36ページ目: プレート式キャスター

帯電防止性ウレタン車使用により、静電気が帯電しにくく、ほこりがつきにくいキャスターです。電気抵抗値10[[*8]]Ω

従来のゴム車輪と比較して、耐油性に優れており、劣化が防げます。

車輪に使用しているナイロンホイルウレタン車は通常のウレタン車よりも約15%も軽くなっています。

金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。

構造は420Mと同じで取付部分がネジ式になっております。

アングル・フラットバー用。50mm～120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定。車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

自在車320S・315Sと併用できます。

自在車520S・513Sと併用できます。

●本品は重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をプレス加工した大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられるように製作されたキャスターです。

本品は重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をプレス加工した大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられるように製作されたキャスターです。固定車520SRと併用できます。

Eシリーズに比べ、厚めの鋼材を用いた実用本位の堅牢な産業用キャスターです。スチールボールが上下二段に組み込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。国内で流通しているハンドトラック・ロールボックスパレットなどの物流関連の分野に最も多く使用されている代表的なキャスターです。取付高が同じ420S、413S、420SR、420SRPは併用できます。

取付高が低く車輪巾が広いため安定性がよく、回転、走行性に富み、耐久力が抜群です。輸出向木製品、スチール製品等に使用された結果大好評を得ております。取付高が同じ固定式440Rと併用できます。

凹凸路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減! 旋回時、車輪回転時の音の発生低減。 本体旋回部と車輪軸受け部にラジアルボールベアリング採用。 内蔵スプリングの違いにより設定荷重が変わり使用範囲が幅広くなります。 設定荷重は、振動に対する緩衝効果が最も得られる荷重を示しています。

凸凹路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減。振動走行や衝撃をきらう精密機器や部品の搬送及び医療機器や半導体関連施設での使用に適しています。耐摩耗性能や引裂強度に優れ、導電ウレタン(電気抵抗値：1×104Ω以下)の使用により静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。

凸凹路面での振動や衝撃を吸収すると同時に騒音を軽減。振動走行や衝撃をきらう精密機器や部品の搬送及び医療機器や半導体関連施設での使用に適しています。耐摩耗性能や引裂強度に優れ、導電ウレタン(電気抵抗値：1×104Ω以下)の使用により静電気障害や塵埃の吸着を防止できます。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。

代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。取付高が同じ固定式420SR・420SRPと併用できます。

取付高が低く、車幅が広い為安定性が良く耐荷重性に優れています。

自在車420S・413Sと取付方法・高さが同じですので併用できます。また、場合によって固定キャスターのみで使用することも多くあります。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ旋回式420E・415Eと併用できます。

取付け座が大きく機械の移動用又は運搬車用として一番多く使用されている重量用の強靭なキャスターです。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。耐水性・耐食性に優れたオールステンレス製金具を使用しています。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。