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欧州車への高い適合率を誇るユーロバッテリーシリーズさらに高品質へ!完全メンテナンスフリー! 「圧延(エキスパンド)カルシウム鉛合金極板」±両極板に圧延(エキスパンド)方式を採用したことにより、基本性能が高まりました。 また、一般的カルシウムバッテリーより鉛含有率を高くし、バッテリーの性能を長期にわたって維持できます。 「チャージ・アイ・インジゲーター装備」バッテリー上部に装備したインジゲーターで充放電の状況が確認できます。 「特殊電解液還元構造トッププレート」密閉されたバッテリー内部で発生する水素ガス、酸素ガスを結露させ、水分だけを素早くバッテリー内部の電解液へ戻し、液減らしを徹底的に抑制します。 水分の除かれた水素ガス・酸素ガスは、安全に防爆フィルターからバッテリー外部へ放出され、このことにより、バッテリー周辺部分の腐食を防ぎます。

内蔵コンデンサーの充電方式 繋ぐだけで充電開始。ボタンを押すだけのかんたん操作 事前の充電が不要。メンテナンスフリー設計 バッテリーレスで発火や破裂の心配がなく安心・安全 クリップホルダー付きでコンパクトに収納 防水、防塵設計(IEC規格IP65適合) 弱ったバッテリーの電力を使ってエンジン始動可能(6.5V以上) 電気二重層キャパシタを使用したバッテリーレスジャンプスターター

直流12Vを取り出し、レーザー機器、ラジオ、テレビ等の野外電源に。電源のない場所での建設機械・農機・車輌等のエンジン始動に。

スイッチひとつで自動供給・停止が可能です。 自動停止機能付きにより、液漏れの心配が不要です。

欧州で70年以上の実績をもつバッテリーメーカーFIAMM社と昭和電工マテリアルズの確かな技術力が融合したEN規格対応バッテリー 日本の気候風土に適合した設計 寿命・生能に優れ、幅広い用途への適用が可能 様々なバッテリー装着環境でも搭載可能 エンジン始動用途だけでなく、補機用途にも搭載が可能です。(車種により、搭載出来ない場合があります)

12V鉛バッテリーの充電に逆接続保護機能付で安心・カンタンにバッテリーを充電できるサルフェーションに電気刺激を与え寿命を伸ばすデサルフェーションパルス機能付バッテリーの状態によって使い分けられる3種の充電モード搭載(自動充電モード：バッテリー状況に応じて最適な充電を実行します/24hパルスモード：サルフェーションを除去し、バッテリー液を循環させることでバッテリーを長持ちさせます/3hチャージモード：電圧が上がらないバッテリーの救済用)

夕夕シーや営業車に特化した専用設計モデルのバッテリー 連続使用時間が長く、液減りしやすいタクシーや営業車に特化したバッテリーです。 液量を増やすことで補水頻度を低減させました。 HPL構造採用 負極板をPE袋セパレーターで包み、さらにガラスマットで正極板を挟んだ構造。活物質の脱落と下部短絡(ショート)防止、対振動性、寿命性能が向上 比重の最適化1.26 充電受入性/耐久性向上 電解液増殖 高性能電極板採用 骨太格子採用 低抵抗セパレーター採用

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

バッテリーの充電や各種テストに

エンジンの始動・DC12V/10A出力・DC19V/3.5A出力・USB 5V/2.1A出力×2・LEDライト、1台5役の高性能ジャンプスターターです。収納ポーチ付で持ち運びに便利です。12Vガソリン車5000ccまで、12Vディーゼル車3000ccまで対応します。

逆接防止ブレーカー付・携帯式強力エンジン始動補助器。 本体バッテリーは自動充電仕様で安心設計。家庭用電源で充電OK!

充電時の電気代が不要。屋外のどこででも充電可能。 ソーラー式充電タイプ。

軽い、小さいセパレートタイプ。 一般充電器(12V専用)としてお使い出来ます。 セパレートだから買い替えはバッテリー部だけでOK。 内部バッテリーの充電は、充電BOXに置くだけ。

従来タイプよりも性能が30パーセントUP(メーカー比) 携帯式強力エンジン始動補助器。家庭用電源で充電可能。 自動充電仕様の安全設計。逆接防止・過充電防止装置付。

純正OEM供給メーカーGSユアサ製。トヨタハイブリッド車用の補機バッテリー。

幅広い容量帯を取り揃えていますので、機器の設計範囲が広がります。

耐久性・高性能・長寿命を実現。アイドリングストップ車だけでなく、従来車に搭載しても安定性を高めて寿命性能がアップできます。製品保証：24ヵ月または4万km 保証(何れかの早期到達保証)適用車種：アイドリングストップ車及び高級輸入セダン※VRLAバッテリー(valve-regulated lead-acid battery/制御弁式鉛蓄電池・密閉型鉛蓄電池)

制御弁式 (VRLA)テクノロジーを採用(ガス再結合技術)AGMテクノロジーの採用長寿命を実現防爆フィルターの採用コンピュータ設計による強固な構造ハイブリット車専用排気構造の採用補償期間：24ヶ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証)

日産自動車が展開する補修部品ブランド「PITWORK」。バッテリーGシリーズ40B19は日産の厳しい品質基準を満足した商品です。もちろん国内メーカー製なので更に安心!

