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  • STS110 スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    STS110 スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    65,980税込72,578
    1個
    4日以内出荷
    仕様STSチタン材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー長さ(mm)400チタン備考取付にはジョイントガスケット(純正品番:11061-0447)が必要です。(STDマフラーからのガスケット取り外しは困難な場合があります)タイプSTD加工主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Z900RS [ZR900C]18-21 , カワサキ[KAWASAKI]Z900RS CAFE [カフェ ZR900E]18-21 , カワサキ[KAWASAKI]Z900RS [8BL-ZR900K]23-24音量(dB)近接91取付穴径(mm)60.5
  • STS100 スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    STS100 スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    65,980税込72,578
    1個
    4日以内出荷
    仕様STSチタン材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー長さ(mm)350チタン備考取付にはジョイントガスケット(純正品番:11061-0447)が必要です。(STDマフラーからのガスケット取り外しは困難な場合があります)タイプSTD加工主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Z900RS [ZR900C]18-21 , カワサキ[KAWASAKI]Z900RS CAFE [カフェ ZR900E]18-21 , カワサキ[KAWASAKI]Z900RS [8BL-ZR900K]23-24音量(dB)近接92取付穴径(mm)60.5
  • LOCK-ON スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    LOCK-ON スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    119,800税込131,780
    1個
    4日以内出荷
    仕様LOCK-ON材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ長さ(mm)400チタン備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工主な適合車種トライアンフ[TRIUMPH]TIGER800 [タイガー800]13-16 , トライアンフ[TRIUMPH]TIGER800XC [タイガー800XC]13-16音量(dB)88
  • GTミドル スリップオン SUS NOJIMA ENGINEERING

    GTミドル スリップオン SUS

    NOJIMA ENGINEERING
    50,980税込56,078
    1個
    4日以内出荷
  • GTミドル スリップオン HEAT-TI NOJIMA ENGINEERING

    GTミドル スリップオン HEAT-TI

    NOJIMA ENGINEERING
    71,980税込79,178
    1個
    4日以内出荷
    仕様GT-ミドル HEATチタン材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサーブルーグラデーション(陽極酸化処理)備考近接騒音 Ninja250:88dB、Ninja400:86dBタイプSTD主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja250 [2BK-EX250P]18-20 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja400 [2BL-EX400G]18-20音量(dB)近接騒音 Ninja250:88、Ninja400:86
  • GTミドル スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GTミドル スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    50,980税込56,078
    1個
    4日以内出荷
    仕様GTミドル材質チタンテールパイプ/ステンレスサイレンサー長さ(mm)400ステンレスポリッシュ備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工外径(mm)楕円:125×90取付穴径(mm)50.8
  • GT-HEATチタンスリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT-HEATチタンスリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    89,980税込98,978
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種ビーエムダブリュー[BMW]S1000RR19-20
  • GT-DLCチタンスリップオン パニア対応 NOJIMA ENGINEERING

    GT-DLCチタンスリップオン パニア対応

    NOJIMA ENGINEERING
    94,980税込104,478
    1個
    4日以内出荷
  • GT-DLCチタンスリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT-DLCチタンスリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    94,980税込104,478
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種ビーエムダブリュー[BMW]S1000RR19-20
  • GT HEATチタン スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT HEATチタン スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    76,980税込84,678
    1個
    4日以内出荷
    仕様HEATチタン材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー長さ(mm)350ブルーグラデーション(陽極酸化処理)備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工外径(mm)楕円:130×110主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]ZX-6R ABS [ZX636F]14-16 , カワサキ[KAWASAKI]ZX-6R ABS [ZX636G]19-20音量(dB)93取付穴径(mm)60.5
  • DLCロックオン スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    DLCロックオン スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    119,800税込131,780
    1個
    4日以内出荷
    仕様LOCK-ON(DLC)材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ長さ(mm)400ブラック(DLCコーティング)備考取付にはジョイントガスケット(純正品番:11061-0980)が必要です。(STDマフラーからのガスケット取り外しは困難な場合があります)タイプSTD加工主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja H2 SX [ニンジャH2SX]18-20 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja H2 SX SE [ニンジャH2SX SE]18-20音量(dB)近接93取付穴径(mm)60.5
  • ロックオンDLCスリップオン パニア対応 NOJIMA ENGINEERING

