチ類を一括管理できます。

トヨタ車や欧州車に使用されている二重六角形状やE型トルクス形状のフロント(リア)アクスルハブナットやハブボルトのインパクトレンチでの緩め作業用ソケットです。ハブに合わせた口径部深さと、外周寸法を採用。ドライブシャフトネジ部と干渉しないセミディープタイプです。KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」を採用。ソケットのピン穴の片側を壁にし、ピンの重心を回転軸から壁側にずらすことで、遠心力が常に壁側にかかりピンの飛び出しを確実に防止、作業の安全性を向上させています。

一般整備で使う基本ツールをラインアップ。エントリーユーザー様でも安心してご使用いただけます。

高級感あふれるアルミ製ソケットホルダです。マグネット付で管理しやすいです。クリップは360°回転するので、サイズや品番確認を容易に行えます。クリップはレール取付部分のサイズが共通のため、差込角を入れ替えて使用できます。差込角により異なるレールカラーでソケットの識別が容易です。(6.3sq.：赤、9.5sq.：青、12.7sq.：黒)

高級感あふれるアルミ製ソケットホルダです。クリップは360°回転するので、サイズや品番確認を容易に行えます。クリップはレール取付部分のサイズが共通のため、差込角を入れ替えて使用できます。差込角により異なるレールカラーでソケットの識別が容易です。(6.3sq.：赤、9.5sq.：青、12.7sq.：黒)

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。

ピンとOリングがソケットに付いており、リングの移動でロックできます。(インパクトフィックスロック機能)ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。

狭い箇所へのアクセスを可能とするコンパクト(ショート、薄肉)設計です。 各部の精度を追求することにより優れた使用感を実現しています。 新形状ボールディンプルの採用によりガタツキの少ない接合を実現しています。(PAT.)

ドレンプラグ等の4角凹形状を駆動可能な4角凸ソケットです。

ボルト/ナットに接する開口部(6角)はもちろんのこと、差込側の四角駆動部にも角を傷めずハイトルクを確実に伝える面接触のフラットドライブを採用しています。 スライドマグネット付きです。

特殊なツイスト形状により、角がまるくなってしまったボルトやナットをロックし、簡単に取り外すことができます。 破損したボルト・ナット以外にもキャップボルトやスタッドボルト、特殊形状のボルトに対応可能です。