2ページ目: サドル関連

セラロイヤルの優れたコストパフォーマンスサドル 『R.e.med』 R.e.medという名前の由来は、 R=Recovery(回復) E=Ergonomics (人間工学) M=Medicine(医学)からきています。 サドル本体には、オステオパシー理論に基づいた3つのゾーンを設けることで、サドルにかかる圧力を常時再分配し、痛みのない快適なライディングを提供します。 オステオパシー理論とは身体の器官はすべて相互的に働いていて、身体は自己治癒能力をもちます。 黒色、白色、ブラウンをベースとして、ラインカラーはフィジークのバーテープのカラーをイメージしています。

ヤグラ付

イタリアン自転車の中でデザイン・ブランドの代名詞のチネリ。cinelli(チネリ)のシートポストシリーズです。

やわらかクッションで快適ライド。長時間でもお尻がラクなスポーツサドル。

シートポストは錆びにくいステンレス製。バネ付きのサドルに対し、サドル高が低くなります。

ふわふわサドル。シティサイクル用、一般車用

柔らかクッションと柔らか形状がおなじみのスタンダードナンバー

シートポストサイズを広範囲に対応させるシム。 25.4用(26.4-28.0mm)

ロングサイズ65mmのシートピン。空回り防止金具付。

デダエレメンティのすべてのシートポストに対応しております■シマノDi2の内装バッテリーをシートピラー内に簡単に装着できます。■表面の突起した樹脂により、固定力を高めております。

軽快車のシートポストを固定するシートピンです

衝撃を吸収するサスペンション付のシートポストです。

ソフトなすわり心地のサドルです。

Φ27.2mmのシートポストが直付されたCTBサドルです。 リアバンパーがサドルをガードするとともにデザインとしてもかっこよさを強調します。 長時間座っても疲れない厚手のクッションを採用しました。 成長の早いお子様にも長く使用していただけるように高さ調節の幅が広いシートポストです。 裏面のネジを樹脂キャップでカバーし、不意のケガを防止します。

「EVA」を採用した軽量スポーツサドルです。 「EVA」は環境に優しく、安心・安全な素材で、柔らかさと弾力があり、手触り抜群です。さらに防水性に優れ、水の浸透を防止し、雨風や紫外線を浴びても劣化しにくい耐久性が魅力です。 リーズナブルで、非常に高いコストパフォーマンスを実現しました。 自転車やその日の気分に合わせてチェンジできるカラフルな12色+NEWカラー2色の14カラーを採用しました。 Stain Steel rail

最大のパフォーマンス、比類なきグリップ、そして長距離走行でも最高の快適性を求めるすべてのサイクリストのニーズに応えます。T字型サドルは、より広い座席スペースのおかげでより自由な動きを実現しています。凹んだ解剖学的中心部により、サイクリストはサドル全体を使って簡単にポジションを変えることができます。人間工学に基づいた半円形の形状により、NAGO R4 PAS CPCは骨盤回旋の柔軟性が平均的なサイクリストに理想的であり、狭い幅137mmのため、座骨幅があまり高くない人にも適しています。サドルカバーのCPC技術は、サイクリング界向けにPrologoが特許を取得しており、振動吸収、グリップ、ポジション安定性の面で大幅な向上を保証する特別な3D円錐形ポリマーで構成されています。ナノ構造のおかげで、このシステムは筋肉の疲労を軽減し、接触面の温度を下げることで気流を促進します。NAGO R4 CPCのオープンバージョンは、最新世代のフォームで可変密度の2つの独立したセクションを持ち、ペダルのあらゆる段階で優れたサポートと適切な快適さを確保しています。PAS(会陰領域システム)中央チャネルは、圧力の急上昇やしびれを排除し、血流を改善するために特別に設計されています。ロングファイバーのカーボンベースとナック(ナノカーボンファイバー)レールにより、サドルはさらに軽く、硬く、より高性能です。軽量合金鋼のTironoxレールを採用し、優れた重量と強度のバランスを持つバージョンは、サドルの剛性を抑え、振動吸収性能が優れています。

新しいNago R4 PAS 3D MSSのパッドは、MSS-マルチ・セクター・システム・テクノロジーと革新的な3Dプリンティング・プロセスを組み合わせることで、サドルの両サイドに5つのセクターを作り出しました。・各セクターは位置と機能に応じて複雑な幾何学的形状、さまざまな密度、さまざまな弾性係数を持ちます。・後部セクションは高密度と高弾性係数を持ち坐骨をより強くサポートし、ペダリングの牽引フェーズを促進します。・中央の3つのセクションは低密度と中程度の弾性係数を持ち、軟部組織が休息する場所で最高の快適性を提供します。・フロント・セクションは中程度の密度と低い弾性係数を持ちサドルの先端でペダルを漕ぐ必要がある場合でも、良好なサポートを提供します。NAGO R4 PAS 3D MSSは、プロやアマチュアの様々なサイクリストがサドルにかかる圧力を科学的に分析するプロロゴ独自のシステム「プレッシャーマップMyOwnテスト」の研究から生まれました。収集されたデータによりさまざまな圧力部位に最適に適応しペダリングの全フェーズで最大のサポートと快適性を確保できるよう、別々のセクターで構成されたカバーを備えた非常に軽量な3Dサドルの設計と製造が可能になりました。3Dサドルとしては史上最軽量を実現した快適性とパフォーマンス

スポーティなフォルム、クラシカルな鋲付きスタイルを併せ持ったサドルです。愛車のドレスアップ&カスタムにも最適です。

自転車用シートクランプ

一体成型だから縫い目がない防水でオシャレな鋲付きサドル。

低反発素材採用で痛み軽減。縫い目のない防水仕様。スポーツ車にも合うデザイン。つや消しで高級感UP。

RITCHEYのシートポスト用に開発された挿入タイプDI2バッテリーのマウント。カーボンポスト、アルミポスト共に対応している。

ディメンションNDR+ハイグリップ素材”CPC”搭載

サドル先端がないのでペダリングの邪魔がなくなり効率良くストレスのないペダリングが可能

アキレスが基本の快適フィーリングサドル。やや反らせたサドル後部が後ろ引きポジションでの土手をソフトに設定しぺダリングの安定化とパワー伝達の効率化を図った。 。サイドには壁を作り、 センターへの圧迫を避けている。 サドルレールは浅めの曲げをセットしロープロファイル化に貢献。 。滑らかなマイクロファイバーカバーが適度な剛性を保ち、クッション性能を引き出しながらも外見的には非常に引き締まってスマートで、乗り味もスタイルもレーシング系のバイクにもフィットする。

ディズナのクロスフィールド向けシリーズ、ディズナクロスから新しいワイルドなサドルが登場。強靭なトップ生地と中のフォームを一体的に作り、更にピンなどを使用せずベースとも真空に一体化させて総合的に耐久性を持たせたバキューム製法で仕上げた雨泥にも強い新型サドル。 。比較的ショートノーズスタイルで座面を広く設定。 サイドはスムーズで滑らかな形状を持ちセンターホールとともに快適な接触感を与える。 。グラベルオフロードでもペダリングロスなく心地よい設計となっている。