    ロックオンDLCスリップオン パニア対応

    NOJIMA ENGINEERING
    119,800税込131,780
    1個
    4日以内出荷
    備考純正パニアケース装着可能。(別売のUP用ステー使用でUPタイプにもなります)寸法(Φmm)テールパイプ径:サイレンサー差込径60.5音量バッフル:8BL:93/バッフル設定無し主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1000SX20-24 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1100SX25-
  • ロックオンDLCスリップオン UPタイプ NOJIMA ENGINEERING

    ロックオンDLCスリップオン UPタイプ

    NOJIMA ENGINEERING
    119,800税込131,780
    1個
    4日以内出荷
    備考純正パニアケースは装着できません。(別売のパニア対応ステー使用で装着可能)寸法(Φmm)テールパイプ径:サイレンサー差込径60.5音量バッフル:8BL:93/バッフル設定無し主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1000SX20-24 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1100SX25-
  • ロックオンDLCスリップオン NOJIMA ENGINEERING

    ロックオンDLCスリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    119,800税込131,780
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種ビーエムダブリュー[BMW]S1000RR19-20
  • ロックオン スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    ロックオン スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    159,800税込175,780
    1個
    4日以内出荷
    仕様LOCK-ON材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップチタン備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工主な適合車種ドゥカティ[DUCATI]MONSTER1200R [モンスター1200R]16音量(dB)90
  • GTミドル スリップオン HEAT-TI NOJIMA ENGINEERING

    GTミドル スリップオン HEAT-TI

    NOJIMA ENGINEERING
    71,980税込79,178
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種ホンダ[HONDA]CBR250RR [MC51]17-22 2BK-MC51
  • GTミドル スリップオン DLC-TI NOJIMA ENGINEERING

    GTミドル スリップオン DLC-TI

    NOJIMA ENGINEERING
    76,980税込84,678
    1個
    4日以内出荷
  • GT-HEATチタンスリップオンパニア対応 NOJIMA ENGINEERING

    GT-HEATチタンスリップオンパニア対応

    NOJIMA ENGINEERING
    89,980税込98,978
    1個
    4日以内出荷
    備考純正パニアケース装着可能。(別売のUP用ステー使用でUPタイプにもなります)寸法(Φmm)テールパイプ径:サイレンサー差込径60.5音量バッフル:8BL:93/バッフル設定無し主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1000SX20-24 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1100SX25-
  • GT-HEATチタンスリップオン UPタイプ NOJIMA ENGINEERING

    GT-HEATチタンスリップオン UPタイプ

    NOJIMA ENGINEERING
    89,980税込98,978
    1個
    4日以内出荷
    備考純正パニアケースは装着できません。(別売のパニア対応ステー使用で装着可能)寸法(Φmm)テールパイプ径:サイレンサー差込径60.5音量バッフル:8BL:93/バッフル設定無し主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1000SX20-24 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1100SX25-
  • GT-HEATチタンスリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT-HEATチタンスリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    89,980税込98,978
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja ZX-4RR23- , カワサキ[KAWASAKI]Ninja ZX-4R SE23-
  • GT-DLCチタンスリップオン UPタイプ NOJIMA ENGINEERING

    GT-DLCチタンスリップオン UPタイプ

    NOJIMA ENGINEERING
    94,980税込104,478
    1個
    4日以内出荷
    備考純正パニアケースは装着できません。(別売のパニア対応ステー使用で装着可能)寸法(Φmm)テールパイプ径:サイレンサー差込径60.5音量バッフル:8BL:93/バッフル設定無し主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1000SX20-24 , カワサキ[KAWASAKI]Ninja 1100SX25-
  • GT-DLCチタンスリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT-DLCチタンスリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    94,980税込104,478
    1個
    4日以内出荷
    主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]Ninja ZX-4RR23- , カワサキ[KAWASAKI]Ninja ZX-4R SE23-
  • GT DLCチタン スリップオン NOJIMA ENGINEERING

    GT DLCチタン スリップオン

    NOJIMA ENGINEERING
    81,980税込90,178
    1個
    4日以内出荷
    仕様DLCチタン材質チタンテールパイプ/チタンサイレンサー長さ(mm)350ブラック(DLCコーティング)備考受注生産につき、最長で2ヶ月程度お待ちいただく場合があります。タイプSTD加工外径(mm)楕円:130×110主な適合車種カワサキ[KAWASAKI]ZX-6R ABS [ZX636F]14-16 , カワサキ[KAWASAKI]ZX-6R ABS [ZX636G]19-20音量(dB)93取付穴径(mm)60.5
  • FASARM M2 スリップオン ステンレステールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュ NOJIMA ENGINEERING