7ステップ自動制御充電。

バッテリー交換時にラジオ・カーナビゲーション・エンジン学習値・コンピューター情報などのメモリーを保持します。 12V車と24V車の自動識別機能、サージプロテクター機能。

基本性能を高めたカルシウム配合極板採用で、優れた減液抑制と長寿命を両立。特殊電解液還元構造のトッププレート設計で電解液の蒸発を徹底抑制しました。中央配置電極により振動による片寄り、脱落を防止。両極パワーエキスパンダ格子で高い機械的強度を保持します。ハイドロメーター装備で充電状態を3色でお知らせします。

プラス極板に「鋳造式シルバーカルシウム鉛合金極板」を、マイナス極板に「パワーエキスパンダカルシウム鉛合金極板」を採用し、長寿命とハイパワーを両立。特殊電解液還元構造トッププレート採用で、バッテリー液補充不要の完全メンテナンスフリーを実現。中央配置電極の採用で、バッテリーの寿命を左右する振動対策を徹底。テスクチャード(凹凸)表面加工極板でバッテリー性能を最大限発揮します。防爆フィルターで外部スパークによる引火爆発事故を最大限に防止。

盗難被害の多いランドクルーザー200専用バッテリーガード(ステンレス製)です。ボンネットのスキマからのこじ開けによる魔の手からバッテリー端子をしっかりガードします。

タクシー業務の環境下では、熱による過充電だけでなく、電気負荷増大による放電気味使用も増加しています。 極板の耐久性をアップ(グリッドの強化とハードペーストを使用)することで、長寿命化を実現しました。 グリッドの(太桟化)により電気抵抗を小さくすることで導電性を向上。高い始動性能を発揮します。 PTX-D26は、寒冷地仕様車やアイドリングストップ機構搭載車にも対応可能です。 外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルタを内蔵した「防爆液栓」を採用しています。

開放型・密閉型バッテリー対応。定電流・定電圧充電器。維持充電機能付。

HI・Low充電出力電圧切替でディープ(カルシウム)から標準・一般MF(シール/密閉)バッテリーに最適充電ができます。バッテリーは負荷後に自動完全充電を行い維持充電でいつもバッテリーは満充電です。使用回数の少ないバッテリーに最適。

完全2重絶縁ですから漏電・感電の心配がありません。逆接続を防ぐブザーが付いています。雨にも強い新案特許の完全防滴構造です。暗がりでもメーターの文字盤がハッキリ見える照明装置付きです。アイランプ付ですから充電中が一目で分かります。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

見やすい目盛りと軽量化 環境に配慮した材質(非有害物質)

手が入り難い所のバッテリーの取外しや持ち運びに便利。

高品質素材で高硬度/高耐久長寿命で繰り返し使用に強いロングハンドル設計で力をかけやすい強力な圧着で確実な端子接続軽量/コンパクトで持ち運び簡単工具箱や車載に収納しやすい車/バイク/トラクター/船舶など幅広い用途に対応1年保証

一級品のみそろえる素材選びに始まり、高度な設備と技術を駆使しての加工、組立、検品を経て生産された安全・高品質で信頼性に優れた商品です。

背面収納可能でスッキリ!従来のバッテリー充電器より約20%の小型化を実現。パルス充電機能でサルフェーション除去を行いバッテリーを長寿命化、またリバイブ充電(強制充電)機能で完全放電バッテリー(0V)の充電も可能。バックアップ電源機能付で、バッテリー交換時のメモリーバックアップにも対応。バッテリーに接続しACコンセントに差すだけで簡単に充電開始。またバッテリーターミナルを外さずに充電可能で、手間いらず。(※原付等カプラタイプ除く)充電状態をランプでお知らせし、充電完了後は維持充電を行い自己放電を防止。充電完了後はつないだままでも過充電せず安心。出力逆接保護回路・過熱保護回路付で安心・安全にご使用頂けます。スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。保管スペースをあまり取らず、邪魔になりません。様々な幅広いバッテリーの種類と容量に対応。24V車、リチウムイオンバッテリーにも対応。

BOOST CERAMIC bearing OIL は純国産化学合成油を使用しており超低粘度低摩擦なオイルが実現。ベアリングにすぐ浸透し吸着することにより飛散を抑え揮発を低減します。寒くても固まらず暑くても流れ出てこない為気温に左右されないベアリングオイル。種類を選ばず様々なベアリングにも問題なくご使用いただけます。今までにないスムーズな使い心地をご体感ください。特徴。球体ベアリング(セラミック・ノーマル)に付着するように設計されたベアリング専用オイル。通常のベアリングにはグリスが使用されていますグリスに負けない耐久性を維持しベアリング本来の性能を発揮することが出来ます。使い方。ディグリーザー等を使用しベアリングに付着した汚れ油分を洗浄し乾燥させます。ベアリングのボール部分に適量を注油します。余分なオイルはタオル等で拭き取ってください。*本体に圧入されているベアリングの場合は専門店でのメンテナンスをおすすめしています。