    FASARM M2 スリップオン ステンレステールパイプ/ステンレスサイレンサー ポリッシュ

    NOJIMA ENGINEERING
    44,980税込49,478
    1セット
    41日以内出荷
    ティアドロップ形状のM2サイレンサーは、内部構造を最適化することで、手軽なスリップオンながらノジマらしい伸びのあるパワーフィールを実現。厳しい成22年規制にも適合した安心のJMCA認定政府認証マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオンステンレスポリッシュタイプ機械曲げステンレス/M2 Sus適合車種D-TRACKER125(10-15)、KLX125(10-15)車輌型式車両型式:EBJ-LX125D/EBJ-LX125C
  • HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NOJIMA ENGINEERING

    HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)

    NOJIMA ENGINEERING
    179,800税込197,780
    1セット
    41日以内出荷
    音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオン 2本出しブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種ZX-14R(12-16)車輌型式車両型式:ZXT40E/F/J 仕向け地:アジア一般
  • DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    189,800税込208,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。マフラーとしての基本性能はもちろん、サイレンサーブラケットやリベットリング等のパーツの質感にもこだわった造り込みがH2独特の存在感・迫力をより一層重厚なものとします。排ガス・騒音規制をクリアした安心の政府認証マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオン 2本出しブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種ZX-14R(12-16)車輌型式車両型式:ZXT40E/F/J 仕向け地:アジア一般
  • LOCK-ON(DLC) スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    LOCK-ON(DLC) スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    169,800税込186,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。マフラーとしての基本性能はもちろん、サイレンサーブラケットやリベットリング等のパーツの質感にもこだわった造り込みがH2独特の存在感・迫力をより一層重厚なものとします。排ガス・騒音規制をクリアした安心の政府認証マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:形状スリップオンブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン/LOCK-ON Ti/DLC適合車種Ninja H2(15)車輌型式車両型式:ZXT00N
  • DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    149,800税込164,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。マフラーとしての基本性能はもちろん、サイレンサーブラケットやリベットリング等のパーツの質感にもこだわった造り込みがH2独特の存在感・迫力をより一層重厚なものとします。排ガス・騒音規制をクリアした安心の政府認証マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:形状スリップオンブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン/GT 楕円 Ti/DLC適合車種Ninja H2(15)車輌型式車両型式:ZXT00N
  • LOCK-ON スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ NOJIMA ENGINEERING

    LOCK-ON スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ

    NOJIMA ENGINEERING
    169,800税込186,780
    1セット
    41日以内出荷
    差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出しチタンタイプ機械曲げチタン/LOCK-ON Ti適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
  • HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NOJIMA ENGINEERING

    HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)

    NOJIMA ENGINEERING
    169,800税込186,780
    1セット
    41日以内出荷
    音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出しブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
  • HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NOJIMA ENGINEERING

    HEATチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)

    NOJIMA ENGINEERING
    169,800税込186,780
    1セット
    41日以内出荷
    音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出しブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
  • DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    179,800税込197,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出しブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
  • DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    179,800税込197,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオン 2本出しブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種NINJA1000(11-13/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT00G/ZXT00H(NINJA1000/11-13) ZXT00L/ZXT00M(NINJA1000/14-15)ZRT00D(Z1000/10-13) 仕向け地:アジア一般及びIBS社扱いZXT00G:UK(NINJA1000/11-13)、アジア一般(NINJA14-15)/マレーシア及びアジア一般(Z1000/10-13)
  • HEATチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NOJIMA ENGINEERING

    HEATチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)

    NOJIMA ENGINEERING
    109,800税込120,780
    1セット
    41日以内出荷
    音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオンブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種1400GTR(08-16)車輌型式車両型式:ZGT40A/C 仕向け地:マレーシア/アジア一般
  • DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    129,800税込142,780
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオンブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種1400GTR(08-16)車輌型式車両型式:ZGT40A/C 仕向け地:マレーシア/アジア一般
  • HEATチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理) NOJIMA ENGINEERING

    HEATチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブルーグラデーション(陽極酸化処理)

    NOJIMA ENGINEERING
    76,980税込84,678
    1セット
    41日以内出荷
    音量・音質・出力特性など、DLCチタンで培ったサイレンサー性能はそのままに、チタン独特の虹の様な焼き色の美しさを陽極酸化を用いる事で表現。鮮やかなヒートスペックチタンパイプともあいまって、チタンならではの美しい焼け色をストレートに表現。マシンを軽快かつスポーティーにまとめます。もちろん安心の車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオンブルーグラデーション(陽極酸化処理)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/HEAT適合車種Z800(13-16)車輌型式車両型式:ZR800A(BRIGHT社扱い) 仕向け地:アジア一般
  • DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング) NOJIMA ENGINEERING

    DLCチタン スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー ブラック(DLCコーティング)

    NOJIMA ENGINEERING
    81,980税込90,178
    1セット
    41日以内出荷
    音・パワー等のマフラーの基本性能はもちろん、細部のディテールにも拘った違いの分かる大人向けの高品位グレード。見る角度や明るさによって様々な表情を見せるスリーブは、DLCコーティングにより深みのある黒をチタンで表現。高い表面硬度で耐久性・耐汚性・メンテナンス性に優れ、新品時の輝きを長く維持し続ける事が可能。リベットリングやサイレンサーバンド、テールエンドの細かい部分にまで質感を求める凝ったディテールのDLC-TITANサイレンサーには、精密に機械曲げされ、丁寧に磨き上げた後に美しく焼き入れされたヒートスペックチタンパイプが組み合わされ、サイレンサーにも負けない存在感を漂わせます。まさに大人の所有欲を充実させる珠玉の一本という事が言えるでしょう。各種規制をクリアした車検対応マフラーです。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオンブラック(DLCコーティング)タイプ機械曲げチタン焼き/GT 楕円 Ti/DLC適合車種Z800(13-16)車輌型式車両型式:ZR800A(BRIGHT社扱い) 仕向け地:アジア一般
  • FASARM S チタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー NOJIMA ENGINEERING

    FASARM S チタン スリップオン 2本出し チタンテールパイプ/チタンサイレンサー

    NOJIMA ENGINEERING
    169,800税込186,780
    1セット
    41日以内出荷
    ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオン 2本出しチタンタイプ機械曲げチタン/V/CAT Ti適合車種ZZR1400 ZX-14(06-07/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT40A/B 仕向け地:マレーシア
  • FASARM S チタン スリップオン 2本出し チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー NOJIMA ENGINEERING

    FASARM S チタン スリップオン 2本出し チタンエキゾーストパイプ/カーボンサイレンサー

    NOJIMA ENGINEERING
    159,800税込175,780
    1セット
    41日以内出荷
    ノジマのエキゾーストテクノロジーと機械曲げ技術の進歩が可能にしたハイコストパフォーマンスチタンマフラー。ソリッドな機械曲げチタンエキパイ+Sチタンサイレンサー。主な4-1集合モデルにはスパイラルコレクターを採用。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○、アンダーカウル:○形状スリップオン 2本出しカーボンタイプ機械曲げチタン/V/CAT Ca適合車種ZZR1400 ZX-14(06-07/ABS装着可)車輌型式車両型式:ZXT40A/B 仕向け地:マレーシア
  • LOCK-ON スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ NOJIMA ENGINEERING

    LOCK-ON スリップオン チタンテールパイプ/チタンサイレンサー+カーボンエンドキャップ

    NOJIMA ENGINEERING
    89,980税込98,978
    1セット
    41日以内出荷
    差込部からテールエンドにかけて表情を変える異形断面形状のチタンスリーブサイレンサーは、前面投影面積を最小限とする事で空力特性に非常に優れ、後方に行くほど太くなりながらも対地角は増加する独特のデザインでバンク角確保の面でも大きな意味を持ちます。また外観上の特長でもあるテールカバーには軽量かつ高強度のドライカーボンが奢られています。
    取付可能対象ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:-、ステップ:○、タンデム:○形状スリップオンチタンタイプ機械曲げステンレス/LOCK-ON Ti適合車種ZRX1200 DAEG(09-16)車輌型式車両型式:EBL-ZRT20D 仕向け地:国内
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